۱۲ مرداد ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۲ مرداد ۱۴۰۴ - ۱۵:۵۸
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۷۹۸۲۴۲
تاریخ انتشار: ۱۴:۱۳ - ۲۴-۰۵-۱۴۰۰
کد ۷۹۸۲۴۲
انتشار: ۱۴:۱۳ - ۲۴-۰۵-۱۴۰۰

عضو شورای شهر تهران: در مترو هیچ کنترلی برای رعایت پروتکل ها نیست/ طرحی برای مقابله با کرونا در معابر و حمل ونقل عمومی تهیه می شود

عضو شورای شهر تهران: در مترو هیچ کنترلی برای رعایت پروتکل ها نیست/ طرحی برای مقابله با کرونا در معابر و حمل ونقل عمومی تهیه می شود
تشکری هاشمی: مشخص شد در مترو هیچ کسی رعایت پروتکل‌ها توسط شهروندان را کنترل نمی‌کند به طور مثال ماسک نزدن مسافران کنترل نمی‌شود و ضدعفونی محیط در مترو هم ضعیف است. طرحی را باید در شورا جهت مقابله با کرونا با جدیت پیگیری کنیم

عضو شورای شهر تهران با اشاره به اینکه انتظار از شهرداری در برخورد با پاندمی کرونا بسیار بیشتر است، گفت: هیچ کسی رعایت پروتکل‌ها توسط شهروندان را در مترو و اتوبوس کنترل نمی‌کند، به طور مثال ماسک نزدن مسافران کنترل نمی‌شود و ضدعفونی محیط در مترو هم ضعیف است.

به گزارش ایسنا، سیدجعفر تشکری هاشمی در چهارمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران پس از استماع گزارش مجتبی یزدانی معاون خدمات شهری شهرداری تهران گفت: انتظار ما از شهرداری در برخورد با پاندمی کرونا بسیار بیشتر بود ولی متأسفانه فعالیت ویژه‌ای نمی‌بینیم و حتی اقدامی هم در مورد مسائل ابتدایی جهت مقابله با این ویروس صورت نگرفته است.

تشکری هاشمی با اشاره به بازدیدی که روز گذشته از یک ایستگاه مترو داشته است گفت:  مشخص شد هیچ کسی رعایت پروتکل‌ها توسط شهروندان را کنترل نمی‌کند به طور مثال ماسک نزدن مسافران کنترل نمی‌شود و ضدعفونی محیط در مترو هم ضعیف است. طرحی را باید در شورا جهت مقابله با کرونا با جدیت پیگیری کنیم و نباید توپ را به میدان دیگری انداخت.

مسأله پسماندهای بیمارستانی هم معضلی است که باید پیگیری شود و افزوده شدن این پسماندها به داخل مخازن زباله سبب بیماری‌زایی و آسیب به زباله‌گردها هم می‌شود. بنابر این باید به شکل عملی این قضیه مورد پیگیری قرار گیرد.

وی با اشاره به اینکه در مورد سازمان زیباسازی حرف‌های زیادی است، ادامه داد: نوع تبلیغات شهری پیوست ترافیکی ندارد نور شدید معابر ناشی از این تبلیغات، نوشته‌های طولانی و نامناسب بودن محل سازه‌ها از جمله مسائلی است که باید پیگیری شود.

وی درباره ثبت جهانی خیابان ولیعصر نیز متذکر شد: باید ابعاد حقوقی، اجتماعی و اقتصادی مالکان نیز لحاظ شود و بررسی کنیم که اگر این خیابان ثبت جهانی شود چه پیامدهایی ممکن است به همراه داشته باشد.

این عضو شورای شهر تهران به هرس نشدن به موقع شاخ و برگ درختان در میان بزرگراه‌ها و خیابان‌ها اشاره کرد و گفت: بیشترین تصادفات برای کارگران حین آبیاری در وسط خیابان‌ها و بزرگراه‌ها ایجاد می‌شود و بسیار پرمخاطره است؛ لذا این موضوع باید در کنار خیابان و پیاده‌راه‌ها مدنظر قرار گیرد.

ارسال به دوستان
ماجرای فروش دوچرخه های سرقتی در اینترنت اوپک‌پلاس محدودیت عرضه نفت را لغو می‌کند وضعیت بحرانی سد کمال صالح/ کم آبی در اراک جدی شد تهران، فقیر ترین استان از نظر منابع تجدیدپذیر / ذخیره فعلی سدها 50 روز دوام می‌آورد زمان برگزاری امتحانات نهایی تابستان برای دوازدهمی ها تحویل روزانه صدها هزار گذرنامه برای زائران اربعین چگونه از کلاهبرداری اینترنتی پیشگیری کنیم؟ رژیم لاغری غیراصولی این دختر ۱۶ ساله را در خطر مرگ قرار داد(+عکس) قطع برق ادارات پرمصرف در پایتخت با هدف مدیریت انرژی تداوم تعطیلی ادارات در ۳ شهرستان استان اردبیل چهارمین کنفرانس بین‌المللی اقتصاد و مدیریت کسب و کار برگزار می‌شود / تجلیل از دکتر مرتضی عمادزاده سرقت از ساختمان های نیمه کاره در جنت آباد ساختمان های بلند؛ مانع کاهش دمای تهران روند صعودی در بازار طلا و ارز ادامه دارد | سکه در آستانه رکورد جدید ۳۰ میلیون قرص نان؛ مصرف روزانه اتباع افغانستانی در ایران؟