۱۱ ارديبهشت ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۱ ارديبهشت ۱۴۰۴ - ۲۰:۳۳
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۷۹۶۱۸۷
تاریخ انتشار: ۰۰:۴۰ - ۱۱-۰۵-۱۴۰۰
کد ۷۹۶۱۸۷
انتشار: ۰۰:۴۰ - ۱۱-۰۵-۱۴۰۰

اس‌ئی200؛ هواپیمایی با 3 بال که می تواند انقلابی در هوانوردی تجاری ایجاد کند (+فیلم و عکس)

تغییرات چشمگیر در طراحی هواپیماهای مسافربری نادر هستند، اما در تلاش برای کاهش مصرف سوخت و سبز شدن صنعت هوانوردی، به نظر می رسد برخی موارد مد نظر قرار گرفته اند.

عصر ایران - شرکتی نوپا به نام اس‌ئی اروناتیکس (SE Aeronautics) به تازگی از طرح مفهومی یک هواپیمای مسافربری به نام اس‌ئی200 رونمایی کرده که از پیکربندی عجیبی در مقایسه با طراحی هواپیماهای حال حاضر برخوردار است. در طراحی اس‌ئی200 از سه بال استفاده شده و این هواپیما پتانسیل برخاستن و فرود در فرودگاه هایی با باند کوتاه‌تر را نوید می دهد.

تغییرات چشمگیر در طراحی هواپیماهای مسافربری نادر هستند، اما در تلاش برای کاهش مصرف سوخت و سبز شدن صنعت هوانوردی، به نظر می رسد برخی موارد مد نظر قرار گرفته اند.

اس‌ئی200؛ هواپیمایی با سه بال که می تواند انقلابی در هوانوردی تجاری ایجاد کند

نمونه اولیه اس‌ئی200 یک هواپیمای پهن پیکر را ارائه کرده و طراحی بال سه گانه آن با یک دم دوتایی و یک جفت پیشرانه که در عقب هواپیما قرار گرفته اند، تکمیل می شود. این طرح مفهومی توانایی حمل 264 مسافر را دارد، در شرایطی که نسبت به دیگر هواپیماهای جت هم اندازه خود 70 درصد سوخت کمتری مصرف می کند. طراحان اشاره داشته اند که این هواپیما می تواند برد پرواز بیش از 10,500 مایل (16,898 کیلومتر) با بیشینه سرعت 690.5 مایل در ساعت (1,111 کیلومتر در ساعت) داشته باشد.

اس‌ئی200؛ هواپیمایی با سه بال که می تواند انقلابی در هوانوردی تجاری ایجاد کند

این برد پروازی و بیشینه سرعت بالاتر از دیگر جت های مسافربری در کلاس هواپیمای اس‌ئی200 است. همچنین، طراحی خاص این هواپیما اجازه استفاده آن از فرودگاه هایی با باند کوتاه‌تر را می دهد که برای برخی هواپیماهای تجاری فعلی قابل استفاده نیستند.

از دیگر تغییرات قابل توجه در طراحی هواپیمای اس‌ئی200 می توان به عدم ذخیره سوخت در بال ها، همانند آنچه در هواپیماهای تجاری امروزی شاهد هستیم، اشاره کرد. در عوض، سوخت هواپیما در مخزنی در بالای بدنه ذخیره می شود.

اس‌ئی200؛ هواپیمایی با سه بال که می تواند انقلابی در هوانوردی تجاری ایجاد کند

هواپیمای اس‌ئی200 از یک ساختار مونوکوک یکپارچه بهره می برد که به عنوان پیشرفتی در عملکرد و ایمنی توصیف می شود. دستیابی به ایمنی با استفاده از بدنه مونوکوک اهمیت دارد زیرا هواپیماهای تجاری فعلی در قالب تکه هایی بزرگ به هم متصل می شوند که طی یک حادثه به طور معمول دچار شکستگی می شوند. طراحی یک تکه بدنه و بال ها می تواند هواپیمای اس‌ئی200 را به گزینه ای ایمن‌تر در صورت بروز یک حادثه تبدیل کند.

این هواپیما با مد نظر قرار دادن طول عمر مفید 50 سال طراحی شده و به گفته شرکت اس‌ئی اروناتیکس، ساخت این هواپیما می تواند در نیمی از مدت زمان مورد نیاز برای ساخت یک هواپیمای مسافربری فعلی با اندازه ای مشابه صورت بگیرد.

اس‌ئی200؛ هواپیمایی با سه بال که می تواند انقلابی در هوانوردی تجاری ایجاد کند

دو پیشرانه هواپیمای اس‌ئی200 در مجموع توانایی تولید 64 هزار پوند نیرو را خواهند داشت، در شرایطی که 70 درصد سوخت کمتری مصرف می کنند. میزان انتشار کربن این هواپیما نیز 80 درصد کمتر از هواپیماهای هم کلاس حال حاضر آن عنوان شده است. در حال حاضر، اطلاعاتی درباره زمان ورود این هواپیما به خط تولید ارائه نشده است.

-------------------------------------------------------------------------

بیشتر بخوانید: 

*کابین های هواپیما در آینده (+عکس)

*غول پیکرترین هواپیمای جهان (+عکس)

*بهترین جای نشستن در هواپیما کجاست؟

ارسال به دوستان
زره سلطان اشرف سیف‌الدین قایتبای(عکس) آموزش مشترک نیروهای ویژه ترکیه و مصر در آنکارا چری برای تولید خودروهای خود در اروپا کارخانه‌های فولکس‌واگن را می‌خرد بیماری تنفسی، کنسرت عرفان طهماسبی را لغو کرد حذف تندروها در آمریکا؛ لحظه‌ی تاریخی توافق فرا رسیده‌ است؟ ترانه تازه محسن چاوشی در سریال آبان(فیلم) سخنگوی دولت: کارگران ستون اقتصادند؛ نه فقط در شعار، که در سیاست‌گذاری هم باید دیده شوند موزه گنجینه سلطنتی پرتغال؛ از جعبه تنباکو تا دوربین لاک پشت(+تصاویر) انفجار در یک بندر در آلمان سازمان بنادر و دریانوردی: تجهیزات استراتژیک بندر شهید رجایی در پی انفجار اخیر، هیچ آسیبی ندیده‌ هدیه ویژه معاون رئیس جمهور زیمبابوه به عمادی پزشک بدون مرز  نماینده هرمزگان: چگونه ممکن است کارگرانی که جان خود را برای تولید گذاشتند، حتی از حداقلِ حقوقِ قانونیِ بیمه محروم باشند؟ ویلیام شکسپیر؛ شاعر و درام‌نویس جاودانه علت به تعویق افتادن مذاکرات ایران و آمریکا به روایت المیادین رئیس صداوسیما: علت خطای «سیمای خانواده» بی‌توجهی شبه‌عمدی و سهل‌انگاری بود
نظرسنجی
به نظر شما هدف ستاد امر به معروف از ارسال پیامک های حجاب به موبایل های مردم چیست؟