وي تاكيد كرد: سيستم كشنده برقي و سيستم كنترلي قطار و سيستم ترمز قطار همگي از شركت‌هاي آلماني خريداري خواهد شد و فقط بدنه و تجهيزات داخلي قطارچيني خواهند بود.

عبابافي تصريح كرد:جمعا 21 قطار خريداري خواهد شد كه كلا خط اول قطار شهري كلانشهرتبريز با 105 واگن مسافران خود را جابه‌جا خواهد كرد.

وي با اشاره به خصوصيات قطار خريداري شده افزود : قطار تبريز 100 متر طول و 2.65 متر عرض و 1/1متر ارتفاع داشته و شعاع قوس در تعميرگاه 50 متر و تمام‌ ايستگاه‌ها به طول 100 متر خواهد بود.

مدير عامل قطار شهري تبريز با عنوان اينكه قطار شهري هر شهر ويژگي و مشخصه مختص خود را دارد اظهار داشت: سازنده و شركت طرف قرارداد اين مشخصه را گرفته و اولين پروسه توليد يعني طراحي آغاز مي شود.

عبابافي ابراز داشت: پروسه توليد قطار توسط شركت سازنده به سه مرحله طراحي‌، تست و توليد تقسيم مي‌شود كه بلندترين پروسه از نظر زماني، پروسه طراحي با 12 الي 13 مي‌باشد.

به گفته مدير عامل قطار شهري تبريز:طراحي قطار‌ها توسط شركت طرف قراداد از اسفند 87 آغاز شده است.

مدير عامل قطار شهري تبريز همچنين اظهار داشت: آغاز كار دستگاه TBM شماره دو كه به نام سبلان نامگذاري شده است در باند جنوبي خط مترو تبريز آغاز شد.‌

عبابافي افزود: دستگاه حفاري سبلان توسط متخصصان فرانسوي از اول تيرماه با حفاري متوسط روزي دو متر در باند جنوبي خط مترو تبريز ماموريت خود را آغاز كرد.

وي متذكر شد: دستگاه TBM شماره دو بعد از حفاري آزمايشي به طول 100 متر از فرانسوي‌ها تحويل گرفته خواهد شد.

عبابافي اعلام كرد: هم‌اكنون دستگاه TBM اول ( سهند) بعد از حفاري دو كيلومتر اكنون در حوالي چهارراه منصور به كار خود ادامه مي‌دهد.

وي با بيان اينكه هر دو دقيقه يك قطار در مسير رفت و يك قطار در مسير برگشت خواهند بود، خاطرنشان كرد: هر واگن ظرفيت جا به جايي 200 مسافر را دارد كه با اين ترتيب هر قطار قابليت جا به جايي هزار نفر را دارا خواهد بود.

وي تصريح كرد: شش كليومتر اول قطار شهري تبريز آماده بهره‌برداري است همچنين دو ايستگاه انتهايي 17 و 18به طول دو كيلومتر به صورت حفاري دستي انجام گرفته است كه تا آخر سال جاري به بهره‌برداري خواهد رسيد.

کانال عصر ایران در تلگرام