۰۱ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۱ دی ۱۴۰۴ - ۰۰:۲۷
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۷۰۸۰۹۵
تاریخ انتشار: ۰۰:۰۴ - ۲۱-۱۰-۱۳۹۸
کد ۷۰۸۰۹۵
انتشار: ۰۰:۰۴ - ۲۱-۱۰-۱۳۹۸

تویوتا قویترین "موتور 3 سیلندر خیابانی" جهان را معرفی کرد / یاریس جدید با موتور 257 اسب بخاری (+تصاویر)

خط سقف در یاریس جی آر نسبت به مدل استاندارد 91 میلیمتر پایین تر آمده تا ساختار کوپه مانند این خودرو بهبود یافته و از منظر اِئروداینامیک نیز در شرایط بهتری قرار داشته باشد.

عصرایران- تویوتا از سال 1999 تا کنون یک محصول کامپکت کوچک را در کاتالوگ فروش خود دارد که در کشور ما نیز بواسطه حضور در خیابان ها، کاملا آشنا و شناخته شده است! از زمان عرضه تا کنون 4 نسل مختلف از "یاریس" در مدل های سدان و کوپه تولید شده است.

به تازگی اخبار جدیدی از معرفی هاچ بک یاریس با یک موتور رکورددار منتشر شده که جذابیت های این محصول ژاپنی را در مقایسه با گذشته به مراتب بیشتر خواهد کرد. یاریس همواره از منظر طراحی انتقادهای زیادی را دنبال خود داشته اما در نسل چهارم با حضور یک دماغه جدید و المان های اثرگذار زبان طراحی جدید تویوتا بسیاری از نواقص آن در بخش طراحی بهبود یافته است. حال آنکه نصب یک موتور 3 سیلندر 257 اسب بخاری روی نسخه "جی آر" آن دیگر جایی برای انتقاد باقی نمی گذارد.

جی آر

تویوتا قویترین موتور 3 سیلندر خیابانی را معرفی کرد (+تصاویر)

یاریس جی آر هم اکنون قوی ترین موتور 3 سیلندر توربوشارژ جهان برای یک خودروی متعارف شهری را میزبانی می کند. گشتاور این مجموعه نیز برابر با360 نیوتن متر است. برای آن گروه که بطور حرفه ای تر اخبار دنیای خودرو را دنبال می کنند؛ ارزش های مهندسی تویوتا در ارائه یک 3 سیلندر 1.6 لیتری توربو بیشتر مشخص خواهد بود.

تویوتا قویترین موتور 3 سیلندر خیابانی را معرفی کرد (+تصاویر)

با توجه به حضور سامانه تمام چرخ محرک در این محصول، وزن برابر با 1280 کیلوگرم محاسبه شده است. یاریس جی آر در کمتر از 5.5 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می رسد. بیشینه سرعت نیز بصورت الکترونیکی روی 230 کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

خط سقف در یاریس جی آر نسبت به مدل استاندارد 91 میلیمتر پایین تر آمده تا ساختار کوپه مانند این خودرو بهبود یافته و از منظر ائروداینامیک نیز در شرایط بهتری قرار داشته باشد. در ساختار بدنه نیز از پلیمر فیبرکربن و آلومینیوم استفاده شده همچنین درب ها ساختار بدون فریم دارند تا کاهش وزن به نحو فناورانه ای مهندسی شود.

رینگ های آلومینیومی 18 اینچی یکی دیگر از ویژگی های استاندارد یاریس جی آر است. ساختار تعلیق این خودرو شامل مستقل مک فرسون در جلو و  سیستم تعلیق دوجناقی جدید در عقب می شود.

سامانه تمام چرخ محرک که تویوتا برای این محصول خود استفاده کرده دارای یک وضعیت تنظیمی به نام حالت اتوماتیک است که با انتخاب آن سامانه می تواند تمام گشتاور را به چرخ های جلو و یا عقب با توجه به وضعیت جاده و رانندگی، انتقال دهد.

بیشتر بخوانید:

تویوتا هایلندر 2020 معرفی شد/ رقیب سرسخت بازار شاسی بلندها از ژاپن(+تصاویر)

وقتی برچسب قیمت یک "تویوتا" رقابتی باشد! (+فیلم و تصاویر)

کراس اوور هیبریدی 33 هزار دلاری از تویوتا (+تصاویر)

تویوتا و خودروی شهرهای آینده! (+تصاویر)

 

قیمت پایه این محصول 36100 دلار است که در حالت آپشن به 41600 دلار افزایش می یابد.

 

ارسال به دوستان
خاطره ویشکا آسایش از سیلی زدن به صورت رضا عطاران نگاهی به ۱۰ فرودگاه بزرگ جهان در ۲۰۲۵ با بیش از ۷۰ میلیون مسافر (+تصاویر) قدیمی‌ترین عکس از جشن یلدای ایرانیان محمد اسلامی: تصویر ذهنی مردم و جامعه نخبگانی باید نسبت به سازمان انرژی اتمی ایران تغییر کند محمود عباس: آماده‌ایم با همه نیروهای جامعه اسرائیل همکاری کنیم اعتراض به مصوبات پشت درهای بسته؛ درخواست تشکل‌های تصویری از رئیس‌جمهور برای توقف یک ابلاغ جنجالی سازمان ملل: آتش بسی وجود ندارد / ادامه بمباران غزه از سوی اسرائیل سناتور آمریکایی: احتمال کمی برای خلع سلاح حماس وجود دارد مانور قدرت مراکش در افتتاحیه جام ملت‌های آفریقا؛ رباط آماده میزبانی از جام جهانی شد (+عکس) سقوط شیاطین سرخ در قلعه ویلاپارک؛ استون‌ویلا مچ منچستریونایتد را خواباند بایرن مونیخ دست‌بردار صدر نیست؛ پیروزی ۴ گله شاگردان کمپانی در هفته پانزدهم بوندس‌لیگا برخی مدارس اراک فردا دوشنبه غیرحضوری شد رئیس اتحادیه طلا: بانک مرکزی حسابم را مسدود کرد سرلشکر موسوی: ترور یهودیان عملیات فریب رژیم صهیونی برای القای یهودی ستیزی است سفر ایلان ماسک به دبی و دیدار با ولیعهد (عکس)
نظرسنجی
طنز «مهران مدیری» را بیشتر دوست دارید یا طنز «رضا عطاران» را؟