فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۸۴۶۵۷
تاریخ انتشار: ۱۱:۴۱ - ۲۶-۰۵-۱۳۹۸
کد ۶۸۴۶۵۷
انتشار: ۱۱:۴۱ - ۲۶-۰۵-۱۳۹۸

پیکان هنوز هواخواه دارد؛ قیمت از ۲ تا ۸۰ میلیون تومان!

عصر ایران
برخی مدل‌های نخستین خودرو ساخت ایران تا سقف 80 میلیون هم معامله می‌شود.

خط تولید پیکان سواری سال‌های متمادی است که متوقف شده، اما با گشتی در بازار خودرو کشور، هنوز هم انواع مدل‌های این ماشین قدیمی برای خرید و فروش دیده می‌شود. پیکان این روزها با نرخ‌های متفاوتی در بازار عرضه می‌شود. برخی مدل‌های نخستین خودرو ساخت ایران تا سقف 80 میلیون هم معامله می‌شود.

 به گزارش عصر ایران به نقل از ایرنا بیش از نیم قرن پیش یعنی در سال 1346، پس از چندین تلاش ناموفق برای ساخت اتومبیل‌های فیات در ایران، قرارداد مونتاژ پیکان در ایران میان شرکت ایران ناسیونال (ایران خودرو کنونی) و گروه صنعتی روتس (صاحب کارخانه تالبوت) انگلستان بسته شد.

در آن زمان، یک دهه از تولید این خودرو در انگلستان می‌گذشت. بعد از راه‌اندازی خط تولید پیکان، محبوبیت پیکان بعد از سه سال از راه‌اندازی خط تولید آن آن قدر بالا گرفت که تولد باشکوهی برای آن در استادیوم آزادی برگزار شد. در این مراسم آهنگ «تولدت مبارک» به سفارش ایران‌ ناسیونال برای نخستین بار رونمایی شد؛ آهنگی که به زمزمه ثابت جشن‌های تولد تبدیل شده است.

سرنوشت خودرو نوستالژیک

اما بعد از انقلاب در روند تولید پیکان برخی تغییرات ایجاد شد. سال 1359 بود که ساخت پیکان با ظاهر جدید (طراحی شرکت کرایسلر معروف به چراغ بنزی) در کشور آغاز شد.

روند مونتاژ پیکان در ایران خودرو به‌همین ترتیب تا سال 1364 ادامه یافت و کماکان قطعات اصلی از خارج از کشور وارد می‌شد. اما قسمت‌هایی چون بدنه، رادیاتور، شیشه و کمک فنر عقب و جلو در ایران ساخته می‌شدند.

پیکان هنوز هواخواه دارد؛ مظنه از ۲ تا ۸۰ میلیون تومان!

در سال 1364 خط تولید پیکان در کرایسلر انگلستان متوقف و در شرکت پژو فرانسه ادغام شد. این موضوع شرکت ایرانی را با بحران مواجه کرد؛ به‌گونه‌ای که تولید پیکان از 70 هزار دستگاه در سال به سه هزار دستگاه در سال 1368 محدود شد.

در این سال کارخانه پژو موافقت کرد که ایران‌خودرو با به کار بردن سیستم تعلیق و موتور پژو 504 روی بدنه پیکان، به تولید پیکان ادامه دهد. به این ترتیب روند تولید پیکان پژویی حدود ۶ سال ادامه داشت. پس از آن و در شهریورماه 1371،‌ ایران‌خودرو با ساخت قطعات لازم در کشور و کاستن از حجم موتور، پیکان1600 را ساخت که تولید آن تا 25 اردیبهشت سال 1384 و تعطیلی دائمی خط تولید ادامه داشت. هر چند برادر آن (وانت‌پیکان) توانست یک دهه بیشتر دوام بیاورد.

مظنه قیمت‌ها

با وجود اینکه 14 سال از تعطیلی دائمی تولید پیکان می‌گذرد، اما نگاهی به سایت‌ها نشان می‌دهد این خودرو هنوز در بازار، خرید و فروش می‌شود. این خودروی ملی و در اصطلاح موزه‌ای با قیمت‌های گوناگونی در بازار خودرو یافت می‌شود. برخی مدل‌های پیکان که در سال 1377 ساخته شده‌اند با قیمت 5 میلیون فروخته می‌شوند و برخی دیگر تا 75 میلیون هم قیمت‌گذاری شده و مشتری‌های خاص به خود را دارند.

 

در جدول زیر میزان قیمت خودروهای پیکان کم‌کارکرد

پیکان هنوز هواخواه دارد؛ مظنه از ۲ تا ۸۰ میلیون تومان!

برچسب ها: پیکان ، فروش خودرو
ارسال به دوستان
چرا باید تاریخ تولد خود را مخفی نگه دارید: هدیه‌ای به کلاهبرداران فحاشی و هتاكی به دستگاه اجرایی در كف خیابان، سمّ مهلك است نه كنشگری انقلابی تاثیر مصرف قند هنگام مصرف آنتی بیوتیک ۲۰ کشوری که بیشترین سرانه مصرف نفت خام در سال ۲۰۲۵ را داشته‌اند (+ اینفوگرافیک) عکس‌های کمتر دیده شده رادیو تهران در سال ۱۳۳۰ پیروزی‌های اولیه دموکرات‌ها ؛ جمهوری‌خواهان در معرض از دست دادن کنترل کنگره/ شمارش آرا ادامه دارد هوای سرد چه تاثیری بر باد لاستیک‌های پرشده با نیتروژن دارد؟ آزیتا ترکاشوند، بازیگر «قلاده‌های طلا» با استایل سبز زمردی در تصاویر جدید العربی الجدید: موافقت آمریکا با پیش‌نویس یادداشت تفاهم ارائه‌شده به ایران آیا کوسه‌ها واقعاً قدیمی‌تر از درختان هستند؟ «گلادیس وست»؛ زنی که به ما کمک کرد گم نشویم یافته آزمایش محققان: بیماران پس از ایست قلبی نشانه‌هایی از خودآگاهی نشان دادند تکامل ژنتیکی عجیب در آند؛ معمای مردمی که هزاران سال آب آلوده به آرسنیک نوشیده‌اند «استارشیپ» چگونه قوی‌ترین موشک تاریخ شده است؟ فریب طبیعی بودن آزمایش خون را نخورید؛ ۸ نکته مهم درباره تفسیر نتایج!