.png "عصر ایران")
۳۰ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۳۰ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۳:۲۷
هجوم صدها نفر به رودخانه برای صید بزرگترین ماهی در نیجریه 
درس هجدهم
سایپا:موتور EF7 روی خودروهای تندر90 و ساندرو نصب نخواهد شد / مدرسان شركتهاي ديگر تخيلات خود را به سايپا تعميم ندهند
این احتمال وجود دارد كه شركت متبوع مدرس یاد شده، چنین ذهنیت و برنامهای را در خصوص محصولات تولیدی خود داشته باشد اما كمترین كه از این مدرس و همكاران وی انتظار میرود این است كه برنامههای خود را به شركتهای دیگر خودروسازی تعمیم ندهند.
مركز تحقیقات و نوآوری سایپا با صدور بیانیه ای اعلام كرد این گروه خودروسازی هیچ برنامه و پروژه ای برای تغییر موتور محصول ساندرو یا هر محصول مشترك دیگری ندارد.
به گزارش عصر ایران، مركز تحقیقات و نوآوری سایپا در این بیانیه آورده است: در روزهای اخیر برخی رسانهها به گفتههای یك مدرس از یكی از شركتهای فعال در حوزه خدمات پس از فروش استناد كرده و از قول ایشان اعلام كردهاند، قرار است موتور EF7 روی خودروهای تندر90 و ساندرو هم نصب شود.
مركز تحقیقات و نوآوری سایپا به نمایندگی از این گروه خودروسازی با اعلام اینكه هیچ برنامهای برای استفاده از این موتور یا هر موتور دیگری روی محصول ساندرو ندارد، ذكر موارد زیر را ضروری می داند:
۱- مشخص نیست كه یك مدرس در شركت خدمات پس از فروش چگونه به خود اجازه میدهد در خصوص برنامههای تولیدی و فنی یك شركت خودروسازی دیگر اظهارنظر كرده و چنین موضوع كذب و غیركارشناسانهای را مطرح كند.
۲- این احتمال وجود دارد كه شركت متبوع مدرس یاد شده، چنین ذهنیت و برنامهای را در خصوص محصولات تولیدی خود داشته باشد اما كمترین كه از این مدرس و همكاران وی انتظار میرود این است كه برنامههای خود را به شركتهای دیگر خودروسازی تعمیم ندهند.
۳- تولید محصول ساندرو و تندر90 در گروه خودروسازی سایپا به دلیل ترك ایران از سوی شركت فرانسوی رنو و عدم عمل كردن این شركت به تعهداتش متوقف شده و سایپا نیز با صرف هزینههای قابل توجه، برای تامین منافع مشتریان محترم، طرح های تبدیلی محصولات پیش فروش شده را اجرا كرده و نتایج این بدعهدی را كنترل كرده است. از این رو، طرح چنین موضوعات غیراجرایی و غیركارشناسانهای موجب تشویش اذهان خریداران محترم خودرو در كشور می شود.
۴- از رسانههای محترم نیز انتظار میرود نگاه تخصصی و راهبردی خود را در تمامی حوزهها حفظ كرده و صرفا براساس تخیلات افرادی كه مسئولیت سخنان خود را قبول نداشته و حاضر به معرفی خود نیز نیستند، چنین مباحثی را اشاعه ندهند.
مركز تحقیقات و نوآوری گروه خودروسازی سایپا در پایان ضمن استقبال از مشاركت و همفكری متخصصان، پژوهشگران، نخبگان و شركت های دانش بنیان در پیشبرد و توسعه صنعت خودرو، صبوری؛ همدلی و همراهی مشتریان و مردم شریف ایران را در این شرایط سخت و پرچالش نبرد اقتصادی، ارج مینهد و میکوشد تمام توان خود را برای رفع مشکلات موجود بهکار بندد.
روز گذشته خبری از قول یکی از مدرسان مرکز ایساکو ( مربوط به ایران خودرو) در زمینه تست خودروی ال 90 و ساندرو با موتور ملی EF7 در رسانه ها منتشر شده بود.
لینک کوتاه: کپی لینک
هنرمندان در ختم بازیگر قدیمی (عکس) دیدنی های امروز؛ آغاز ماه مبارک رمضان در کشورهای اسلامی ترومای جمعی: وقتی اضطراب، رژیم «رسانهای» یک ملت میشود نقص فنی دوباره هواپیماهای پروازهای تهران به ارومیه هشدار به مسافران عمان در ماه رمضان گزارش پاسخگویی ۸۴ مؤسسه عمومی به مردم/ غیر پاسخگوترین: «مجمع تشخیص مصلحت»؛ کم پاسخگوترین: ستاد امر به معروف افزایش چشمگیر تولید فلزات کمیاب در قزاقستان پس لرزه های حذف «مادورو» ادامه دارد: بحران زباله در کوبا (+عکس) فولادسازان منتظر رفع موانع برای ورود به بازارهای خارجی عفو عمومی در سوریه / شکنجه گران و عاملان جنایت علیه مردم، مستثنی هستند سرمایهگذاری میلیونی اوبر در خودروهای خودران هدف آمریکا از مذاکره با ایران: دیپلماسی یا خرید زمان برای حمله؟ (نظرسنجی جدید عصر ایران) واردات نفت آسیا به ۲۸.۵۱ میلیون بشکه در روز رسید؛ بازار انرژی تحت تاثیر چین و هند چرا ایده ترامپ در ونزوئلا به شکست خواهد انجامید؟ گروسی: مذاکرات ایران و آمریکا گامی رو به جلو بود اما وقت زیادی نداریم
نظرسنجی
به نظر شما هدف آمریکا از مذاکرات اخیر با ایران چیست؟