فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۷۲۶۹۸
تاریخ انتشار: ۱۳:۱۸ - ۲۱-۰۳-۱۳۹۸
کد ۶۷۲۶۹۸
انتشار: ۱۳:۱۸ - ۲۱-۰۳-۱۳۹۸

اعضای سابق هیات مدیره پرسپولیس ممنوع الخروج شدند

اعضای سابق هیات مدیره پرسپولیس ممنوع الخروج شدند
حمیدرضا گرشاسبی،‌ محمدرضا حاجی‌بیگی و ابوالفضل روغنی سه عضو هیات مدیره پرسپولیس هستند که به دلیل بدهی مالیاتی این باشگاه ممنوع‌الخروج شدند و اجازه خروج از کشور را ندارند.

به دلیل بدهی مالیاتی اعضای سابق هیات مدیره باشگاه پرسپولیس ممنوع‌الخروج شدند.
اعضای سابق هیات مدیره پرسپولیس ممنوع الخروج شدند

به گزارش  فارس، به دلیل بدهی مالیاتی کلیه اعضای هیات مدیره سابق باشگاه پرسپولیس ممنوع الخروج شدند و تا روشن شدن تکلیف این بدهی مالیاتی آنها حق خروج از کشور را ندارند.

حمیدرضا گرشاسبی،‌ محمدرضا حاجی‌بیگی و ابوالفضل روغنی سه عضو هیات مدیره پرسپولیس هستند که به دلیل بدهی مالیاتی این باشگاه ممنوع‌الخروج شدند و اجازه خروج از کشور را ندارند.

طبق اعلام مسئولان باشگاه رقمی در حدود 68 میلیارد تومان بدهی مالیاتی باشگاه پرسپولیس است و به مسئولان سابق این باشگاه اعلام شده که باید تکلیف این بدهی روشن شود و این در حالی است که اعضای هیات مدیره سابق پرسپولیس آذرماه سال 97 از سمت خود به دلیل بازنشستگی کنار گذاشته شدند.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
واکنش عراقچی به ادعای کمرشکن‌ترین عملیات اقتصادی تاریخ؛ این فیلم تکراری نیز محکوم به شکست است تصادف زنجیره‌ای ٣ خودرو در جیرفت با ١٠ مصدوم و ٣ فوتی دفتر نتانیاهو: اردوغان به دنبال گسترش تجاوز خود علیه اسرائیل از سوریه است و اسرائیل این را تحمل نخواهد کرد حمله هوایی اوکراین به پالایشگاه نفت در روسیه مسن‌ترین فرد جهان ۱۱۷ ساله شد عملیات پهپادی یمن در مأرب و ساحل غربی علیه سعودی سردبیر ساندی تایمز: ایران با افزایش سطح مطالبات، حتی راه فرار آبرومندانه هم به آمریکا نمی دهد طارمی برای مذاکره با الوصل وارد امارات شد تعداد خانه خالی در ایران اعلام شد فوت ۸ نفر در حادثۀ سقوط هواپیمای آمریکایی در آلاسکا عکس بی‌نظیر از یور ایرانی در خراسان مرگ کودک ۶ ساله پس از تنبیه توسط معلم در هند پزشکیان انتخاب رئیس‌جمهور جدید بنگلادش را تبریک گفت امیر دریادار ایرانی: دشمن اگر بتواند میان مردم و نظام فاصله ایجاد کند، به هدف خود نزدیک می‌شود خطر بزرگ در کمین نظام حکمرانی اقتصاد ملی
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟