۲۵ شهريور ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۵ شهريور ۱۴۰۴ - ۱۹:۲۵
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۶۴۴۴۱
تاریخ انتشار: ۱۰:۴۶ - ۰۷-۰۲-۱۳۹۸
کد ۶۶۴۴۴۱
انتشار: ۱۰:۴۶ - ۰۷-۰۲-۱۳۹۸

تفاوت سه سامانه کمکی مرتبط با خطوط در خودروهای مدرن امروزی

برخی از ابتکارات خودروسازان در خروج ازخط، استفاده از قابلیت‌های لمسی است که اصولا از طریق فرمان به راننده منتقل می‌شود.

خودروسازها، اتومبیل‌های امروزی را دستخوش تحول کرده‌اند. آنها هوشمندند و خودکار عمل می‌کنند. سیستم‌های کمک راننده بیشتر از قدرت و گشتاور برای خریداران جلوه می‌کنند و هر روز متنوع‌تر از قبل در حال ظهورند. این تنوع در حدی است که نام و عملکرد آنها می‌تواند گیج‌کننده ظاهر شود.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "موتور1"، در بسیار از موارد مردم تفاوت بین سیستم‌های کمک راننده را نمی‌دانند، شاید تفاوت سامانه نگه‌دارنده بین خطوط یا هشدار دهنده گذر از خط برای مشتریان و علاقه‌مندان شفاف نباشد. و اینکه آیا یک دوربین محیطی با یک دوربین 360 درجه متفاوت است؟ شما باید پاسخ این سوال‌ها را بدانید، چرا که همین سیستم‌های کاربردی شاید جان شما یا دیگران را حفظ کند.

در این بخش به بررسی سه سامانه "سیستم کمکی نگه‌دارنده بین خطوط" ، "هشداردهنده خروج از خط" و در "مرکز خطوط قرار گرفتن" می‌پردازیم.

هشداردهنده خروج از خط (Lane-Departure Warning)

تفاوت سه سامانه کمکی مرتبط با خطوط در خودروهای مدرن

این سامانه به راننده هشدار می‌دهد که خودرو در حال خروج از حاشیه خطوطی است، که راننده ملزم به حرکت میان آنهاست. این هشدار اغلب به صورت شنیداری انجام می‌شود؛ اما برخی از خودروسازها از علایم گرافیکی و تصویری در این سامانه کمکی استفاده می‌کنند. برخی از ابتکارات خودروسازان در این بخش، استفاده از قابلیت‌های لمسی است که اصولا از طریق فرمان به راننده منتقل می‌شود.

سیستم کمکی نگه‌دارنده بین خطوط  (Lane-Keep Assis)

تفاوت سه سامانه کمکی مرتبط با خطوط در خودروهای مدرن

این سامانه، در صورت حرکت روی خطوط خودرویتان را به میان خطوط جاده هدایت می‌کند. این سامانه عموما دارای یک زیرمجموعه کمکی " هشداردهنده عبور از خط" نیز می‌شود.

مرکزیت خطوط (Lane Centering)

تفاوت سه سامانه کمکی مرتبط با خطوط در خودروهای مدرن

این سامانه از خروج خودروی شما از مرز خطوط جاده ممانعت به عمل آورده و همواره خودرو را میان خطوط نگه‌ می‌دارد. در حالیکه سیستم نگه‌دارنده بین خطوط، فعال شده و خودرو را به سمت داخل خطوط باز می‌گرداند، پس از این حرکت کمکی نوبت به سامانه "مرکزیت خطوط" می‌رسد و با فعال شدنش خودرو با فاصله‌ای مناسب در میان دو خط به حرکت خود ادامه می‌دهد.

ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
نگرانی دانمارک از «ترامپ»؛ ۹ میلیارد دلار صرف سیستم پدافندی شد دیدار سرنوشت‌ساز استقلال در لیگ قهرمانان؛ خط دفاعی، پاشنه آشیل آبی‌پوشان؟ حسن یزدانی در این رقابت‌ها باز می گردد شلیک کلاهک هسته‌ای در رزمایش زاپاد ۲۰۲۵؛ بلاروس و روسیه مانور هسته‌ای انجام دادند تیم ملی فوتسال بانوان؛ به گروه مرگ خوش آمدید؛ زمان بازی و رقبای دختران ایران چه تیم هایی هستند پاییز زودهنگام در راه است؛ کاهش دما و بارش‌های بیش از نرمال در شمال کشور بازگشت بیرانوند به ترکیب تراکتور؛ ترکیب جدید اسکوچیچ برای لیگ نخبگان اعلام شد اردوغان: نتانیاهو و هیتلر از نظر ایدئولوژیک به یکدیگر نزدیکند مریم معصومی، از بازیگری تا مربی‌گری بدنسازی (عکس) تحریم‌های جدید آمریکا علیه ایران؛ شبکه مالی نیروهای مسلح هدف قرار گرفت قهرمان المپیک در آستانه حذف است اسکار جایی برای ترسوها نیست ... زلنسکی: بدون موضع روشن ترامپ، صلح با روسیه غیرممکن است از جنگ واعظ با امام جمعه تهران/ مسجد امام خمینی یا مسجد سلطانی بازار شاهد 200 ساله پایتخت اسرائیل عملیات زمینی در قلب غزه را آغاز کرد؛ «ارابه‌های گدعون» به مرکز شهر رسیدند