فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۵۳۹۸۲
تاریخ انتشار: ۰۸:۳۱ - ۲۵-۱۱-۱۳۹۷
کد ۶۵۳۹۸۲
انتشار: ۰۸:۳۱ - ۲۵-۱۱-۱۳۹۷

هیچ خودروی سنگینی 5 ستاره نگرفت

هیچ خودروی سنگینی 5 ستاره نگرفت
در کشنده‌ها نیز کشنده ولوو و اسکانیا، دارای چهار ستاره از پنج ستاره بوده و کشنده FAW J۶، سه ستاره کیفی و کشنده کاوه دو ستاره از پنج ستاره کیفی را به دست آورده‌اند.

شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران وضعیت کیفی خودروهای سنگین تولیدی در دی ماه امسال را اعلام کرد که براساس آن هیچ خودرویی موفق به کسب پنج ستاره کیفی نشده است.

به گزارش ایسنا، بر این اساس در بخش مینی‌بوس؛ ون مسافربری وانا چهار ستاره، ایسوزو سحر سه ستاره و مینی‌بوس آرین دو ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کرده‌اند.

در بخش کامیونت؛ کامیونت ایسوزو NMR۸۵، کامیونت ایسوزو NPR۷۵K و هیوندای HD۶۵ سه ستاره و کامیونت FAW TIGERV۶ دو ستاره را به خود اختصاص داده‌اند.

در کشنده‌ها نیز کشنده ولوو و اسکانیا، دارای چهار ستاره از پنج ستاره بوده و کشنده FAW J۶، سه ستاره کیفی و کشنده کاوه دو ستاره از پنج ستاره کیفی را به دست آورده‌اند.

همچنین اتوبوس بین‌شهری اسکانیا ۴۲۱۲ مارال سه ستاره و کامیون بنز WH، دو ستاره کیفی را در این ارزیابی به خود اختصاص داده‌اند.

در مدل ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی این محصولات بسته به کیفیت خود یک تا پنج ستاره دریافت می‌کنند. یک ستاره پایین‌ترین و پنج ستاره بالاترین سطح کیفی را نشان می‌دهد.

ارسال به دوستان
captcha
جدول مدالی بازی‌های آسیایی ناگویا در روز دوازدهم/ ایران پنجم شد احضار سفیر انگلیس به وزارت امور خارجه زنگ خطر سالمندی در ایران؛ هشدار بهزیستی درباره سال‌های آینده راز برندهای گمشده در صنعت ایران؛ چرا هر کارآفرین به یک داستان نیاز دارد؟ شماره ۷ رونالدو واگذار شد کمک ماهانه تا ۴ میلیون تومان شهرداری تهران به مادران اطلاعات میلیون‌ها نیروی نظامی آمریکا هک شد تهدید تازه ترامپ علیه ایران؛ «ممکن است بعد از انتخابات حمله کنیم» کی‌روش: غنا در اولویت است و متحد بمانید کشف پیکر یکی از مفقودان سیلاب مراوه‌تپه پس از سه روز وزیر نیرو: اعمال جدی محدودیت‌ها برای مشترکان پرمصرف برق فیلم‌های تلویزیون برای آخر هفته «پلک پریشان پروانه» رهبر قنبری با دو بازیگر جدید در راه جشنواره کودک یخچال؛ زمانی که ابرقدرت‌ها درباره‌اش کَل‌کَل می‌کردند   جادوی روایت در برابر هیاهوی اعداد؛ چرا کارنامه‌های بزرگ بدون «قصه» به برند تبدیل نمی‌شوند؟