۲۶ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۶ آذر ۱۴۰۴ - ۱۷:۵۶
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۴۶۳۷۹
تاریخ انتشار: ۱۱:۱۲ - ۰۵-۱۰-۱۳۹۷
کد ۶۴۶۳۷۹
انتشار: ۱۱:۱۲ - ۰۵-۱۰-۱۳۹۷

درهای نامتقارن و کابینی رقابتی در هیوندای ولستر 2019 (+عکس)

ارتقای ویژه‌ای در نمای جلو و عقب ولستر 2019 نیز صورت گرفته و ما شاهد خط سقفی تند و تیز، گلگیر، سپر و چرخ‌های برجسته‌تر هستیم.

هیوندای مدت‌هاست در تلاش است تا ارائه نسل جدید هاچ‌بک ولستر ، جوانان را جذب کرده و در کنار آن با ارائه قیمتی رقابتی درخشش خط تولیدش را بیشتر کند.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "kbb"،  هیوندایی این روزها ظاهر پررنگ‌تر را به نسخه "توربو آلتیمیت" خود اهدا کرده و در مجموع آن را بازسازی کرده و بهبود بخشیده و به همین دلیل اینک با مدلی بسیار رقابتی‌تر از همیشه در سگمنت هاچ‌بک‌های کوچک روبه‌رو هستیم.

درهای نامتقارن و کابینی رقابتی در هیوندای ولستر 2019

با وجود اینکه کراس‌- SUV ها در حال بلعیدن بخش بزرگی از بازار سدان‌ها و خودروهای دیگر هستند، هیوندای معتقد است بازار هاچ‌بک‌های کامپکت همچنان بزرگ مانده و 2 درصد کل بازار خودرو پوشش می‌دهد و به همین دلیل به دنبال مشتریان خوداست.

یکی از مسائلی که ولستر را از هاچ‌بک‌های اسپورت دیگر مجزا می‌کند، تنظیمات 3 در و منحصر به فرد آن در کنار دسترسی به بخش عقب خودرو است. ولستر از طرف راننده شبیه یک کوپه به نظر می‌رسد و درهای بلند خودرو دسترسی آن را به صندلی عقب تسهیل می‌کند. اما اگر کمی دور این خودرو بچرخید، در طرف سرنشین جلو، در اصل دو در را می‌بینید که شما را یاد یک هاچ‌بک معمولی 4 در می‌اندازد. درعقبی این خودرو با بدنه یکپارچه شده و دستگیره به صورت مخفی میان ستون C کار شده است.

ارتقای ویژه‌ای در نمای جلو و عقب ولستر 2019  نیز صورت گرفته و ما شاهد خط سقفی تند و تیز، گلگیر، سپر و چرخ‌های برجسته‌تر هستیم.

این تغییرات در راستای بازسازی فضای داخلی به ولسترهای جدید حس و نگاه جدیدتری می‌بخشد. یک جلوپنجره بزرگ آبشاری با بافت توری مشکی، اسپلیترهای پائینی و  جزئیات قرمز رنگ نیز در این بخش دیده می‌شود.

همانند نسل اول، ولستر دوم نیز در نسخه استاندارد و توربو تولید می‌شود. نسخه استاندارد همانند سابق از یک موتور 2 لیتری با 147 اسب بخار قدرت و 178 نیوتن متر گشتاور بهره می‌برد. البته ناگفته نماند این اعداد نسبت به قبل به ترتیب 15 و 16 واحد افزایش پیدا کرده‌اند.

درهای نامتقارن و کابینی رقابتی در هیوندای ولستر 2019

ولستر توربو نیز به موتور 1.6 لیتری با 201 اسب بخار قدرت و 265 نیوتن متر گشتاور مجهز شده است. این موتورها در همکاری با یک گیربکس شش سرعته دستی یا 7 سرعته دو کلاچه خودکار، چرخ‌های جلو را به حرکت در می‌آورند.

در داخل کابین، داشبورد نیز همانند بدنه طراحی غیر متقارنی دارد. نمایشگر ایستاده 7 یا 8 اینچی لمسی، فرمان سه پر با طراحی جذاب، شکل خاص اتصال کنسول به داشبورد، ترمز دستی اهریمی و بهره‌گیری از رنگ قرمز در برخی قسمت‌ها از جمله ویژگی‌های شاخص کابین ولستر 2019 به شمار می‌روند.

درهای نامتقارن و کابینی رقابتی در هیوندای ولستر 2019

در صندلی‌های عقب با وجود بزرگ‌تر شدن ابعاد خودرو، بازهم به نظر می‌رسد که افراد قد بلند به دلیل قوس سقف با مشکل کمبود فضا روبه‌رو خواهند بود.

برچسب ها: ولستر ، 2019 ، برسی ، تست
ارسال به دوستان
شوک AFC به نماینده هند؛ محرومیت طولانی‌مدت و جریمه سنگین بابت لغو دیدار با سپاهان شبیخون اینتر میامی به رختکن اتلتیکو؛ مسی به دنبال جذب کوکه و گریزمان بارش ۶۰ سانتی‌متری برف در ارتفاعات گیلان تساوی بی‌حاصل در فولادشهر؛ ذوب‌آهن و شمس‌آذر به تقسیم امتیازات رضایت دادند غیبت اجباری ماشاریپوف در آسیا؛ ستاره ازبک مقابل المحرق بازی نمی‌کند وزیر دادگستری: مهریه حق مالی زن است؛ ۱۴ سکه نمی شود خرید جنجالی در بن‌بست؛ سرژ اوریه در لیست خروج زمستانی پرسپولیس قرار گرفت عضو اتاق بازرگانی: دولت واضح اعلام کند چطور قرار است درآمد را صرف معیشت مردم کند؟ نامه ونزوئلا به شورای امنیت: «توقیف نفتکش ونزوئلایی به دست آمریکا دزدی دریایی است» ثبت نام سایپا ویژه یلدا آغاز شد (+جزئیات و شرایط) آکسیوس: ورود ایلان ماسک به انتخابات ۲۰۲۶ به نفع جمهوری‌خواهان نجارزاده: حمایت از بنگاه‌های بزرگ اقتصادی وظیفه بانک ملی ایران است/ افتتاح ساختمان جدید شعبه مرکزی ساوه دو دقیقه «خشونت واقعی و بی‌رحم» در سینمای گانگستری (تماشا کنید) توقیف برنامه «گنگ» علی ضیاء با دستور قضایی محکومیت ساپینتو و استقلال در آسیا؛ جریمه دلاری برای آبی‌پوشان و کادر فنی