۱۳ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۳ آبان ۱۴۰۴ - ۱۲:۱۸
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۳۲۷۶۴
تاریخ انتشار: ۰۸:۱۷ - ۰۲-۰۷-۱۳۹۷
کد ۶۳۲۷۶۴
انتشار: ۰۸:۱۷ - ۰۲-۰۷-۱۳۹۷

50 هزار گواهی اسقاط خودرو بی‌مشتری مانده است

عضو هیات مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروی فرسوده گفت: در پی ممنوعیت واردات خودرو حدود ۵۰ هزار گواهی اسقاط خودروی فرسوده تولیدی در مراکز اسقاط، بدون مشتری مانده و باعث ضرر و زیان این واحدها شده است.

مصطفی جودی در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: از ابتدای تیر ماه که دولت واردات خودرو را ممنوع کرد، گواهی‌های اسقاط تولیدی در مراکز اسقاط خودرو نیز بی‌مشتری مانده است.

وی با بیان اینکه در گذشته روال کار به این صورت بود که واردکنندگان خودرو به ازای واردات هر دستگاه خودرو، چهار تا هشت دستگاه خودروی سواری فرسوده را از رده خارج می‌کردند، خاطرنشان کرد: در این فرایند مراکز اسقاط، خودروهای سواری فرسوده را از مردم خریداری و اسقاط می‌کردند و گواهی اسقاط آن‌را به واردکنندگان خودرو می‌فروختند.

عضو هیات مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروی فرسوده ادامه داد: در این شرایط اتفاقی که افتاده آن است که از ابتدای تیر ماه به دلیل توقف واردات خودرو، گواهی‌های اسقاط تولیدی در مراکز اسقاط خودروهای فرسوده نیز بی‌مشتری مانده است.

وی افزود: در حال حاضر حدود ۵۰ هزار گواهی اسقاط بدون استفاده در مراکز اسقاط خودرو وجود دارد که با توجه به نرخ دولتی دو میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی هر گواهی، حدود ۱۲۵ میلیارد تومان سرمایه مراکز اسقاط بلوکه شده و بلااستفاده مانده است.

جودی با بیان اینکه از ابتدا نیز این روال که اسقاط خودروهای فرسوده به واردات خودرو گره زده شود کار درستی نبود، تصریح کرد: در این شرایط مسوولان مربوطه باید تصمیم‌گیری کنند که آیا معتقد به حفظ و بقای واحدهای اسقاط خودروهای فرسوده هستند یا نه.

وی ادامه داد: در حال حاضر تمامی مراکز اسقاط خودروهای فرسوده در حالت تعطیل به سر می‌برند و هیچ فعالیتی در آنها صورت نمی‌گیرد. این در حالی است که این واحدها متعلق به بخش خصوصی هستند و مالکان آن نمی‌توانند بیش از این ضرر و زیان را تحمل کنند.

عضو هیات مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروی فرسوده خاطرنشان کرد: در چنین شرایطی دولت باید منابع مستقل و پایداری برای اسقاط و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده پیش‌بینی کند. طبق استانداردهای جهانی ما باید بیش از تعداد خودروهایی که هر ساله شماره‌گذاری و وارد چرخه حمل و نقل می‌شوند، اسقاط خودروهای فرسوده را داشته باشیم در حالیکه در عمل چند ماهی است که اسقاط خودرو کاملا متوقف شده است.

به گزارش ایسنا، از ابتدای تیر ماه با مصوبه دولت واردات بیش از ۱۴۰۰ قلم کالای لوکس و غیرضروری از جمله خودرو متوقف شد.

برچسب ها: خودروی اسقاطی
ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
میانگین سن پدر و مادران در اولین فرزندآوری چند است؟ سد کرج کمتر از دو هفته و لتیان بسیار کمتر از آن ذخیره آبی دارد هزینه سبد غذایی خانوار سه‌نفره از دستمزد کارگران سبقت گرفت! توسعه روابط اقتصادی ایران و عمان؛ امضای یادداشت تفاهم کمیته صنعتی و تسریع موافقتنامه تجارت ترجیحی هشدار پلیس فتا / اجاره خانه به‌صورت موقت ممنوع شد هشدار اقتصاددانان: رشد اقتصادی انگلیس در سال آینده تقریباً متوقف می‌شود مرگ بیش از ۱۰ هزار نفر در حوادث رانندگی نیمه اول سال سوریه بعد از توقف صادرات ایران، نفت خود را از چه منابعی می‌خرد؟ تاثیر پیاده‌روی روزانه بر مهار آلزایمر سخنگوی دولت : وام کالایی جایگزین وام ازدواج نمی‌شود عوارض مصرف قهوه‌های غلیظ و قوی تداوم بحران تعطیلی دولت در آمریکا؛ کمک‌های غذایی خانوارها نصف شد ایلان ماسک می‌خواهد خورشید را کم‌نور کند! تلاش اسرائیل برای قطع زنجیره تامین شبکه گسترده پهپادی ایران  بانک مرکزی روسیه استفاده از رمزارزها در پرداخت‌های داخلی را ممنوع کرد