تاریخ:
دیدار وزرای امور خارجه ایران و نیکاراگوئه 
درس شصت
شاسیبلندها عامل مرگ عابران پیاده
شمار مرگ عابران در آمریکا از سال 2009 تا کنون 46 درصد افزایش یافته و نتایج به دست آمده SUV ها را مسئول بزرگ این مرگ و میر میدانند.
آمریکاییها عاشقانه کراساوورها، SUV ها و پیکآپ و تراکها را دوست دارند و تحقیقات نشان میدهد این خودروها عواقب ویرانکنندهای دارند. البته ما قصد نداریم در مورد اثرات زیست محیطی این خودروها صحبت کنیم چرا که اخیرا تحقیقات جدید حکایت از خطر این خودروها برای عابران پیاده دارد.
به گزارش گروه خودروی عصر ایران ، بررسیهای صورت گرفته توسط موسسه "دیترویت آزاد" و شبکه "یواسآ تودی" نشان میدهند که SUV ها دو تا سه برابر بیش از خودروهای معمولی باعث مرگ عابران پیاده میشوند. مقامات دولتی نیز در این سالها گزارشهایی را مبنی بر "ارائه راهکارهایی در جهت کاهش مرگ و میر یا اطلاعرسانی از خطرات بالقوه این خودروها" ارائه کرده یا به اطلاع عموم رساندهاند.
شمار مرگ عابران در آمریکا از سال 2009 تا کنون 46 درصد افزایش یافته و نتایج به دست آمده SUV ها را مسئول بزرگ این مرگ و میر میدانند. نتایج به بار آمده مرگبار بودهاند و تنها در سال 2016 نزدیک به 6 هزار عابر پیاده در تصادفات جان خود را از دست دادهاند.
جای تعجب ندارد که بیشتر این تلفات در شهرهای بزرگ رخ میدهند. در میان شهرهایی با حداقل 200 هزار شهروند، دیترویت نرخ مرگبارترین شهر برای عابران پیاده -در تصادفات- را از آن خود کرده است. در این شهر به ازای هر 100 هزار نفر 34.5 نفر در تصادفات میمیرند.
SUV ها تنها عامل مورد سرزنش در مرگ عابران پیاده در تصادفات نیستند و در بسیاری از موارد، افرادی با حالت غیر طبیعی یا عبور افراد از نقاط غیرقانونی منجر به مرگ عابران پیاده شده است.
تلفنهای هوشمند که از سال 2009 به طرز گستردهای محبوب شده و در تصادفات مرگبار رانندگان و عابران پیاده نقشی موثر داشتهاند. ردپای این تلفنها در خودروهایی با فناوریهای پیشرفته و SUVها به وضوح دیده میشود.
حین بررسی برخی از عوامل مرتبط با تصادفات مرگبار، ارتباط آنها با کراساوورها و SUV ها کاملا مشخص است. با این وجود موسسه مطبوعاتی "دیترویت آزاد" در تحقیق خود تاکید میکند که بین سالهای 2009 تا 2016 مرگ عابران توسط SUV ها بیش از 50 درصد افزایش یافته است.
سازمان ایمنی بزرگراهی آمریکا نیز در سال 2015 اعلام کرد که حدود یک سوم عابران پیاده در تصادفات توسط خودروهای بزرگ، SUV ها یا وانتهای بزرگ آسیب میبینند. بنابر اعلام این سازمان در سال 2015 بیش از 40 درصد مرگ عابران در تصادفات یا آسیب های شدید آنها به خودروهای بزرگ و غولپیکر مربوط است.
اگر یک عابر با یک خودروی شاسیبلند تصادف کند، 2 تا 3 برابر احتمال مرگ خود را در مقایسه با یک خودروی معمولی افزایش داده است.
لینک کوتاه: کپی لینک
انتقام خون رهبر؛ دنبالهرو مختاریم یا امام سجاد؟ رئیسجمهور کوبا: آمادهایم تا آخرین قطره خون بجنگیم! پرتغال به دلیل گرمای شدید و خطر آتشسوزی وضعیت هشدار اعلام کرد وزیر جنگ اسرائیل: ارتش باید برای حمله مستقل به ایران در هر زمان آماده باشد گروسی: هرگونه حملهای که ایمنی هستهای را تضعیف کند، غیرقابل قبول است واریز اعتبار ۲ میلیون تومانی «کارت امید مادر» از فردا فیفا بهدنبال تغییر زمان برگزاری جام جهانی پس از ۲۰۳۰ رایزنی رهبران انگلیس و عمان درباره تنگه هرمز ادعای رئیس مجلس نمایندگان آمریکا: مهلت ۶۰ روزه برای مذاکرات بر سر توافق نهایی میان ایران و ایالات متحده باید به دلیل تبادل آتش از ابتدا محاسبه شود سفیر ایران در سازمان ملل: اتهامات بیاساس مطرحشده از سوی آمریکا را قاطعانه رد میکنم/ شورای امنیت از اقدامات تحریک آمیز خودداری کند استاندار: امکان اسکان حداقل ۴ میلیون زائر در تهران فراهم شده است سکه ۱۷۷ میلیون تومان شد رئیس مجلس نمایندگان بلاروس برای وداع با رهبر شهید به ایران سفر میکند آیا سیمپسونها واقعا فینال جام جهانی ۲۰۲۶ را پیشبینی کرده بودند؟ جنگل شَلَم ایلام آتش گرفت