۲۸ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۸ آذر ۱۴۰۴ - ۰۱:۰۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۱۲۲۱۲
تاریخ انتشار: ۱۵:۵۵ - ۰۸-۰۳-۱۳۹۷
کد ۶۱۲۲۱۲
انتشار: ۱۵:۵۵ - ۰۸-۰۳-۱۳۹۷

همه چیز درباره هاچ‌بک النترای 2018 (+عکس)

سامانه‌هایی مانند سامانه هشدار برخورد از جلو و ترمز اضطراری خودکار در این خودرو به صورت استاندارد وجود ندارند.

هاچ‌بک‌ها در بازار بزرگی مانند آمریکا از وضعیت رکود رنج می‌برند و دلیل این رکود تطبیق‌پذیری وعلاقه بیشتر مردم به SUV های جذاب است. اما ما می‌خواهیم به خودروسازانی رجوع کنیم که هنوز در خلاف جهت دست به اقدام و عمل می‌زنند. هیوندایی یکی از این برندهاست که با ارائه یک مدل GT در استایل اروپایی و تجربه فوق‌العاده‌ای از رانندگی را برای هوادارنش رقم زد.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "کاراسکوپ"، در سال گذشته، هیوندایی مدل 2018 النترای GT را به گونه‌ای در آمریکا معرفی کرد و موسسه تحلیلی "کانسسیومر ریپورت" دستان خود را در برابر آن بالا آورد.

رانندگی مفرح در یک هاچ‌بک داغ  با النترای GT 2018

این خودرو در چند تست اولیه و کوتاه، مدلی جذاب و مفرح برای رانندگی نشان داده  که راندن آن احساس یک هاچ‌بک جذاب و گرم را به شما خواهد داد.

اگرچه این خودرو در نام با نسخه سدان خود تغییر چندانی ندارد، اما شباهت‌ها تنها در اسم و رسم خلاصه می‌شود. این خودرو به عنوان یک هاچ‌بک از نسخه سدان خود بسیار سرگرم‌کننده‌تر ظاهر شده و نیروی خود را از یک موتور 161 اسب‌بخاری 2 لیتری GDI 4 سیلندر دریافت می‌کند. این موتور با یک گیربکس دستی 6 سرعته دستی ارائه می‌شود اما کانسیومر ریپورت برای بررسی و تست خود یک مدل 6 سرعته خودکار را برگزیده است.سامانه تعلیق نیز به راحتی بیشترین ضربه‌ها را جذب خواهد کرد.

این خودرو بدنه باریک و نه چندان عضلانی داشته و در زوایا، ظاهری پر و قوی به خود می‌گیرد.

به اعتقاد بسیاری از ارزیابان، با ورود به کابین احساس بدی نخواهید داشت. این بخش با وجود سادگی، آنقدرها هم "ارزان" و "سطح پائین" به نظر نمی‌رسد. در فضای داخلی این خودرو از مواد با کیفیت‌تری استفاده شده و  کار با  کنترل‌گرها آسان و ساده است. صندلی‌ها نیز دارای روکش ساده بوده و در ردیف جلو راحت‌اند و فضای زیادی را برای پا و سر برای کاربر و سرنشین فراهم می‌آورند.

رانندگی مفرح در یک هاچ‌بک داغ  با النترای GT 2018

از طرفی سیستم اطلاعات و سرگرمی 8 اینچی با قابلیت یکپارچگی گوشی‌های هوشمند در نسخه اتومات به صورت استاندارد در اختیار مشتریان قرار می‌گیرند.

سرنشینان عقب فضای زیادی برای پا در اختیار ندارند و افراد بلندقد در این بخش با مشکل روبه‌رو خواهند شد. در صورت تا کردن صندلی‌‌های عقب، فضای بزرگ و فوق‌العاده‌ای برای بار در خودرو شکل می‌گیرد که می‌توانید یک دوچرخه را با آن حمل کنید.

رانندگی مفرح در یک هاچ‌بک داغ  با النترای GT 2018

با این وجود سامانه‌هایی مانند سامانه هشدار برخورد از جلو و ترمز اضطراری خودکار در این خودرو به صورت استاندارد وجود ندارند.

هیوندایی النترای GT همچنین قیمت بسیار رقابتی دارد با یک سامانه انتقال قدرت خودکار در کشوری مانند آمریکا 20,250 دلار می‌ارزد. این میزان هنوز 290 دلار از فورد فوکوس در سطح پایه ارزانتر است.

 

برچسب ها: هاچبک ، مفرح ، النترا ، هیوندایی ، gt
ارسال به دوستان
«اثر آخرین ماه سال»؛ چگونه زمان محدود بهره‌وری را افزایش می‌دهد؟ امیر عابدینی: آقای محمد خاتمی مخالف این بود که دوباره اسم باشگاه ما پرسپولیس شود قصه‌های نان و نمک(74)/ وقتی استرسِ مصاحبه، مهم‌تر از رزومه است مهران مدیری: طنز رضا عطاران چرک است/ کمدی دوست ندارم رویایت را به خاطر برادر احمقت خراب نکن! می‌خندیدند، تحقیر می‌کردند و اخراجم را می‌خواستند؛ شکایت جنجالی کارمند رئال عذرخواهی سرمربی رئال مادرید از این جوان خستگی شیاطین سرخ از اشتباهات داوری: بس است دیگر! خودکشی ۶۱ نظامی ارتش اسرائیل از آغاز جنگ غزه فاطمه گودرزی: گوگوش به خاطر رفاقتش با بیتا فرهی، او را جایگزین من در فیلم مسعود کیمیایی کرد مهران مدیری: گفتند به برنامه قیاسی می‌روی؟ گفتم به درک!/ افشای پایان قهوه تلخ!(فیلم) ترامپ: به توافق اوکراین نزدیک می‌شویم ورزشگاهی جدید مراکش از آزادی بزرگ تر است و رقیب استادیوم رئال مادرید است! چپ پاهای تراکتور خوب پنالتی زدند! کارشناس داوری: گل پرسپولیس سالم بود/ بیرانوند در خروج اشتباه کرد!