فیلم بیشتر »»
کد خبر ۵۹۴۵۴۴
تاریخ انتشار: ۱۷:۴۹ - ۰۳-۱۲-۱۳۹۶
کد ۵۹۴۵۴۴
انتشار: ۱۷:۴۹ - ۰۳-۱۲-۱۳۹۶

دیر رسیدن یا نرسیدن؟ مسئله این است

عصر ایران؛ نهال موسوی - زمستانی اوائل دهه هشتاد، از فرودگاه مهرآباد عازم سنندج بودم، بعد از رسیدن به نزدیکی فرودگاه سنندج، خلبان اعلام کرد که به دلیل کاهش دید امکان فرود نداریم و به تهران برمی‌گردیم.

بعد از این اعلام خلبان،پچ پچ میان مسافران شروع شد. کمی بعد یکی، دو نفر از مسافران، مهمانداران را صدا زدند و از آنها درباره دلیل برگشت پرسیدند، آخر سر یکی دو نفر از مسافران به پشت کابین خلبان رفته و درخواست داشتند که ما کار مهم داریم و هر جوری شده باید فرود بیاییم!

در میان مسافران بحث بالا گرفت، "امنیت جانی مهمتره یا کار شما؟ ما هم کار داریم ولی نمی خوایم که بمیریم و ..." آخر سر مسئول حفاظت پرواز و مهماندارها با خواهش و تمنا مسافران را آرام کردند و ما به تهران برگشتیم و با صدور بلیط مجدد، فردا به سنندج رفتیم.

این روزها که بحث امنیت پروازها مطرح شده طرح این پرسش هم بیراه نیست: خود ما هر وقت با تاخیر یا لغو پرواز مواجه می شویم چه عکس العملی داریم؟

از قدیم گفته اند دیر رسیدن بهتر از نرسیدن است.

برچسب ها: گذر ، پرواز
ارسال به دوستان
captcha
ویدیو جنجالی خلبان برزیلی از قلب آمازون؛ رد پای انسان در بی انتهاترین جنگل زمین بازگشت خواننده مخالف بشار اسد / اولین کنسرت در سوریه بعد از 16 سال (+عکس) «کور خوانده‌اید»؛ قرار بود صدا و سیما دانشگاه باشد حتی برای نابینایان! آموزش و پرورش شهر تهران: شهادت ۷۴ دانش‌آموز در دو جنگ اخیر مسکن مهر رامین پس از دو دهه؛ متقاضیان میان هزینه‌های جدید و واحدهای نیمه‌تمام (+عکس و فیلم) مجلس بی سر و صدا در حال تصویب طرح مورد انتقاد «نفوذ» زاکانی: آمریکا به ۱۸ اتوبوس چینی حین انتقال دریایی به ایران، آسیب زده «شفرونی» رفع توقیف شد پیاده‌روی ۲۰ دقیقه‌ای چه بلایی سر روده می‌آورد؟ پاسخ دانشمندان بازداشت یک مرد افغانستانی در پرونده دختر گمشده ایرانی بیشترین درآمد خالص کارکنان در میان کشورهای سازمان همکاری و توسعه اقتصادی چطور برای رقابت ۲ میلیاردی FC26 آماده شویم؟ منظره دیده نشده از داخل «سفارت آلمان» در قلهک تهران و در عصر قاجار آمریکا؛ بنزین 4.5 و گازوئیل 6.5 دلار شد از استیو جابز تا ساتیا نادلا؛ مدیران چگونه به سرمایه شرکت‌ها تبدیل می‌شوند؟