۱۳ تير ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۳ تير ۱۴۰۴ - ۲۲:۵۹
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۵۹۲۶۸۰
تاریخ انتشار: ۱۵:۴۶ - ۲۴-۱۱-۱۳۹۶
کد ۵۹۲۶۸۰
انتشار: ۱۵:۴۶ - ۲۴-۱۱-۱۳۹۶

سازمان بنادر: شاید سانچی قوانین کشتیرانی را عوض کند / 1.1 درصد اقیانوس‌پیماهای جهان را داریم

به گفته مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، در حال حاضر کشتیرانی‌های دنیا درآمد سالانه خود را به حدود 390 میلیارد دلار رساندند که این عدد پنج درصد کل حجم تجارت جهانی به حساب می‌آید.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد که این سازمان به طور دقیق ابعاد همه‌جانبه وقوع سانحه سانچی را بررسی می‌کند و پس از آن پاسخی شفاف به مردم خواهد داد.

به گزارش ایسنا، محمد راستاد در بیست‌وپنجمین همایش ارگان‌های دریایی با اشاره به این مطلب، گفت: طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته بعد از نهایی شدن این گزارش سازمان جهانی دریانوردی نیز از آن استفاده می‌کند و حتی این حادثه تلخ احتمال دارد که برخی مقررات صنعت کشتیرانی را اصلاح کند.

وی با اشاره به راهبردهایی که شرکت‌های کشتیرانی ایرانی در سطوح مختلف پیگیری می‌کنند، گفت: ما باید تمام امکانات خود را به کار بگیریم تا از بازار جهانی بیشترین استفاده را داشته باشیم زیرا برای رقابت با رقبای خارجی قدرتمند نیاز به حداکثر بهره‌وری خواهد بود.

به گفته مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، در حال حاضر کشتیرانی‌های دنیا درآمد سالانه خود را به حدود 390 میلیارد دلار رساندند که این عدد پنج درصد کل حجم تجارت جهانی به حساب می‌آید.

راستاد با اشاره به توانایی بالای ایران برای نقش‌آفرینی در این عرصه، اظهار کرد: ما در حال حاضر 229 فروند کشتی اقیانوس‌پیما داریم که 1.1 درصد کل آمار جهانی به حساب می‌آید و ایران را در این آمار در رتبه بیستم قرار داده است. البته ما در حوزه کانتینری عملکردمان با دنیا فاصله بیشتری دارد و در شرایطی که سالانه 145 میلیون TEU کانتینر در دنیا جابه‌جا می‌شود سهم بنادر ما تنها سه میلیون آن است. در حوزه نیروی انسانی نیز ما نیاز به پرورش نیروهای قدرتمند خواهیم داشت.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به رتبه 62 ایران در شاخص رقابت‌پذیری جهانی، اظهار کرد: این در حالی است که ما در منطقه دو کشور داریم که رتبه‌های آنها در این شاخص 17 و 25 است از این‌رو نیاز جدی به آن خواهد داشت که ایران نقش خود در این عرصه بهبود بخشد. در شاخص حمل و نقل جهانی نیز ما رتبه 57 و در شاخص کیفیت بنادر نیز رتبه 71 را داریم در حالی که باز هم کشورهای منطقه جایگاه بسیار مطلوبی در این زمینه دارند.

به گفته وی، سازمان بنادر برنامه‌ریزی کرده تا با استفاده از سرمایه‌ گذاری در فضای پسکرانه، صنایع بندری، اتصال ریلی و گردشگری دریایی بنادر ایران را از نظر رقابت‌پذیری با دیگر بنادر منطقه و جهان هم مسیر کند که خوشبختانه در طول سال‌های گذشته اتفاقات مثبتی افتاده اما هنوز نیاز جدی به بهبود آمارها در بخش‌های مختلف وجود دارد.

برچسب ها: سانچی ، سازمان بنادر
ارسال به دوستان
محمد مهاجری: نفوذی ها و تندروها، زیر نقاب دفاع از ارزش ها کاسبی می‌کنند واکنش آذری جهرمی به اظهارات رئیس پدافند غیرعامل: بعید است سرداران و دانشمندان شهید ایران از سکو‌های پیام رسان خارجی استفاده کرده باشند سفیر روسیه به وزارت خارجه ارمنستان احضار شد الجزیره: پزشکیان در باکو به دنبال چه بود؟ رافائل گروسی و شاخه‌های شکسته زیتون سیروس مقدم: اگر مردم و مدیریت فرهنگی بخواهند، حتما «پایتخت ۸» راخواهیم ساخت/ همین جنگ ۱۲ روزه هم می‌تواند سوژه فصل جدید باشد کاهش قیمت نفت در پی تاکید ایران بر پایبندی به معاهده NPT معاون وزیر ارتباطات: مخالفت وزارت ارتباطات با اینترنت طبقاتی آتش سوزی در نزدیکی کاخ ریاست جمهوری سوریه چین و روسیه از قدرت‌نمایی نظامی آمریکا نگران‌اند نه از تضعیف برنامۀ هسته‌ای ایران موضع گیری ولایتی درباره اقدامات شکست خورده آمریکا و رژیم صهیونیستی علیه ایران پیشنهادهای ۵ گانه ایران برای چشم انداز ۲۰۳۵ اکو مردخای وانونو؛ مردی که جهان را از تسلیحات اتمی اسرائیل باخبر کرد عصبانیت نزدیکان نتانیاهو از امارات: پس از حمله به ایران، ما انتظار رویکرد متفاوتی داشتیم روایتی از ۳ انقلاب با ماهیت کمونیستی که روسیه، چین و کوبا را برای همیشه تغییر داد