۰۶ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۶ دی ۱۴۰۴ - ۱۹:۲۶
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۵۸۳۶۷۴
تاریخ انتشار: ۱۶:۳۱ - ۱۳-۱۰-۱۳۹۶
کد ۵۸۳۶۷۴
انتشار: ۱۶:۳۱ - ۱۳-۱۰-۱۳۹۶

آیا گرم کردن خودرو در زمستان صحیح است؟

استفان سیاتی، مهندس مکانیک که 26 سال است درباره موتور‌های احتراقی کار می‌کند، می‌گوید گرم کردن موتور‌های بنزینی در جا نه تنها تلف کردن سوخت است بلکه باعث می‌شود که روغن از روی سیلندر و پیستون‌ها به اطراف پاشیده شود و اثر مخربی بر عمر موتور خودرو داشته باشد.

به صورت یک سنت قدیمی خیلی‌ها عادت دارند که در زمستان بعد از استارت زدن خودرو چند دقیقه‌ای را به صورت درجا برای به اصطلاح گرم کردن موتور صبر کنند. اما این کار واقعا علمی است؟

«در این تفکر قدیمی تصور می‌شود که گرم کردن خودرو در زمستان به صورت درجا باعث می‌شود تا موتور بهتر کار کند و سلامت قلب تپنده خودرو تضمین شود. به گزارش ساینس آلرت، اما تحقیقات نشان داده که این کار نه تنها سودی به حال موتور ماشین ندارد بلکه حتی می‌تواند به موتور صدمه برساند. در واقع در زمان خودرو‌های کاربراتوری شاید این مسئله نیاز بود، اما اکنون به صورت کامل باید آن را برای موتور‌های انژکتوری فراموش کرد.

استفان سیاتی، مهندس مکانیک که 26 سال است درباره موتور‌های احتراقی کار می‌کند، می‌گوید گرم کردن موتور‌های بنزینی در جا نه تنها تلف کردن سوخت است بلکه باعث می‌شود که روغن از روی سیلندر و پیستون‌ها به اطراف پاشیده شود و اثر مخربی بر عمر موتور خودرو داشته باشد.

به گفته این مهندس مکانیک در موتور‌های انژکتوری یا سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری سوخت توسط یک پمپ مکانیکی یا برقی با فشار به داخل لوله‌های سوخت رسانی و ریل سوخت وارد می‌شود و از طریق انژکتور‌ها که در واقع نوعی شیر محسوب می‌شوند به پشت سوپاپ هوا یا درون سیلندر به صورت پودر شده پاشیده می‌شود و به این ترتیب مخلوطی از هوا و سوخت برای احتراق در موتور و تولید انرژی به دست می‌آید.

در زمان سردی هوا بنزین به راحتی تبدیل به بخار نمی‌شود و به همین خاطر بخار سوخت به اندازه کافی تولید نمی‌شود. همین مسئله باعث می‌شود احتراق به خوبی صورت نگیرد، اما موتور خودرو‌های انژکتوری طوری طراحی شده‌اند که در زمان سرد بودن موتور برای احتراق مناسب مقدار بیشتری سوخت وارد محفظه می‌کند. در این وضعیت گرم کردن خودرو به صورت درجا باعث می‌شود که مقدار زیادی سوخت اضافی وارد محفظه احتراق شود و بخشی از آن به دیواره‌های سیلندر برسد و روغن موجود در پیستون‌ها را با خود بشوید. این روند به تدریج کاهش عمر موتور را به دنبال دارد.

یک راه حل ساده: حرکت آرام به جای گرم کردن در جا

راه حل مقابله با این مسئله ساده است: حرکت کنید. در صورتی که پس از روشن کردن خودرو شروع به حرکت آرام کنید گرمای رادیاتور و خود موتور به چرخش در می‌آید و باعث می‌شود تا با گرم شدن تدریجی سنسور ارسال سوخت میزان تزریق سوخت را به تدریج کم کند. در ابتدای حرکت، اما نباید فشار زیادی به موتور وارد کنید و سعی کنید حرکت آرام داشته باشید تا همه چیز برای موتور عادی شود.»

منبع: ایسنا

برچسب ها: گرم کردن خودرو
ارسال به دوستان
سپاهان قهرمان نیم‌فصل شد؛ برتری دراماتیک مقابل چادرملو اسقاط روزانه ۸۸۰ خودرو در کشور ابهام در آینده لواندوفسکی؛ ستاره لهستانی در دوراهی جدایی خنثی‌سازی حمله پهپادی اوکراین به مسکو پیوند استراتژیک دانشگاه و تجارت بین‌الملل در دانشگاه علم و صنعت ایران هشتمین برد پیاپی شاگردان پپ؛ سیتی ۴۰ امتیازی شد افشاگری بازیگر معروف از قتل در پشت صحنه سریال ترکی بازی دوستانه ایران و پرتغال در آستانه نهایی شدن است گلاره عباسی با استایل خاص و گردنبند زمردین در نشر ثالث (عکس) فغانی: با ورود VAR قرار نیست معجزه یک‌شبه رخ دهد استاندار تهران: شرایط آب تهران فوق‌بحرانی است توقف خیبر خرم‌آباد در تهران؛ فرصت‌سوزی شاگردان رحمتی برای صعود مدارس ابتدایی تهران یکشنبه غیر حضوری شد/ طرح زوج و فرد از درب منزل پزشکیان: ماهانه به هر ماشین ۸ تا ۲۰ میلیون تومان یارانۀ بنزین می‌دهیم/ برای تأمین معیشت مردم برنامه ۲۰ بندی داریم نمایش نامه «شب روی سنگفرش خیس» نوشته اکبر رادی/ جنگ اخلاق و سرنوشت
نظرسنجی
قوانین کنونی ازدواج و طلاق در ایران ...