۱۵ تير ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۵ تير ۱۴۰۴ - ۰۹:۴۳
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۵۷۳۶۲۹
تاریخ انتشار: ۰۹:۵۵ - ۲۹-۰۸-۱۳۹۶
کد ۵۷۳۶۲۹
انتشار: ۰۹:۵۵ - ۲۹-۰۸-۱۳۹۶

خودرویی که فروش دست دوم آن نیز سود دارد

طی این دو سال بودند مشتریانی که تیوولی را به قیمت 90 میلیون تومان خریداری کردند اما بعد از یک سال و باوجوداینکه خودرو دسته دوم محسوب می‌شده است این خودرو را 110 میلیون به فرد دیگری فروخته‌اند. این یعنی محصول ارزشمند است، چراکه خریدار پس از مصرف، خودرو را پایین‌تر از قیمت خرید خودرو نمی‌فروشد.

عصر ایران- این روزها خودرو از بازی کردن نقش یک کالای سرمایه‌گذاری دور شده است، شاید هنوز خاطرتان باشد روزهایی که علاقه‌مندان به خودروهای جدید ساعت‌ها در صف نمایندگی‌ها صف می‌ایستادند و یک سال بعد خودرو خود را تحویل می‌گرفتند، آن روزها صاحبان خودرو   چند سال بعد از استفاده از آن می‌توانستند با میزان سود زیاد خودروی خود را هم بفروشند. چنین بود که خودرو به‌عنوان یک کالای سرمایه در کشور بسیاری را برای سرمایه‌گذاری به خود می‌کشاند.

اما این روزها بازی تغییر کرده و نقش خودرو در اقتصاد از یک کالای سرمایه ای به یک کالای مصرفی تغییر کرده است. با این‌ وجود اما اگر گشتی کوتاه در بازار خودروها بزنیم، هستند خودروهایی محدودی که باوجود تأخیر در تحویل که آن‌هم به دلیل تغییر ساعتی قوانین کشور است می‌توانیم به آن به‌عنوان یک کالای سرمایه‌ای نگاه کنیم. که در این مطلب نگاهی به یک نمونه از این خودروها انداخته ایم.

تیوولی، خودرویی که فروش دست دوم آن نیز سود دارد

تیوولی خودرو محبوب رامک خودرو که عمر آن در کشور ما هنوز به دو سال نرسیده است این روزها یکی از بازیگرانی است که در هر حالتی، چه زمانی که در مقرر تحویل خریدار می‌شد، یا هم‌اکنون که به دلایلی که البته به رامک خودرو بازنمی‌گردد ( دلایلی مانند بسته شدن ثبت سفارش، تغییر لحظه‌ای قوانین و تغییر ساعتی روندهای اداری) با تأخیری چندماهه به خریداران تحویل می‌شود، خریدار خود را صاحب سود و منفعت مالی می‌کند.

رامک خودرو طی این سال‌ها و باسیاست گذاری کارشناسی تلاش کرده تا جای ممکن اجازه ورود سرمایه‌گذاران را به بازار خودروی تیوولی ندهد. در رامک استراتژی اصلی این بوده که خودرویی به خریدار واگذار شود که افت کمتری را نسبت به رقبا تجربه کند و ضمن دارا بودن کیفیت و ارزش برندش در بازار حفظ شود.

طی این دو سال بودند مشتریانی که تیوولی را به قیمت 90 میلیون تومان خریداری کردند اما بعد از یک سال و باوجود اینکه خودرو دسته دوم محسوب می‌شده است این خودرو را 110 میلیون به فرد دیگری فروخته‌اند. این یعنی محصول ارزشمند است، چراکه خریدار پس از مصرف، خودرو را پایین‌تر از قیمت خرید خودرو نمی‌فروشد.

با این شرایط به‌عنوان مثالی دیگر درصورتی‌که سال آینده این محصول 125 میلیون قیمت‌گذاری شود ، مشتری که امسال این خودرو را 111 میلیون خریده و 3 میلیون تومان سود مشارکت نیز دریافت کرده قیمت تمام‌شده برای خریدار 108 میلیون تومان خواهد شد حال اگر این خودرو 1 سال هم کار کند خریدار می‌تواند 115 میلیون تومان این خودرو را به فروش برساند و متضرر هم نشود.

برچسب ها: رامک خودرو ، تیوولی
ارسال به دوستان
رنو کلیو Dimma: درباره یک فرانسوی کمیاب! (+فیلم و عکس) دفتر نتانیاهو: پیشنهاد جنبش حماس برای آتش‌بس در نوار غزه قابل قبول نیست فراری 296 GT3 Evo: تکامل جدید برای۲۰۲۶ (+عکس) سنگ‌نگاره نقش زنی ایلامی درحال نخ‌ریسی (+عکس) محققان: برای افزایش طول عمر بهتر است ورزش‌های راکتی انجام بدهید خاص ترین معماری لواسان؛ فینالیست جایزه Dezeen ۲۰۲۳ و فستیوال جهانی معماری WAF ۲۰۲۲(+عکس) کشف کارخانه چربی نئاندرتال‌ها در آلمان؛ ردپای ۱۲۵ هزار ساله استخراج و ذخیره چربی امشب یکشنبه، آخرین مهلت انتخاب رشته آزمون دستیاری حمله موشکی یمن به اسرائیل امت و ملت ؛ یا دولت و ملت؟ نت بلاکس: اینترنت ایران به حالت عادی بازگشت تعطیلی ۲۰ روزه آسمان ایران ۹۶۰۰ میلیارد تومان خسارت وارد کرده است عکسی از ابوالفضل پورعرب و عاطفه رضوی در نمایی از فیلم نرگس 1370 رقیب چینی جنگنده مشهور آمریکا وارد میدان شد / چشم و گوش چین در جنگ الکترونیک (+عکس) قدیمی ترین کره جغرافيايي سال ١٥٠٤م (عکس)