.png "عصر ایران")
۱۵ تير ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۵ تير ۱۴۰۴ - ۰۳:۳۰
سرکوب تظاهرات حامیان غزه در برلین توسط پلیس آلمان (فیلم) ماجرای اعتصاب رانندگان ایران در مرز افغانستان
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی خراسان رضوی با اشاره به اعتصاب 5 روزه رانندگان کامیون در مرز دوغارون (مرز ایران - افغانستان) اظهار کرد: تمدید رودپاس و برخوردهای نادرست افغانی‌ها، علت اصلی اعتصاب رانندگان در این مرز است.
احمد زمانیان یزدی در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به اعتصاب کامیون‌ها در گمرک دوغارون خاطرنشان کرد: علت اول این اعتصاب بود که کنسولگری افغانستان اعلام کرده رانندگانی که ویزای سه ماهه دارند و همراه با ویزا یک رودپاس 5 سرویسه هم در اختیار دارند، چنانچه ویزای آن‌ها اعتباری دارد، مجدد باید رودپاس بگیرند.
وی افزود: قبلا روال به این صورت بود که کامیون‌ها ویزای سه ماهه می‌گرفتند و 450 دلار از این بابت پرداخت می‌کردند و تا زمانی که آن ویزا اعتبار داشت، با همان رودپاس می‌توانستد وارد افغانستان شوند. در واقع با این مبلغ رانندگان به هر تعداد دفعه که می‌خواستند، می‌توانستند به افغانستان وارد شوند.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی خراسان رضوی با بیان اینکه این روش جدیدی که کنسولگری افغانستان ایجاد کرده از 5 بهمن ماه ابلاغ شده، عنوان کرد:حدود یک هفته پیش اعلام شد اگر رانندگانی که ویزای سه ماهه دریافت می‌کنند، چنانچه در عرض 3 ماه رودپاسشان تمام شد، مجدد باید رودپاس بگیرند که این یکی از مسائلی است که هزینه‌ها را بالا می‌برد و رانندگان به این قضیه اعتراض دارند.
زمانیان ادامه داد: علت دیگر این نارضایتی برخوردهای بدی است که در مسیر افغانستان با رانندگان می‌شود. رانندگانی که از دوغارون وارد خاک افغانستان می‌شوند، مورد اذیت و آزار قرار می‌گیرند. ناامنی و عدم امکانات رفاهی از عواملی است که دست به دست هم داد و باعث اعتصاب رانندگان شد.
وی با اشاره به اینکه رانندگان در دوغارون نزدیک به 5 روز است که در اعتصاب به سر می‌برند، اظهار کرد: همین حالت در بندر عباس هم وجود دارد و رانندگانی که در مسیر افغانستان اعتصاب کرده‌اند، بارگیری نمی‌کنند. این امر از طریق مقامات دولتی از جمله وزارت خارجه، اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی خراسان رضوی در حال پیگیری است. امیدواریم مسئولین دولتی بتوانند با طرف افغانی به توافق برسند که این مشکلات برطرف شود.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی خراسان رضوی با توجه به کالاهای بسیاری که باید وارد افغانستان شود، تصریح کرد: در این میان درخواست شرکت‌های حمل و نقل جاده‌ای این است که اگر هزینه‌ای قرار است از طرف افغانستان افزایش یابد، باید از قبل اطلاع‌رسانی شود و بدون اطلاع قبلی این اقدامات رخ ندهد.
زمانیان اضافه کرد: برای حل این مشکل باید هرچه سریعتر یک نشست فوری در دوغارون یا اسلام قلعه برگزار شود تا این مسائل حل شود. چنانچه این مساله حل نشود، ضرر و زیان آن شامل همه خواهد شد.
احمد زمانیان یزدی در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به اعتصاب کامیون‌ها در گمرک دوغارون خاطرنشان کرد: علت اول این اعتصاب بود که کنسولگری افغانستان اعلام کرده رانندگانی که ویزای سه ماهه دارند و همراه با ویزا یک رودپاس 5 سرویسه هم در اختیار دارند، چنانچه ویزای آن‌ها اعتباری دارد، مجدد باید رودپاس بگیرند.
وی افزود: قبلا روال به این صورت بود که کامیون‌ها ویزای سه ماهه می‌گرفتند و 450 دلار از این بابت پرداخت می‌کردند و تا زمانی که آن ویزا اعتبار داشت، با همان رودپاس می‌توانستد وارد افغانستان شوند. در واقع با این مبلغ رانندگان به هر تعداد دفعه که می‌خواستند، می‌توانستند به افغانستان وارد شوند.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی خراسان رضوی با بیان اینکه این روش جدیدی که کنسولگری افغانستان ایجاد کرده از 5 بهمن ماه ابلاغ شده، عنوان کرد:حدود یک هفته پیش اعلام شد اگر رانندگانی که ویزای سه ماهه دریافت می‌کنند، چنانچه در عرض 3 ماه رودپاسشان تمام شد، مجدد باید رودپاس بگیرند که این یکی از مسائلی است که هزینه‌ها را بالا می‌برد و رانندگان به این قضیه اعتراض دارند.
زمانیان ادامه داد: علت دیگر این نارضایتی برخوردهای بدی است که در مسیر افغانستان با رانندگان می‌شود. رانندگانی که از دوغارون وارد خاک افغانستان می‌شوند، مورد اذیت و آزار قرار می‌گیرند. ناامنی و عدم امکانات رفاهی از عواملی است که دست به دست هم داد و باعث اعتصاب رانندگان شد.
وی با اشاره به اینکه رانندگان در دوغارون نزدیک به 5 روز است که در اعتصاب به سر می‌برند، اظهار کرد: همین حالت در بندر عباس هم وجود دارد و رانندگانی که در مسیر افغانستان اعتصاب کرده‌اند، بارگیری نمی‌کنند. این امر از طریق مقامات دولتی از جمله وزارت خارجه، اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی خراسان رضوی در حال پیگیری است. امیدواریم مسئولین دولتی بتوانند با طرف افغانی به توافق برسند که این مشکلات برطرف شود.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی خراسان رضوی با توجه به کالاهای بسیاری که باید وارد افغانستان شود، تصریح کرد: در این میان درخواست شرکت‌های حمل و نقل جاده‌ای این است که اگر هزینه‌ای قرار است از طرف افغانستان افزایش یابد، باید از قبل اطلاع‌رسانی شود و بدون اطلاع قبلی این اقدامات رخ ندهد.
زمانیان اضافه کرد: برای حل این مشکل باید هرچه سریعتر یک نشست فوری در دوغارون یا اسلام قلعه برگزار شود تا این مسائل حل شود. چنانچه این مساله حل نشود، ضرر و زیان آن شامل همه خواهد شد.
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
دلایل لرزش تایر خودرو و راه‌های برطرف کردن آن قهرمانی استاد محمدرضاشجریان در سال ۱۳۴۵ شمسی (عکس) کشف شهر زیرزمینی باستانی توسط مردی در زیرزمین خانه‌اش؛ شهر پنهان ۲۰هزار نفره چگونه پدید آمد؟ اخبار عجیب فناوری در ۱۰۰ سال قبل به روایت تصویر! «سوخو ۳۵» یا «جی ۱۰» کدام جنگنده بهتر است؟ (+عکس) تنها شاه ایرانی که به واسطه زبان متفاوتش، نیست انگاشته می‌شود اختلاف با ترامپ، تولد یک حزب: «حزب آمریکا» توسط ایلان ماسک رونمایی شد مشاور سیاسی رئیس مجلس شورای اسلامی ایران: اجازه نخواهیم داد گروسی پایش را به ایران بگذارد گوترش حملات گسترده روسیه به اوکراین را محکوم کرد مذاکرات پنهانی در قطر: کابینه امنیتی اسرائیل برای اعزام هیأت به دوحه تشکیل جلسه می‌دهد تصاویر ورود و حضور رهبر انقلاب در حسینیه امام خمینی(ره) در مراسم عزاداری شب عاشورای حسینی شاه ایرانی که شاعر، عارف، حکیم و کتابدار بود ولی ناشناخته مانده است! شوک در جام جهانی باشگاه‌ها: پاری‌سن‌ژرمن ۹ نفره بایرن مونیخ را حذف کرد قدیمی ترین تکیه هنوز فعال تهران کجاست؟ (عکسهایی از گذشته و حال آن) فاکس‌نیوز فاش کرد: شرط ترامپ برای فروش اف-۳۵ به ترکیه؛ اس-۴۰۰ باید غیرفعال شود!
اخبار و تحلیل های ترکیه