.png "عصر ایران")
۰۱ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۱ دی ۱۴۰۴ - ۱۹:۳۳
رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس: وضعیت اقتصادی امروز کشور ربطی به جنگ ۱۲ روزه ندارد (فیلم) راه آهن تهران - همدان به کربلا متصل می شود
تا ۴ سال آینده شاهد تکمیل راهآهن تهران-همدان-کربلا خواهیم بود.
مدیرکل راهآهن قم درخصوص روند ساخت و ریلگذاری راهآهن تهران-همدان گفت: در صورت اتصال تهران به همدان از همدان به ملایر شاهد شکلگیری یک «لوپ» خواهیم بود و از طرف دیگر طبق برنامهریزیهای انجام شده ادامه مسیر از همدان به سمت سنندج و از ملایر به سمت کرمانشاه و کربلا ادامه خواهد یافت.
به گزارش خبرگزاری میزان، فرشاد زادخور با اشاره به روند ریلگذاری و ساخت راهآهن ۲۶۵ کیلومتری تهران-همدان که ۱۱۰ کیلومتر آن ریلگذاری شده اظهار کرد: اداره کل راهآهن قم بهعنوان اداره کل معین همدان در حال مدیریت این پروژه تا زمان تأسیس اداره کل راهآهن همدان است؛ اما با توجه به اینکه تنها مسیر ریلی غرب کشور راهآهن اراک-ملایر محسوب میشود در صورت اتصال تهران به همدان از همدان به ملایر شاهد شکلگیری یک «لوپ» خواهیم بود و از طرف دیگر طبق برنامهریزیهای انجامشده ادامه مسیر از همدان به سمت سنندج و از ملایر به سمت کرمانشاه و کربلا ادامه خواهد یافت.
وی افزود: طبق پیشبینیها و در صورت تأمین بودجه موردنیاز (نیاز به ۳ میلیارد تومان برای ساخت هر کیلومتر) تا ۴ سال آینده شاهد تکمیل راهآهن تهران-همدان-کربلا خواهیم بود و مسافران نیمه شمالی کشور با توجه به کوتاهتر بودن مسیر کرمانشاه به سمت کربلا دیگر نیازی به عزیمت به سمت شلمچه و جابجایی از طریق بصره نخواهند داشت.
زادخور در ادامه از تکمیل پروژه دوخطه کردن راهآهن تهران-قم تا دو ماه آینده همزمان با دهه فجر خبر داد و گفت: با تکمیل حلقه ۳۰ کیلومتری ریلی زیرساخت داخلی راهآهن استان و اتصال خطوط حدفاصل ایستگاههای محمدیه و قم بااعتباری معادل ۴۰ میلیارد تومان، طول راهآهن مسیر تهران-قم از ۱۷۰ کیلومتر فعلی به ۳۴۰ کیلومتر راهآهن دوخطه افزایش خواهد یافت.
لینک کوتاه: کپی لینک
mehdi
۱۰:۰۱ - ۱۳۹۵/۰۹/۲۳
پاسخ
زیر بنای اقتصاد هر کشور ، سیستم حمل و نقل آن است. ایمن ترین و کم هزینه ترین بخش حمل و نقل ، حمل و نقل ریلی است . بر اساس گزارش فوق برای هر کیلومتر خط ریلی 3 میلیارد تومان هزینه نیاز است . یعنی معادل 1 میلیون دلار . بعبارتی اگر دولت همت به خرج دهد فقط با هزینه 10 میلیارد دلار می توان حدود 10.000 کیلومتر خط ریلی ایجاد کرد. در شرایطی که نرخ بیکاری کشور بالاست ، اجرای پروژه های ریلی ضمن کمک به کاهش نرخ بیکاری تاثیر بسیار زیادی در کاهش هزینه های تولید , هزینه های ناشی از حوادث جاده ای دارد. فقط چشم بصیرت نیاز دارد.
پدر این دو کودک معلول دو هفته دیگر «اعدام» می شود/ کمک کنیم این اتفاق نیفتد شمارش معکوس برای فینالهای سرنوشتساز در غرب آسیا؛ استقلال در جاده «بیم و امید» و سپاهان در انتظار صدرنشینی راز موفقیتهای خاموش/ چگونه اثر مرکب زندگی را زیر و رو میکند آلمان خطاب به اسرائیل: تداوم شهرکسازی نقض آشکار قوانین بین الملل است ردپای چتجیپیتی در یک پرونده قتل و خودکشی مدارس ابتدایی تهران سه شنبه غیرحضوری شد/ زوج و فرد از درب منزل افسانه «کینگ کازو» ادامه دارد؛ مسنترین فوتبالیست جهان در ۵۸ سالگی تمدید کرد فتح کرسیهای مدیریتی آسیا توسط ایران؛ میترا نوری رئیس کمیته اخلاق هندبال قاره شد زنجان/ ادامه دورکاری روزهای پنجشنبه تا پایان سال ترکیب رسمی تراکتور مقابل الدحیل اعلام شد؛ اسکوچیچ با توپ پُر در یادگار امام دنیامالی: نمادهای غیرورزشی در بازی ایران و مصر جایی ندارند سفیر آمریکا در اسرائیل: اروپاییها اگر تهدید ایران را نفهمند، احمق هستند کشف ۵۳۹ کیلوگرم مواد مخدر در سیستان و بلوچستان سایپا رکورد زد؛ تولید خودرو ۵۰ درصد افزایش یافت گروه «جیپسی کینگز» در العلای عربستان روی صحنه میرود
اخبار و تحلیل های ترکیه