مقایسه نیسان جووک، رنو کپچر و پژو 2008 (+جدول)

محبوبیت کراس اوورها نه تنها در جهان بلکه در ایران نیز رو به افزایش است. اشتیاق زیاد خریداران خودروهای اینچنینی لبخند را بر لب صاحبان تجاری خودرو ها می نشاند.

به بهانه محبوبیت برخی از این خودروها به بررسی آماری نیسان جوک رقیب تازه وارد کپچر و پژو 2008 می پردازیم.

به گزارش گروه خودرو عصر ایران به نقل از "اتو مگ"، طراحی نیسان جوک به‌هیچ‌عنوان رسمی و لوکس نیست، بلکه نیسان تمام تلاش خود را انجام داده است تا خودرویی جوان‌پسند با چهره‌ای نه‌چندان جدی خلق کند و البته در این کار موفق بوده است. می‌توان بدون اغراق زبان طراحی جوک را متفاوت از هر خودرویی که برندهای شناخته شده در حال حاضر تولید می‌کنند دانست. نیسان با این طراحی به نوعی ساختارشکنی کرده است و البته جواب این ریسک را هم گرفته است.

مقایسه تصویری جوک و کپچر

 در کپچر اما در مدل‌های با قیمت بالاتر، کنترل‌های از رابط کاربری بهتری برخوردارند. در همین حال، مدل‌های "دینامیک"، یک سیستم کنترل با صفحه‌نمایش لمسی دارند که کار را بسیار آسان‌تر می‌کند؛ چرا که دارای سرعت واکنش لمسی بالایی است. تنها عیبی که این سیستم دارد، طراحی کلیدهای صفحه‌ای آن است که بسیار نزدیک به یکدیگر قرار گرفته‌اند و همین موضوع احتمالاً در فشردن کلیدها در خلال رانندگی مشکل ایجاد کند.

 درپژو 2008  قسمت بیرونی تا حد زیادی شبیه همان مدل های پیشین باقی ماند است . این خودرو یک جلو  پنجره مشبک با طراحی مجددرا در خود جای داده است که از جنس کروم است. همین یک زیبایی به پژو ۲۰۰۸ داده است. چراغهای جلو آن نیز اصلاح شده است و روشنایی جلوی این خودرو از نوع  LED می باشند.

پژو 2008

میوه‌های مناسب دیابت؛ انتخاب‌های سالم برای کنترل قند خون

بیشتر بخوانید:

نیسان Qazana؛ کانسپتی که راه را برای تولد جوک هموار کرد (+عکس)

تماشاخانه

میراث فرهنگی ایران در بحرانی‌ترین دوره‌ تاریخی / صحبت از کوتاه‌کردن حریم آثار تاریخی یعنی پذیرش رسمی تخریب / میراث فرهنگی بعد از انقلاب به اشتباه طاغوتی تلقی شد / میراث فرهنگی حوزه ضدفراموشی است / بحران امروز، نتیجه فاصله گرفتن از اصول دوران طلایی میراث فرهنگی است (فیلم)

دو دقیقه هیجان خالص از مطرح ترین فیلم اسکار امسال (تماشا کنید)

فیلم های دیگر