تاریخ:
واکنش دکتر پزشکیان به اقدام مادر کردستانی که پول دیه دخترش را خرج مدرسهسازی کرد 
درس هفتاد و پنج
مقایسه نیسان جووک، رنو کپچر و پژو 2008 (+جدول)
به بهانه محبوبیت برخی از این خودروها به بررسی آماری نیسان جوک رقیب تازه وارد کپچر و پژو 2008 می پردازیم.
محبوبیت کراس اوورها نه تنها در جهان بلکه در ایران نیز رو به افزایش است. اشتیاق زیاد خریداران خودروهای اینچنینی لبخند را بر لب صاحبان تجاری خودرو ها می نشاند.
به بهانه محبوبیت برخی از این خودروها به بررسی آماری نیسان جوک رقیب تازه وارد کپچر و پژو 2008 می پردازیم.
به گزارش گروه خودرو عصر ایران به نقل از "اتو مگ"، طراحی نیسان جوک بههیچعنوان رسمی و لوکس نیست، بلکه نیسان تمام تلاش خود را انجام داده است تا خودرویی جوانپسند با چهرهای نهچندان جدی خلق کند و البته در این کار موفق بوده است. میتوان بدون اغراق زبان طراحی جوک را متفاوت از هر خودرویی که برندهای شناخته شده در حال حاضر تولید میکنند دانست. نیسان با این طراحی به نوعی ساختارشکنی کرده است و البته جواب این ریسک را هم گرفته است.
مقایسه تصویری جوک و کپچر
در کپچر اما در مدلهای با قیمت بالاتر، کنترلهای از رابط کاربری بهتری برخوردارند. در همین حال، مدلهای "دینامیک"، یک سیستم کنترل با صفحهنمایش لمسی دارند که کار را بسیار آسانتر میکند؛ چرا که دارای سرعت واکنش لمسی بالایی است. تنها عیبی که این سیستم دارد، طراحی کلیدهای صفحهای آن است که بسیار نزدیک به یکدیگر قرار گرفتهاند و همین موضوع احتمالاً در فشردن کلیدها در خلال رانندگی مشکل ایجاد کند.
درپژو 2008 قسمت بیرونی تا حد زیادی شبیه همان مدل های پیشین باقی ماند است . این خودرو یک جلو پنجره مشبک با طراحی مجددرا در خود جای داده است که از جنس کروم است. همین یک زیبایی به پژو ۲۰۰۸ داده است. چراغهای جلو آن نیز اصلاح شده است و روشنایی جلوی این خودرو از نوع LED می باشند.
پژو 2008
|
|
نیسان جووک 2016 |
رنو کپچر 2016 |
پژو 2008 مدل 2016 |
|
|
ظاهر بدنه |
هاچبک 5 در |
استیشن واگن 5 در |
استیشن واگن 5 در |
|
|
وزن |
1172 - 1372 کیلوگرم |
1100 کیلوگرم |
1180 کیوگرم |
|
|
موتور |
1.6 لیتر محرک 4 چرخ |
1.2 لیتر محرک 4 چرخ |
1.6 لیتر محرک 4 چرخ |
|
|
گیربکس |
5 دنده دستی/ CVT |
6 دنده خودکار |
4 دنده خودکار |
|
|
قدرت |
117 |
116 |
120 |
|
|
گشتاور |
157 |
190 |
160 |
|
|
بهرهوری سوخت |
6.0 -6.3 |
5.4 |
6.3 |
|
|
شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت |
11.0-11.5 |
10.9 |
11.5 |
|
|
بیشینه سرعت |
170-178 |
192 |
190 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
مزایا |
· طراحی نمای جلو · موتور توربو · سواری · هندلینگ · صندلیهای بزرگ و راحت |
· قیمت مناسب بهرهوری سوخت ظاهر زیبا |
· ظاهر · گزینههای متنوع کابین · هندلینگ · فضا خوب سر و تکیه گاه |
|
|
معایب |
· فضای بار · برخی از زوایای طراحی خارجی · مشخصههای پایهای موتور |
· صندلیهای نامناسب عقب · کابین با جنس نامناسب پلاستیک · شتاب |
· خودکاری قدیمی · صدای نامناسب باد · عدم ارائه به صورت محرک تمام چرخ در این خودرو |
لینک کوتاه: کپی لینک
احتمال وجود حیات در اقیانوس مدفون «اروپا» معرفی شورولت بلو ایر با موتور قدرتمند LS3 (+عکس) ب ام و و مدلی که احتمالا ندیده اید؛ با رنگ خاص لاگونا گرین (+عکس) معماری بینظیر مقر جدید کمیته بینالمللی المپیک در لوزان (+عکس) حمله پهپادی گسترده صنعا به مواضع عربستان در حضرموت مرسدس بنز جی-کلاس نسخه سفارشی سامیت (+عکس) اگر به دنیای ماکت های خودرویی علاقه داری؛ مقیاس ۱:۸ مرسدس بنز ۳۰۰ اسالآر شماره ۷۲۲ (+عکس) شاهکار معماری بنیاد ایبر کامارگو اثر آلوارو سیزا با طراحی نوآورانه (+عکس) برکناری ۲ مقام ارشد موساد در پی شکست توطئه علیه ایران دیابلو SE30 ؛ لامبورگینی ببینیم و لذت ببریم لوتوس 23C ؛ هنوز طراحی عاشق می کند (+عکس) تله توسعه تکپروژهای در اردبیل/وقتی یک ابرپروژه، موارد دیگر را به حاشیه میراند شاهکار بروتالیسم در اوکراین؛ اقامتگاهی دایرهای که روی ستونها معلق مانده است (+عکس) تیراندازی در مدرسهای در تایلند تبدیل شگفتانگیز جگوار XJ مدل ۱۹۹۹ به یک خودروی توربوشارژ قدرتمند (+عکس)