رومئو به مصاف سری 5 بی‌ام‌و می‌رود

داشتن یک سالن بزرگ اصولا در شمار معیارهای گروه صنعتی آلفارومئو نمی گنجد، اما زمانی که این گروه صنعتی پلت‌فرم مناسبی را در اختیار داشته باشد، خلق یک شاهکار برای ترساندن رقبایی چون سری 5 بی‌ام‌و و ولوو S90 فرصتی است که نباید از دست رود.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "اتوموتورباز"، آلفا رومئو از نیمه‌های عمر خود راه درست بازگشت را با مدل "جولیا" انتخاب کرد و با این مدل بسیاری از بازارهای جهان را فتح کرد. اما اینک شایعاتی مبنی بر ساخت یک شاسی‌بلند با نام "استلویو" وجود دارد که برای اولین نمایش‌های عمومی آماده است.

از طرفی گزارش‌های متعدد نشان می‌دهد که ایتالیایی‌ها در این کمپانی در حال ساخت سدانی متوسط هستند که نام "آلفتا" روی پلاک مدل‌های اولیه آن حک شده است.

این مدل‌های جدید مانند جولیا و شاسی‌بلندهای استلویو بر پلت‌فرمی با قابلیت محرک عقب ساخته می‌شوند، و توان حرکتی خود را از یک موتور بیوتوربو 2.9 لیتری V6 کوادریفوگلیو دریافت می‌کنند. البته قرار است آلفارومئو الکتریکی و برقی شدنش را در سال 2018 آغاز کند و آلفتا نخستین مدل این خودروسازی است که به صورت هیبریدی طراحی خواهد شد.

نه پورشه، نه بی‌ام‌و؛ سودآورترین خودروساز دنیا کدام است؟

تماشاخانه

شغلی برای زنان با ارزش اقتصادی ۱۰ تریلیون دلار (فیلم)

طراح اسکناس بیست‌ تومانی کیست؟ چگونه روستای زادگاهش را ماندگار کرد؟ (فیلم)

فیلم های دیگر