به نظر ميرسد، ضربالمثل قديمي "هيدروژن سوختي براي فرداست و هميشه هم براي فردا خواهد ماند" ديگر معناي واقعي خود را از دست داده است.
به گزارش ايسنا، شركت مزدا خودرويي را طراحي و توليد كرده است كه نسل بعدي مدل RX-8 محسوب شده و موتور دوگانهسوز هيدروژني - بنزيني دارد.
مدلهاي پيشين شركت مزدا از نظر ميزان مصرف سوخت و آلايندگي وضعيت چندان مناسبي نداشتند، اما به نظر ميرسد در مدل جديد RX-9 تا حدود زيادي اين معايب برطرف شده باشد.
شركت مزدا از سال 1991 در زماني كه خودروي مفهومي HR-X خود را در نمايشگاه خودروي توكيو به نمايش درآورد، روي توليد خودروهاي هيدروژني فعاليت كرده است.
اين شركت 5 سال پيش توسعه مدل هيدروروژني RX-8 را آغاز كرده و در سال 2004 نيز تست خياباني اين خودرو را با موفقيت به اجرا در آورد.
به گفته مسوولان مزدا در صورت انجام برخي نوآوريهايي ميتوان قيمت اين خودرو را به ميزان زيادي كاهش داد.
اما سوال اصلي از مسوولان شركت مزدا اين است كه چه زماني مدل ارزانقيمت اين خودرو روانه بازار خواهد شد؟ به گفته آنها احتمالا بايد تا سال 2012 صبر كنيم.