.png "عصر ایران")
۱۱ ارديبهشت ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۱ ارديبهشت ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۹
اتفاقی جالب در کابینه دولت ترامپ (فیلم) خودروهای برقی از گذشته تا به امروز (+عکس)
قدمت اولین پورشه برقی به سال ۱۸۹۹ برمی‌گردد. در آن زمان وسایل نقلیه الکتریکی به مراتب بیشتر از موتورهای احتراق بود.
به گزارش عصر ایران به نقل از دویچه وله، پس از سال ها رکود، ماشین‌های الکتریکی از دهه ۱۹۹۰ شاهد یک رنسانس شد.
به گزارش عصر ایران به نقل از دویچه وله، پس از سال ها رکود، ماشین‌های الکتریکی از دهه ۱۹۹۰ شاهد یک رنسانس شد.
اولین دوچرخه الکتریکی
در سال ۱۸۸۱ یک مخترع فرانسوی به نام گوستاو ترووه اولین سه‌چرخه برقی را ساخت و در خیابان‌های پاریس با آن حرکت کرد. اولین خودرو در جهان می‌توانست با سرعتی تا ۱۲ کیلومتر در ساعت برسد و این سرعت در نمونه‌های بعدی از ۱۲ تا ۲۶ کیلومتر برساعت متغییر بود. یکی ازاین خودروها زیمنس بود که موتور آن بروی محور نصب شده و باتری ۱۲ ولتی (سرب اسید) آن در پشت سر راننده قرار داشت.
استفاده از سیم‌های الکتریکی به جای اسب‌های ارابه
قدمت اولین پیشگام در این صنعت به سال ۱۸۸۲ برمی‌گردد. ورنر زیمنس رونمایی اولین کالسکه الکتریکی یا همان تراموا امروزی "Elektromote" را در مکانی به نام هالنزه در نزدیکی برلین که کوفورشتندام امروز است، در یک مسیر۵۴۰ کیلومتری آزمایش کرد. این کالسکه با سیم‌های برقی هوایی که دو قطب داشت تغذیه می‌شد.
اولین خودروی الکتریکی
اولین خودروی الکتریکی جهان احتمالا توسط کارآفرین و مخترع آلمانی آندریاس فلوکن در سال ۱۸۸۸ ساخته شد. این خودرو شامل یک بدنه شبیه به کالسکه و یک موتور الکتریکی بود، که ظرفیت تولید ۰/۷ کیلو وات را داشت. این نیرو به محور عقب با کمک یک بند چرمی منتقل می‌شد.
رکورد سرعت خودروی الکتریکی
"La Jamais Contente " اولین وسیله نقلیه جاده‌ای بود که سرعتی بیش از ۱۰۰ کیلومتر در ساعت داشت. این رکورد سرعت در سال ۱۸۹۹ توسط مهندس بلژیکی و راننده مسابقه Camille Jenatzy بدست آمد. این خودرو مانند یک اژدر طراحی شده و مجهز به دو موتور ۲۵ کیلو واتی بود.
سیر موفقیت اتومبیل‌های برقی
در سال ۱۸۹۹، ۹۰ درصد از تاکسی‌های نیویورک بوسیله موتورهای الکتریکی حرکت می‌کردند. در همان سال، لودویگ لونر و فردیناند پورشه ماشین الکتریکی خودشان به نام لونر پورشه را ساختند. پورشه برای گسترش این طرح اولین خودروی هیبریدی جهان را در سال ۱۹۰۲ طراحی کرد. "اتومبیل MIXTE" مجهز به یک موتور احتراق داخلی با افزایش باتری بود. در سال ۱۹۱۲ بیست تولید کننده رکورد ساخت ۳۳.۸۴۲ اتومبیل برقی را به دست آوردند.
فراموش شدن خودروهای برقی
در سال ۱۹۱۱، استارت الکتریکی برای موتورهای بنزینی اختراع شد و بدلیل پایین بودن قیمت نفت مدلهای گوناگونی از این موتور بنزینی تولید شد، از اینرو تولید خودروهای الکتریکی تقریبا در سال ۱۹۲۰ متوقف گردید. خودروهای الکتریکی فقط در بازار خاصی کار خود را ادامه داد، در بریتانیا و ایالات متحده به عنوان ماشین حمل و نقل محلی شیر به کار گرفته می‌شد.
بحران نفت جرقه رنسانس
در دهه ۱۹۹۰ بحران نفت، جنگ خلیج فارس و همچنین نگرانی‌های زیست محیطی به یک رنسانس در صنعت ماشین الکتریکی منجر شد. تنظیم فاکتورهای هوای کالیفرنیا خودروسازان را ملزم به ارائه اتومبیل بدون تولید گازهای گلخانه‌ای کرد و این شروع دوباره صنعت خودروهای الکتریک شد. جنرال موتورز در سالهای ۱۹۹۶ تا ۱۹۹۹ توانست موتور الکتریکی EV1 را بسازد.
گامی در راه حفظ محیط زیست
در ابتدای هزاره سوم، با عرضه و رواج خودروهای برقی ازنگرانی کارشناسان محیط زیست کاسته شد. از سال ۲۰۰۳ شرکت‌هایی که عمدتا کوچک بودند هم خودروهایی مجهزبه موتورهای الکتریکی تولید کردند مانند "STROMOS" خودرو برقی که توسط شرکت آلمانی که از سال ۲۰۱۰ ساخته شد، استفاده سوزوکی از اسپلش یا اوپل آگیلا B.
تسلا، تغییر تصویر
در سال ۲۰۰۶، شرکت آمریکایی تسلا یک ماشین برقی اسپرت به نام تسلا روداستر را معرفی کرد. این ماشین از جایگاه خاصی برخوردارشد. مدلهای بعدی در ۳/ ۷ ثانیه به سرعتی تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسید. با محدوده سرعتی معادل۳۵۰ کیلومتر و حداکثر سرعتی در حدود ۲۰۱ کیلومتر در ساعت، این اولین خودرو الکتریکی مناسب برای سفرهای دور بود.
خودروسازان آلمانی مطرح
پس از چند سال خودروسازان بزرگ آلمان خودروهای الکتریکی خود را به بازار عرضه کردند. ازسال۲۰۱۳ فولکس واگن E-up و بی ام و i3 در بازار عرضه کرد. آنها بطور قابل توجهی گران‌تر از اتومبیل‌های معمولی و تعداد آنها نیز محدود بود. به این خاطر تمایل به خرید این خودروها کم بود. درنتیجه این خودروهای الکتریکی فقط ۰/۶ درصد از بازار خودرو آلمان را تشکیل می‌دادند.
دومین مدل الکتریکی پورشه پس از ۱۲۱ سال
خودروسازان معتقدند که آینده متعلق به خودروهای الکتریکی است. تا سال ۲۰۲۵، شرکت فولکس‌واگن می‌خواهد یک چهارم فروش محصولاتش را به خودروهای الکتریکی اختصاص دهد. فولکس‌واگن، دایملر می‌خواهند تسلا را به چالش بیاندازند و از آن پیشی بگیرند. انتظار می‌رود که دومین مدل الکتریکی پورشه تا سال ۲۰۲۰ به بازارعرضه شود، یعنی ۱۲۱ سال پس از ساخت اولین پورشه الکتریکی.
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
هدیه ویژه معاون رئیس جمهور زیمبابوه به عمادی پزشک بدون مرز نماینده هرمزگان: چگونه ممکن است کارگرانی که جان خود را برای تولید گذاشتند، حتی از حداقلِ حقوقِ قانونیِ بیمه محروم باشند؟ ویلیام شکسپیر؛ شاعر و درام‌نویس جاودانه علت به تعویق افتادن مذاکرات ایران و آمریکا به روایت المیادین رئیس صداوسیما: علت خطای «سیمای خانواده» بی‌توجهی شبه‌عمدی و سهل‌انگاری بود ادعای جروزالم پست: سعودی ها با حمله تمیز، تمام کننده و کم دردسر اسرائیل به تاسیسات هسته ای ایران مشکلی ندارند صدور مجوز اکران برای «خاتی»، «آنتیک» و ۷ فیلم دیگر ترامپ مشاور امنیت ملی خود را برکنار کرد راز یک معمای پیچیده کهکشانی برملا شد ترکیب پرسپولیس و مس رفسنجان برای دیدار امروز سخنگوی وزارت امور خارجه: تعویق گفت‌وگوها بنا به پیشنهاد وزیر امور خارجه عمان بوده وزیر کار: حمایت فوری از حادثه‌دیدگان بندر شهید رجایی در دستور کار است/ حدود ۶ میلیون شاغل فاقد بیمه در کشور وجود دارد فرمانده نیروی زمینی سپاه: دستگیری ۱۵۰ تروریست در سیستان و بلوچستان احضار ۵ عضو شهرداری و شورای شهر فریدونکنار به اتهام اخذ رشوه و پولشویی حضور داوطلبانه یک آتش نشان در حادثه بندر شهید رجایی (فیلم)
نظرسنجی
به نظر شما هدف ستاد امر به معروف از ارسال پیامک های حجاب به موبایل های مردم چیست؟