تاریخ:
افرادی که مبتلا به استدلال هیجانی هستند این ویژگیها را دارند 
درس نود و سه
پرواز هواپیماهای کوچک در فرودگاهها
در واقع ۹۰ درصد پروازها در ۱۵ فرودگاه انجام شده و ۱۰ درصد مابقي پروازها در ۳۹ فرودگاه ديگر انجام ميشود كه اين فرودگاهها شناخته ميشوند و بار مالي براي دولت دارند.
براساس تصمیم شورایعالی هواپیمایی سرمایهگذارانی با ۳۰ میلیارد تومان سرمایه و هواپیمای کوچک، مجوز ایرلاین گرفته و میتوانند بین فرودگاههای کوچک پرواز کنند.
به گزارش ایرنا، در كشور ۵۴ فرودگاه وجود دارد كه تنها تعدادي از اين فرودگاهها اقتصادي هستند و مابقي آنها زيان ده محسوب ميشوند. فرودگاههاي مهرآباد، امام خميني (ره) و شهيد هاشمينژاد مشهد از جمله فرودگاههاي اقتصادي به شمار ميروند كه هنوز به سوددهي آنچناني هم نرسيدهاند.
در واقع ۹۰ درصد پروازها در ۱۵ فرودگاه انجام شده و ۱۰ درصد مابقي پروازها در ۳۹ فرودگاه ديگر انجام ميشود كه اين فرودگاهها شناخته ميشوند و بار مالي براي دولت دارند. هرچند كه در سالهاي گذشته پيشنهادات و طرحهايي براي اين فرودگاهها مطرح شده بود اما هيچ كدام به مرحله اجرايي نرسيد.
براين اساس، تجاريسازي فضاي فرودگاهها از جمله پيشنهاداتي بود كه بارها مطرح شد اما به نظر ميرسد كه استقبال چنداني از اين موضوع نشده است زيرا هنوز هم پروژه چشمگيري در اين فرودگاهها به چشم نميخورد. در واقع نبود پروازهاي متعدد و كمبود متقاضي به اين شهرها از جمله عواملي است كه منجر به اقتصادي نبودن فرودگاهها شده است. بهطوري كه تعداد زيادي از اين فرودگاهها هفتهاي يك يا دو پرواز دارند كه آنهم اغلب مختص به دولتيها است.
تاسيس ايرلاين با سرمايه ۳۰ ميليارد تومان
اما شورايعالي هواپيمايي در تازهترين جلسه، تصميماتي را در اين باره گرفته است كه به نظر ميرسد اجراي آن ميتواند سهم زيادي در رونق اين فرودگاهها داشته باشد. براساس اين گزارش، شورايعالي هواپيمايي مصوب كرده كه براي فرودگاههاي كوچك و غيرفعال، سرمايهگذاراني با سرمايهاي كم ميتوانند وارد صنعت حمل و نقل هوايي شوند. بر طبق اين مصوبه، سرمايهگذاران ميتوانند با هواپيمايي با ظرفيت كمتر از ۱۰۰ نفر و با سرمايه ۳۰ ميليارد تومان شركت هواپيمايي تاسيس كنند و بين فرودگاههاي كوچك پرواز داشته باشند.
شورايعالي هواپيمايي مصوب كرده كه به اين سرمايهگذاران مجوز تاسيس ايرلاين خواهد داد اما پروازهاي آنها محدود به چند فرودگاه كوچك در اطراف يك شهر خواهد بود تا اين رويه بتواند موجب رونق فرودگاههاي كوچك و پرواز دراين شهرها شود. براساس اين گزارش، اين تصميم ميتواند علاوه بر رونق شهرهاي كوچك، يك مزيت را براي صنعت حمل و نقل هوايي و سرمايهگذاران خرد ايجاد كند تا آنها بتوانند علاوه بر كسب سود، موجب رونق اين صنعت در شهرهاي كوچك شوند.
به گزارش ایرنا، در كشور ۵۴ فرودگاه وجود دارد كه تنها تعدادي از اين فرودگاهها اقتصادي هستند و مابقي آنها زيان ده محسوب ميشوند. فرودگاههاي مهرآباد، امام خميني (ره) و شهيد هاشمينژاد مشهد از جمله فرودگاههاي اقتصادي به شمار ميروند كه هنوز به سوددهي آنچناني هم نرسيدهاند.
در واقع ۹۰ درصد پروازها در ۱۵ فرودگاه انجام شده و ۱۰ درصد مابقي پروازها در ۳۹ فرودگاه ديگر انجام ميشود كه اين فرودگاهها شناخته ميشوند و بار مالي براي دولت دارند. هرچند كه در سالهاي گذشته پيشنهادات و طرحهايي براي اين فرودگاهها مطرح شده بود اما هيچ كدام به مرحله اجرايي نرسيد.
براين اساس، تجاريسازي فضاي فرودگاهها از جمله پيشنهاداتي بود كه بارها مطرح شد اما به نظر ميرسد كه استقبال چنداني از اين موضوع نشده است زيرا هنوز هم پروژه چشمگيري در اين فرودگاهها به چشم نميخورد. در واقع نبود پروازهاي متعدد و كمبود متقاضي به اين شهرها از جمله عواملي است كه منجر به اقتصادي نبودن فرودگاهها شده است. بهطوري كه تعداد زيادي از اين فرودگاهها هفتهاي يك يا دو پرواز دارند كه آنهم اغلب مختص به دولتيها است.
تاسيس ايرلاين با سرمايه ۳۰ ميليارد تومان
اما شورايعالي هواپيمايي در تازهترين جلسه، تصميماتي را در اين باره گرفته است كه به نظر ميرسد اجراي آن ميتواند سهم زيادي در رونق اين فرودگاهها داشته باشد. براساس اين گزارش، شورايعالي هواپيمايي مصوب كرده كه براي فرودگاههاي كوچك و غيرفعال، سرمايهگذاراني با سرمايهاي كم ميتوانند وارد صنعت حمل و نقل هوايي شوند. بر طبق اين مصوبه، سرمايهگذاران ميتوانند با هواپيمايي با ظرفيت كمتر از ۱۰۰ نفر و با سرمايه ۳۰ ميليارد تومان شركت هواپيمايي تاسيس كنند و بين فرودگاههاي كوچك پرواز داشته باشند.
شورايعالي هواپيمايي مصوب كرده كه به اين سرمايهگذاران مجوز تاسيس ايرلاين خواهد داد اما پروازهاي آنها محدود به چند فرودگاه كوچك در اطراف يك شهر خواهد بود تا اين رويه بتواند موجب رونق فرودگاههاي كوچك و پرواز دراين شهرها شود. براساس اين گزارش، اين تصميم ميتواند علاوه بر رونق شهرهاي كوچك، يك مزيت را براي صنعت حمل و نقل هوايي و سرمايهگذاران خرد ايجاد كند تا آنها بتوانند علاوه بر كسب سود، موجب رونق اين صنعت در شهرهاي كوچك شوند.
لینک کوتاه: کپی لینک
بازگشت خواننده مخالف بشار اسد / اولین کنسرت در سوریه بعد از 16 سال (+عکس) «کور خواندهاید»؛ قرار بود صدا و سیما دانشگاه باشد حتی برای نابینایان! آموزش و پرورش شهر تهران: شهادت ۷۴ دانشآموز در دو جنگ اخیر مسکن مهر رامین پس از دو دهه؛ متقاضیان میان هزینههای جدید و واحدهای نیمهتمام (+عکس و فیلم) مجلس بی سر و صدا در حال تصویب طرح مورد انتقاد «نفوذ» زاکانی: آمریکا به ۱۸ اتوبوس چینی حین انتقال دریایی به ایران، آسیب زده «شفرونی» رفع توقیف شد پیادهروی ۲۰ دقیقهای چه بلایی سر روده میآورد؟ پاسخ دانشمندان بازداشت یک مرد افغانستانی در پرونده دختر گمشده ایرانی بیشترین درآمد خالص کارکنان در میان کشورهای سازمان همکاری و توسعه اقتصادی چطور برای رقابت ۲ میلیاردی FC26 آماده شویم؟ منظره دیده نشده از داخل «سفارت آلمان» در قلهک تهران و در عصر قاجار آمریکا؛ بنزین 4.5 و گازوئیل 6.5 دلار شد از استیو جابز تا ساتیا نادلا؛ مدیران چگونه به سرمایه شرکتها تبدیل میشوند؟ موارد ممنوعه داخل کابین هواپیما را بشناسید!