این روزها هیچ خودرویی مایل نیست که شاخص‌های یک کامیون را از آن خود کند، اما کامیون‌های زیادی هستند که تلاش می‌کنند در مقام یک خودرو عمل کنند و جایگاه آن را نزد مشتریان داشته باشند. این گونه خودروها با صدایی بلند می‌غرند و سر وصدا تولید می‌کنند اما در نگاه اول مانند یک خودروی لوکس جذاب به نظر می‌رسند. نیسان ناوارا NP300 یکی از این خودروهاست.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران شاید برای کسانی که خواهان رانندگی با خودروهای نرم و خوش دست سواری هستند، شاید رانندگی با خودروهای خشن، بزرگ وکامیونی، مانند ناوارا NP300 جذاب باشد. درهای سنگین، ارتفاع زیاد، موتور پر صدا و غران، دنده لرزان و ارتعاشی و دید صفر واقعی از جمله ویژگی‌های کامیونی این خودرو است که درنمونه جدید تغییراتی خواهد کرد.

ناوارای عظیم‌الجثه بی‌شک "شبه‌خودرو"ترین ساخته خودروسازان جهان است. با این وجود این خودرو بیشتر مورد اصلاح قرار گرفته و اقتصادی‌ترشده و بیشتر از همیشه پاسخ‌گوی نیاز مشتریان است.

یکی از دلایل فروش خوب نیسان ناوارا، سرسختی بیش از حد ظاهری و باطنی آن است که به مشتریان اجازه می‌دهد تا حدود نیم تن ماسه یا 50 ورقه بزرگ سنگی را با خود حمل کنند.

با وجود این همه سرسختی این کامیون خودرویی سعی می‌کند تا راحتی سرنشینانش را رقم بزند. برای از بین بردن مشخصات کامیونی خود، خودرو به نمایشگر دید بیرونی مجهز شده است. شاید ناوارا اولین حلقه تحول خودروهای کامیونی در جهان باشد و آنها را از صرف خودروهای کاری به خودروهای خانوادگی تبدیل کند.

ناوارا در یک نگاه یک کامیون است که به شما اجازه حمل هر آنچه را که لازم دارید می‌دهد، از دیگر سو این خودوی یک تنی همچون یک سواری، راحتی سرنشینان را رقم زده و آنها را سرگرم می‌کند. این خودرو در صورت لزوم می‌تواند یک خودروی یا محموله 3.5 تنی را با خود به یدک بکشد. ناوارای 4*4 محجوب همچنین می‌تواند در شیب 30 درجه و بدون بروز مشکل از روی موانع بجهد و پر جنب و جوش عمل کند.

نیسان در این مدل یک سامانه تعلیق جدید با پنج راه ارتباطی متفاوت را برای مدل دو کابین «دابل کاب» طراحی کرده که نسبت به طراحی فنر‌‌های تخت قبلی، ۲۰ کیلوگرم سبک‌تر است و به ثبات و تعادل بیشتر در مناطق غیر آسفالت کمک می‌کند. ترمز اضطراری جلو، از دیگر گزینه‌های ناوارا است که در بازار پیک‌آپ‌‌ها و کامیون‌ها جدید محسوب می‌شود. می‌توان این طور تعبیر کرد که ما با یک فضای درونی کراس اووری و یک فضای خارچی پیک‌آپی طرف هستیم.

یک فضای درونی با سامانه کنترل کروزر، ورودی بدون سوئیچ، دوربین نمای عقب، حسگرهای مخصوص پارک در فضای کراس اووری خودرو دیده می‌شود.

در زمینه عملکرد، یک موتور جدید 2.3 لیتری را شاهد هستیم که در دو حالت می‌توانند قدرت‌هایی برابر ۱۵۸ و ۱۸۷ اسب‌بخار داشته باشد. ضمن اینکه طول محفظه بار نیسان NP300 ناوارای جدید به اندازه ۶۷ میلی‌متر بیشتر است و با ۱۵۸۷ میلی‌متر طول فضای بار، به سرآمد خودرو‌های حاضر در این کلاس تبدیل شده است. ۷ کیسه هوا، سیستم ترمز الکترونیکی، تجهیزات الکترونیک آفرود مانند سامانه کمکی رانندگی شروع حرکت در شیب، کروز کنترل و شیشه‌های اتوماتیک پنجره‌ها، از جمله مواردی هستند که به صورت استاندارد در تمام مدل‌های NP300 ناوارا ارائه خواهند شد.

کانال عصر ایران در تلگرام