۱۵ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۵ آبان ۱۴۰۴ - ۰۶:۳۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۴۷۲۳۶۵
تاریخ انتشار: ۱۵:۴۰ - ۱۶-۰۳-۱۳۹۵
کد ۴۷۲۳۶۵
انتشار: ۱۵:۴۰ - ۱۶-۰۳-۱۳۹۵

پشت پرده دلهره های هنگام پرواز

با استارت زدن موتورها و انجام کارهای اولیه برای شروع پرواز، صداهای مختلف به بازه شنیداری مسافران اضافه می‌شود.

اگر جزو کسانی هستید که اغلب سفر هوایی را برای راحتی و سرعت بیشتر به دیگر روش‌های مسافرت ترجیح می دهید، حتما کم‌وبیش متوجه صداها و تغییرات خاص هواپیما در طول پرواز بوده‌اید. صداهایی که برخی اوقات برای مسافران، ترس و دلهره به همراه دارد و آنها را نسبت به اتفاقات اطراف خود حساس‌تر می‌کند.

پشت پرده دلهره های هنگام پرواز

در این میان شاید صدای ممتد و نسبتا بلند کابین مسافر یک هواپیمای مسافربری جزو خاطراتی از هواپیما باشد که در هر بار مرور بخوبی به یادش می‌آورید. صدایی که تنها به خاطر جریان بسیار قوی تهویه مطبوع کابین و برخی خنک‌کننده‌های ابزارآلات تعبیه شده در لایه داخلی بدنه هواپیما و بیرونی آن بوده و بدیهی است اهمیت شنیدن این صدا زمانی مشخص می‌شود که اعتراض مسافران برای نبود تهویه مناسب هوای کابین بلند شود.

با استارت زدن موتورها و انجام کارهای اولیه برای شروع پرواز، صداهای مختلف به بازه شنیداری مسافران اضافه می‌شود. از صدای جریان‌های پنوماتیکی در کف و دیواره‌های پایینی کابین تا افزایش فشار ابزارآلات هیدرولیکی هواپیما که هر کدام از اینها صدایی همراه با جابه‌جایی برخی تجهیزات هدایتی و کنترلی هواپیما را در پی دارند.

از متداول‌ترین اتفاقاتی که ابتدای هر پرواز باعث ترس و شاید شک کردن مسافران به سلامت پرواز می‌شود خاموش و روشن شدن موقتی چراغ‌های کابین باشد، مثل این که برق هواپیما قطع و وصل می‌شود و این کاملا درست است. هواپیما برای تأمین برق تجهیزات خود نیازمند مولد برقی قوی است که در طول پرواز این مسئولیت به‌عهده موتورهای آن است. ولی روی زمین و در توقف‌های شاید چند ساعته، مولدهای بزرگ دیزلی است که انرژی را تأمین می‌کند. در زمان استارت موتورها یا استفاده از موتور کمکی، دیگر نیازی به این جریان برق نیست و می‌تواند قطع شود. این همان زمانی است که هواپیما منبع مولد برق خود را تغییر می‌دهد و چنین پدیده‌ای را سبب می‌شود.

هواپیما پس از طی مسیر و وقتی نیازمند کم کردن ارتفاع و سرعت برای نشستن در فرودگاه مقصد است، با بهره‌گیری از برخی تجهیزات کنترلی نصب شده در انتهای بال‌ها به نام فلپ، ضمن کاهش ارتفاع بدون افزایش سرعت، از کاهش ناگهانی و ناخواسته نیروی بالا برنده تولید شده توسط بال‌ها نیز جلوگیری کرده، ایمنی پرواز را تضمین می‌کند.

پس زمانی که چند بار صداهایی مشابه باز شدن ارابه فرود هواپیما به گوشتان رسید، تعجب نکنید. فقط لطفا پشتی صندلی خود را به حالت عمودی برگردانید، کمربند ایمنی خود را ببندید و ترجیحا به علامت نکشیدن سیگار هم توجه کنید. متشکرم!

منبع: جام جم

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: هواپیما ، پرواز
ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
عکس قدیمی از خیابان ولیعصر فعلی مصلحات انار چیست؟ بهترین مصلحات انار در طب سنتی خوردن این میوه قبل از خواب معجزه می‌کند ماشین‌باز واقعی / مردی با ۴۸ فراری، مالک نادرترین مجموعه اسب‌های مارانلو (+عکس) معمایی که حل آن فراتر از قدرت کامپیوترهای کوانتومی است سردر مسجد جورجیر نشانه ای از دوره‌ی دیلمی (عکس) کشف محققان ژاپنی: سرکوب این پروتئین می‌تواند پیری را در سطح سلولی معکوس کند اروپا برج نمی‌سازد، اما نه به دلیلی که فکر می‌کنید(+عکس) سیاست باید برای کارگران کار کند نه میلیاردرها/ درها را به روی کارگران و جوانان باز کنید  فرصت‌سوزی استقلال در اردن؛ تساوی ۱-۱ مقابل الوحدات کار صعود را سخت کرد حادثه مرگبار در خرم‌آباد؛ پژو ۴۰۵ با تیر برق برخورد کرد و ۲ نفر جان باختند تصویب پیشنهاد ایران برای محاکمه عاملان کشتار غزه در اجلاس بین‌المللی پارلمانی کدام برند مشهور رقیب قهوه استارباکس شده است؟ خبر خوش برای بازنشستگان راننده؛ مستمری و فعالیت در تاکسی اینترنتی با طرح جدید مجلس قطع نمی‌شود جنجال هواداران بارسلونا در بروژ؛ اتوبوس جابه‌جایی هواداران در بلژیک به آتش کشیده شد (+عکس)