کد خبر ۴۴۸۹۰۳
تاریخ انتشار: ۱۵:۵۱ - ۱۵-۱۱-۱۳۹۴
کد ۴۴۸۹۰۳
انتشار: ۱۵:۵۱ - ۱۵-۱۱-۱۳۹۴

بررسی ساخت ایستگاه‌ جدید راه‌آهن در تهران

عصر ایران
معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه 10 کلانشهر در کشور وجود دارد که هر کدام بیش از یک میلیون نفر جمعیت دارند افزود: برای اتصال شهرهای اقماری به شهرهای مادر، برنامه‌هایی داریم که در حال حاضر برای شهرهای هشتگرد، پرند و گلبهار برنامه‌ریزی شده است.
معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر ضرورت پرهیز از تمرکزگرایی در یک ایستگاه راه‌آهن گفت: شورای عالی معماری شهرسازی آمادگی دارد ساخت ایستگاه جدید راه‌آهن در تهران را بررسی کند.

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، پیروز حناچی در پاسخ به سوالی مبنی بر ساخت ایستگاه جدید راه‌آهن در تهران گفت: قطعا هر ایستگاهی بخواهد در تهران ساخته شود باید در شورای عالی معماری و شهرسازی و کمیسیون‌های عالی طرح تفصیلی یعنی کمیسیون ماده 5 درباره آن تصمیم‌گیری شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر پرهیز از تمرکزگرایی ریلی در تهران افزود: ایجاد ایستگاه جدید با این هدف مورد تأیید است و شورای عالی معماری و شهرسازی این آمادگی را دارد با توجه به اسناد بالادستی ساخت ایستگاه‌های چندوجهی (TOD) و ایستگاه‌های جدید را در تهران و سایر شهرها مورد بررسی قرار دهد.

برای حل معضل ترافیکی و آلودگی هوا هیچ راهی جز برنامه‌ریزی برای یک نظام یکپارچه حمل و نقل وجود ندارد٬ گفت: باید ابتدا برای فراهم شدن زیرساخت‌های حمل و نقلی شهرهای اقماری با شهرهای مادر و سپس زیرساخت‌های ارتباطی شهرهای اقماری با یکدیگر برنامه داشت و این تجربه‌ای است که در همه‌جای دنیا اجرایی شده است.

وی ادامه داد: این مدل حمل و نقلی با خردترین وسایل حمل و نقل عمومی مثل تاکسی٬ اتوبوس و تراموا آغاز و با مترو توسعه می‌یابد و این نگاه یکپارچه می‌تواند در مناطقی که امکان توسعه جمعیت را دارند برقرار شود.

معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه 10 کلانشهر در کشور وجود دارد که هر کدام بیش از یک میلیون نفر جمعیت دارند افزود: برای اتصال شهرهای اقماری به شهرهای مادر، برنامه‌هایی داریم که در حال حاضر برای شهرهای هشتگرد، پرند و گلبهار برنامه‌ریزی شده است.

وی افزود: مترو حوزه نفوذ کمتری دارد و فقط در شهرها قابل استفاده است٬ پس از آن راه‌آهن بین شهری، شهرها را به هم متصل می‌کند٬ سپس راه‌آهن ملی نقش‌آفرین است و استان‌ها و شهرهای بزرگ را به یکدیگر متصل می‌کند.
برچسب ها: راه آهن ، تهران
ارسال به دوستان
آموزش زبان انگلیسی به سبک عصر ایران / درس صد و پانزده مقایسه زرادخانه هسته‌ای جهان در ۲۰۰۶ و ۲۰۲۶ (+ اینفوگرافیک) سرطان پانکراس چرا اغلب دیر تشخیص داده می‌شود؟ علائم خاموشی که نباید نادیده بگیرید نورا محقق، بازیگر سریال «شغال» با استایل پاییزی متفاوت در قاب عکاسی (+عکس) جوزفین کوکران؛ زنی که ماشین ظرف‌شویی را اختراع کرد(+عکس) شازدۀ قاجاری با تیپ خاص غربی در کنار دختر کوچکش؛ سال 1287(عکس) خداحافظی با رینگ‌های معمولی؟ اختراع جدید هیوندای برای کاهش مصرف سوخت خودروها فیلسوف-امپراتور روم هر روز صبح به خودش چه می‌گفت؟ نبود ما همیشه به نفع طبیعت نیست؛ وقتی طاعون انسان‌ها را کشت، تنوع زیستی هم کم شد حل معمای ۶۰۰ ساله؛ کشف نظم واقعی صفحات عجیب‌ترین کتاب دنیا اروپا از طرح موشک رهگیر AQUILA برای مقابله با تسلیحات هایپرسونیک رونمایی کرد گاز دادن در حالت توقف؛ مفید برای موتور یا عامل آسیب به خودرو؟ آن حروف ناخوانای اعصاب‌خردکن بی‌دلیل نبودند؛ ماجرای عجیب کپچاهای قدیمی اینترنت چرا قطره‌های آب روی ماهیتابه داغ سُر می‌خورند و دیرتر تبخیر می‌شوند؟ صاعقه برق ۲۹ روستای خراسان شمالی را قطع کرد