فیلم بیشتر »»
کد خبر ۴۳۸۰۸۴
تاریخ انتشار: ۱۵:۳۰ - ۲۵-۰۹-۱۳۹۴
کد ۴۳۸۰۸۴
انتشار: ۱۵:۳۰ - ۲۵-۰۹-۱۳۹۴

فناوری هوشمندسازی باتری

عصر ایران
باتری خودروهای برقی حاوی بیش از یکصد سلول است. در این باتری‌ها اگر یکی از سلول‌ها خراب شود، باتری قابل استفاده نخواهد بود و باید باتری جدید جایگزین آن کرد.

باتری، نقشی کلیدی در طراحی و تولید خودروهای برقی دارد. یکی از موانعی که جلوی پیشرفت هر چه سریع‌تر عرضه این خودروها را می‌گیرد، گران بودن و کم بودن ظرفیت باتری است که نوآوری در زمینه هوشمندسازی این بخش از خودروهای برقی می‌تواند زمینه را برای توسعه این حوزه از صنعت خودروسازی هموارتر کند.

تصویر فناوری هوشمندسازی باتری

باتری خودروهای برقی حاوی بیش از یکصد سلول است. در این باتری‌ها اگر یکی از سلول‌ها خراب شود، باتری قابل استفاده نخواهد بود و باید باتری جدید جایگزین آن کرد. همچنین اگر انرژی موجود در یکی از سلول‌ها پایان یابد ـ حتی اگر سلول‌های دیگر بتوانند همچنان انرژی تولید کنند ـ باتری باید شارژ شود.

فرآیند تولید باتری خودروهای برقی بسیار پرهزینه است، زیرا باید در یکسان بودن سلول‌های قرار گرفته در آن بسیار دقت شود‌. این هزینه در نهایت سبب افزایش قیمت خودروی تولیدی و نیز افزایش هزینه استفاده از آن می‌شود.

فناوری جدیدی که دانشمندان آلمانی طراحی کرده‌اند، می‌تواند روند موجود را دگرگون کند. در این شیوه، یک میکروکنترلر درون هر یک از سلول‌های باتری قرار می‌گیرد. این دستگاه، پارامترهایی نظیر دما و شارژ موجود در سلول را اندازه‌گیری می‌کند. اطلاعات به دست آمده از این سلول‌ها به یک سامانه مرکزی فرستاده می‌شود تا راننده از وضع شارژ باتری به صورت لحظه‌ای مطلع شود. به‌علاوه این سلول‌ها به یکدیگر متصل شده و به این ترتیب نوعی ارتباط هوشمند بین این سلول‌ها برقرار می‌شود.

اگر یکی از این سلول‌ها شارژ نداشته و بقیه سلول‌ها مقداری انرژی در خود ذخیره داشته باشد، خودروی برقی می‌تواند از باتری استفاده کند. به این ترتیب سلول خالی از مدار خارج می‌شود و بقیه سلول‌های باتری انرژی مورد نیاز را تامین می‌کند. این امر به افزایش کارکرد باتری می‌انجامد. اگر یکی از سلول‌های باتری به هر دلیلی خراب شود و از کار بیفتد، نیاز به تعویض کل باتری نخواهد بود‌. کافی است سلول معیوب از باتری خارج و سلول سالم جایگزین شود. در نتیجه عمر کل باتری نیز به‌طور قابل توجهی افزایش خواهد یافت.

این پژوهشگران قصد دارند در مرحله بعدی با کاهش حجم میکروکنترلر و سایر بخش‌های مدار جدید، قیمت تمام شده آن را نیز کاهش دهند. این فناوری شاید بتواند هزینه تولید و نگهداری از خودروهای برقی را تا حدی کاهش دهد.

منبع: جام جم

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
فوکویاما پاسخ می‌دهد: چرا آمریکا پیروز نشد؟ قلعه‌نویی: مشکلات‌مان مقابل بلژیک بیشتر شد/ با قلب‌مان بازی می‌کنیم بررسی هلیکوپتر روسی Mi-17 به بهانه خرید ۲۰ فروند از سوی ایران پسری از جنوب ترکیه، قهرمان آلمان در جام جهانی سرسخت‌ترین مخالف قرارداد ۱۹۱۹ که به نفع انگلستان بود، جاسوس‌ خودشان بود/نمونه الی کوهن در ایران توضیح بانک مرکزی: عمدی بودن اختلالات بانک‌ها زاییده توهمات ذهنی برخی افراد است دورانی که فناوری فقط کارآمد نبود، احساس هم داشت / یک سفر خودرویی جذاب به کابین دهه 80 (تصویری) اردوغان: آنها که قوی نیستند جایگاهی در میز مذاکره ندارند رای وحدت رویه ۸۷۷ هیات عمومی دیوان عالی کشور تخریب بیش از 23 مسجد و زیارتگاه در هند طی 45 روز آثار رهبر شهید انقلاب در نمایشگاه کتاب پکن ریالی که به مذاق همسایه خوش آمده است «ربه‌کا» موفق‌ترین شکست هیچکاک در اقتباس ادبی تاریخ به روایت تصویر / جمله تاریخی روی کلاه سرباز آمریکایی! نامه حرمله به توماس استوارت؛ هیچ خونی در جنگ مثل خون بچه‌ها نیست