۱۴ تير ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۴ تير ۱۴۰۴ - ۱۰:۲۷
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۴۱۹۵۸۹
تاریخ انتشار: ۰۸:۲۴ - ۰۵-۰۷-۱۳۹۴
کد ۴۱۹۵۸۹
انتشار: ۰۸:۲۴ - ۰۵-۰۷-۱۳۹۴

ناجا: هنوز طرح LEZ را تایید نکرده ایم

وی یکی دیگر از چالش‌های پیش رو را تعداد خودروها برشمرد و افزود: معلوم نیست که با دسته بندی خودروها به رنگ زرد آیا تعداد خودرویی که وارد محدوده می شود بیشتر از تعداد خودروی فعلی است یا کمتر از آن.

جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با تاکید بر اینکه پلیس هنوز پای اجرای طرح LEZ را امضا نکرده است، گفت: این طرح هنوز برای ما ابهام دارد و تا زمانی که ابهامات برای پلیس رفع نشده است نمی‌توانیم با اجرای آن موافقت کنیم.

سردار موسی امیری در گفت‌وگو با ایسنا، درباره اجرای طرح LEZ در پایتخت که شهرداری وعده اجرای آن از ابتدای آبان را داده بود، افزود: ما هنوز نظر مثبتی برای این طرح نداریم و معتقدیم همچنان بحث‌ها و پیش فرض‌های زیادی در این زمینه وجود دارد.

جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با بیان اینکه هنوز اطلاعاتی که از تهران خواسته‌ایم به دست ما نرسیده است، گفت: برای اظهارنظر صریح در مورد طرح نیازمند تحلیل درستی هستیم. ما هنوز نمی‌دانیم که تعداد واقعی خودروهای سبز و زرد چه قدر است و آیا این تعداد از خودروها که به عنوان زرد اعلام شده‌اند درواقعیت نیز همین شرایط را دارند؟

وی با بیان اینکه شاید آنچه که شمارش می‌شود با آنچه که امروز در حال اجراست همخوانی نداشته باشد، تصریح کرد: قرار است با اجرای این طرح جلوی آلودگی هوا گرفته شود؛ اما معلوم نیست که چقدر در این زمینه به نتایج مطلوب خواهیم رسید.

امیری با بیان اینکه آمارهای دقیقی از تعداد خودروهای زرد نداریم، گفت: تعداد خودروهای سبز نیز گرچه معلوم نیست اما با توجه به اینکه عمدتا خودروهای هیبریدی و برقی را شامل می‌شود تعداد آن قابل توجه نیست.

به معاینه فنی اطمینان نداریم

وی یکی از چالش‌های پیش رو را عدم اطمینان پلیس به معاینه فنی دانست و افزود: مشخصه اصلی خودروهای زرد نیز معاینه فنی است؛ اما متاسفانه ما به معاینه فنی چه در تهران و چه خارج از تهران مطمئن نیستیم و به نظر ما اشرافیت کافی بر این موضوع وجود ندارد.

به گفته جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی، پلیس از نظر قانونی امکان نظارت بر روند معاینات فنی را ندارد.

وی یکی دیگر از چالش‌های پیش رو را تعداد خودروها برشمرد و افزود: معلوم نیست که با دسته بندی خودروها به رنگ زرد آیا تعداد خودرویی که وارد محدوده می شود بیشتر از تعداد خودروی فعلی است یا کمتر از آن.

پیامدهای اجتماعی طرح را در نظر بگیریم

جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با تاکید بر اینکه تبعات اجتماعی این طرح نیز باید لحاظ شود گفت: باید ببینیم وقتی ما آمده‌ایم و خودروی قرمز را حذف کرده‌ایم چه قشر از جامعه از این خودروها استفاده می کنند و با این اقدام آسیب می‌بینند.

وی در پایان با تاکید بر اینکه پلیس هنوز امضایی پای اجرای طرح LEZ ثبت نکرده است، درباره اینکه آیا آبان ماه زمان مناسبی برای اجرای این طرح است یا خیر گفت: اگر ابهامات ما برطرف شده و به سوالاتمان پاسخ درستی داده شود زمان دیگر مهم نیست و از همین امروز می توان شروع طرح را کلید زد اما اگر پاسخ مناسبی برای ابهامات ما داده نشود نمی‌توان زمانی برای اجرای آن اعلام کرد.

پیش از این شهردار تهران اعلام کرده بود که از ابتدای آبان ماه طرح (LEZ) در سطح پایتخت اجرایی شود.

ارسال به دوستان
موفقیت بزرگ ترکیه در تولید و صادرات جت بومی مافوق صوت: قرارداد 1.3 میلیارد یورویی با اسپانیا «ساختمان پاکت» اصفهان: در یک کلام ساده و زیبا/ رتبه اول جایزه معمار، بخش مسکونی آپارتمانی (+عکس) مقتدی صدر خواستار انحلال و خلع سلاح فوری حشدالشعبی شد تهدید فرانسه برای بازگردان تحریم‌ها علیه ایران بزرگ‌ترین تکه سنگ مریخی جهان به حراج گذاشته می‌شود(+عکس) نجات شهروند خرم‌آبادی گرفتار در کوه (فیلم) تحلیل چینی درباره احتمال فروش جنگنده J-10 به تهران: مشکل ایران را حل نمی کند باغی برای تمام فصول/ اعتراضی عجیب به اصلاحات ارضی محمدرضا پهلوی شرکت خودروسازی رضوانی موتورز متعلق به کیست و خودروهای آن کجا تولید می‌شوند؟(+عکس) از سرگیری پروازهای شرکت‌های هواپیمایی عربی به ایران غیرعادی ترین خودروهای ون تاریخ؛ از رنو اسپاس اف1 تا دست پخت پورشه روی ترانسپورتر(عکس) ۷۰ شهید گرسنگی طی ۲۴ ساعت در غزه ایده ساخت شهرهای موشکی ایران متعلق به کیست ماهواره «MethaneSAT» از کار افتاد شکنجه‌گر ساواک برای این زندانی سیاسی نامه طلب حلالیت نوشت