.png "عصر ایران")
۱۵ ارديبهشت ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۵ ارديبهشت ۱۴۰۴ - ۱۶:۳۷
لحظه پرتاب موشک بالستیک «قاسم بصیر» و هدف‌گیری دقیق (فیلم) قدرتمندترین سوپرماشین بدون گیربکس
به جای گیربکس معمولی، Regera مجهز به یک سیستم Direct Drive است که نیرو را به طور مستقیم به سه موتور الکتریکی خود می‌فرستد.
کوینیگزگ Regera برای استفاده روزمره ساخته شد، اما چنین چیزی امکان پذیر نیست. قرار است این سوپر ماشین زیبا با وسایل راحتی بیشتری نسبت به مدل‌های قبلی کمپانی کوینیگزگ به بازار بیاید، که می‌توان به شاسی راحت‌تر و موتور کاملا بی‌صدا اشاره کرد. Regera دارای پشرانه 8 سیلندر خورجینی 5.0 لیتر مجهز به توربوشارژر دوگانه است که 1500 اسب‌بخار قدرت دارد؛ اما این همه ماجرا نیست.
آنچه که این مدل را منحصر به فرد می کند، فقدان کامل گیربکس است. دلیل این کار، حذف زمانی است که صرف تغییر دنده‌ها می‌شود که بهترین راه برای رسیدن به این مقصود، حذف کامل همه دنده‌ها است. حذف گیربکس باعث سبکی بیشتر این ماشین شده است؛ اما استفاده از یک باتری لیتیوم-پلیمر سنگین، وزنی معادل 155 کیلوگرم به خودرو اضافه کرده است. به جای گیربکس معمولی، Regera مجهز به یک سیستم Direct Drive است که نیرو را به طور مستقیم به سه موتور الکتریکی خود می‌فرستد.
سیستم Direct Drive، با حذف مزاحمت‌های تغییر دنده، رانندگی راحت‌تری را فراهم می‌کند و همچنین قدمی در راه توسعه سوپر ماشین‌ها محسوب می‌شود. این کمپانی سوئدی اعتقاد دارد که گیربکس‌ها برای نسل بعدی سوپر ماشین‌ها، بسیار پر سروصدا و ناکارآمد هستند و باعث هدر رفتن نیرو می‌شوند. در حالی که سوپر ماشین‌های دیگر مانند فراری، خواهان گیربکس با کلاژ دوگانه هستند، کوینیگزگ با این تکنولوژی جدید خود را از رقبا پیش انداخته است. نظر شما در مورد این سوپر ماشین بدون گیربکس چیست؟
تماشاخانه
آنچه که این مدل را منحصر به فرد می کند، فقدان کامل گیربکس است. دلیل این کار، حذف زمانی است که صرف تغییر دنده‌ها می‌شود که بهترین راه برای رسیدن به این مقصود، حذف کامل همه دنده‌ها است. حذف گیربکس باعث سبکی بیشتر این ماشین شده است؛ اما استفاده از یک باتری لیتیوم-پلیمر سنگین، وزنی معادل 155 کیلوگرم به خودرو اضافه کرده است. به جای گیربکس معمولی، Regera مجهز به یک سیستم Direct Drive است که نیرو را به طور مستقیم به سه موتور الکتریکی خود می‌فرستد.
سیستم Direct Drive، با حذف مزاحمت‌های تغییر دنده، رانندگی راحت‌تری را فراهم می‌کند و همچنین قدمی در راه توسعه سوپر ماشین‌ها محسوب می‌شود. این کمپانی سوئدی اعتقاد دارد که گیربکس‌ها برای نسل بعدی سوپر ماشین‌ها، بسیار پر سروصدا و ناکارآمد هستند و باعث هدر رفتن نیرو می‌شوند. در حالی که سوپر ماشین‌های دیگر مانند فراری، خواهان گیربکس با کلاژ دوگانه هستند، کوینیگزگ با این تکنولوژی جدید خود را از رقبا پیش انداخته است. نظر شما در مورد این سوپر ماشین بدون گیربکس چیست؟
منبع: 1car
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
رییس صداوسیما: آنها ادعا می‌کنند قوی‌ترند اما ما بیشتریم وزیر دارایی اسرائیل: غزه را برای باقی ماندن اشغال می‌کنیم انفجار شدید در مخازن سوخت شرکت نفت سودان خشم هواداران لیورپول از جدایی ستاره محبوب به مقصد رئال مادرید حضور پزشکیان در منزل مادر شهید رئیسی بمب نقل و انتقالات در راه است؟ حاج‌صفی در آستانه بازگشت به فوتبال ایران وزیر دفاع اسبق اسرائیل: جنگی که تصمیم به آغاز آن گرفته شده، جنگی برای حفظ قدرت است، نه تحقق اهداف امنیتی لائوتارو 6 روزه آماده نبرد با بارسا شد؛ طارمی نیمکت‌نشین؟ تراکتور جام قهرمانی را در خانه بالای سر می‌برد؟ پزشکیان: حل مشکلات معیشتی بدون همدلی و کمک مردم ممکن نیست شوخی رئیس فدراسیون با قهرمان جهان: گفتم وزنه رو بندازی... ! پزشکیان: ادارات بدون پنل خورشیدی در تابستان برق نخواهند داشت پزشکیان وارد مشهد شد کولاک نوجوان اردبیلی در پرو! قوی‌ترین وزنه‌بردار جوان جهان کیست؟ بازداشت دو نفر در پی انفجار بندر شهید رجایی / محسنی اژه‌ای: برخورد قاطع با مقصران احتمالی در دستور کار است