.png "عصر ایران")
۱۰ مرداد ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۰ مرداد ۱۴۰۴ - ۱۸:۱۴
راز محافظان محیط زیست هاوایی در نگاره های 500 ساله بومیان (فیلم) تسلط غول‌ها بر بازار خودروی ایران!
یک کارشناس صنعت خودرو در این زمینه اظهار می‌کند:" مشکلات صنعت خودروی ایران ناشی از تحریم‌های خارجی نیست بلکه این دو خودروساز بزرگ داخلی هستند که مصرف‌کنندگان را تحریم کرده‌اند".
دو غول بزرگ خودروسازی حدود 92 درصد بازار خودروهای سواری کشور را به طور انحصاری در اختیار دارند.
به گزارش ایسنا، بحث انحصاری یا غیر انحصاری بودن بازار خودروی کشور در حالی مجددا به محل اختلاف شورای رقابت و وزارت صنعت، معدن و تجارت تبدیل شده که دو خودروسازی بزرگ کشور حدود 92 درصد بازار خودروهای سواری ایران را در اختیار دارند.
وجود انحصار در بازار خودروهای داخلی در حالی است که از بهمن ماه سال گذشته به دنبال دستورالعمل وزارت صنعت، معدن و تجارت؛ واردات خودرو به کشور نیز انحصاری شده و هم‌اکنون مصرف‌کنندگان ایرانی دو انحصار مختلف در حوزه خودروهای داخلی و خارجی را تجربه می‌کنند.
در این زمینه براساس ارزیابی‌های صورت گرفته از وضعیت بازار خودروهای سواری کشور در شش ماهه دوم سال گذشته، معادل 53 درصد این بازار در اختیار گروه صنعتی ایران خودرو بوده است. گروه خودروسازی سایپا نیز معادل 38.6 درصد این بازار را در اختیار داشته است.
در نتیجه حدود 92 درصد بازار خودروهای سواری کشور در اختیار دو خودروساز بزرگ کشور قرار دارد. در این شرایط کارشناسان معتقدند که تسلط تقریبا صد درصدی دو خودروساز بر بازار خودروی ایران و انحصاری شدن این بازار موجب شده این شرکتها انگیزه‌ای برای ارتقای کیفیت محصولات خود نداشته باشند.
یک کارشناس صنعت خودرو در این زمینه اظهار می‌کند:" مشکلات صنعت خودروی ایران ناشی از تحریم‌های خارجی نیست بلکه این دو خودروساز بزرگ داخلی هستند که مصرف‌کنندگان را تحریم کرده‌اند".
علی خاکساری خاطرنشان می‌کند:" متاسفانه مدت مدیدی است که ایران خودرو و سایپا خودروهای فعلی را با قیمت دلخواه تولید کرده و بدون توجه به خواست، نیاز و حقوق مصرف‌کنندگان، عرضه می‌کنند. سیاست‌گذاران اقتصادی کشور باید دو خودروساز بزرگ را وادار کنند که از تحریم مصرف‌کنندگان دست برداشته و به انحصار در این صنعت پایان دهند".
این وضعیت در حالی است که مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت معتقدند که بازار خودروی ایران انحصاری نیست و اختیار قیمت‌گذاری خودروهای داخلی باید از شورای رقابت سلب شود. در مقابل نیز مسوولان شورای رقابت معتقدند که طبق قانون مسوولیت قیمت‌گذاری کالاهای انحصاری با این شورا است.
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
ارکستر دسته های صندلی در مجلس/ دکتر مصدق: «مارشال چماق به دست برو بیرون» عشق و آزادی قابل جمع‌اند یا نه؟ آغاز رزمایش مشترک چین و روسیه دادگاه یمن پسر علی عبدالله صالح، رئیس جمهور سابق را به اعدام محکوم کرد شبکه ۲۴ تلویزیون اسرائیل: خروج دیپلمات‌های رژیم صهیونیستی از امارات پوتین: تضمین امنیت روسیه هدف اصلی در مسئله اوکراین است باز شدن صندوقچه بسته گردشگری در همسایه شمالی ایران وزیر نفت: سرگردانی ۴۰ میلیون بشکه نفت ایران روی آب‌ها را کاملا تکذیب می‌کنم / اساسا نفتی که نتوانیم بفروشیم، نداریم عروسی در تالارها جای خود را به مراسم ختم داد واکنش سخنگوی وزارت خارجه به اتهام‌های امنیتی آمریکا و ۱۳ کشور علیه ایران علت تعطیلی برخی داروخانه‌ها در جنگ ۱۲ روزه هشدار لاوروف : زنگ خطر جنگ جهانی به صدا درآمد ساخت مرغداری در حریم میراث ساسانی؟ (+عکس) احمد خاتمی: ملت شجاع ما وقتی موشک می‌خوردند، روی پشت بام می‌رفتند ببینند چه خبر است، اما تل آویو شهر اشباح شد / نصرت الهی همه جا پیروزی بر دشمن نیست /در جنگ ۱۲ روزه محبوبیت رهبری چندین برابر شد افشاگری پس از 50 سال: بروس لی در تخت معشوقه اش جان داد