تاریخ:
پزشکیان: نمیتوان برای امام حسین اشک ریخت، اما نسبت به فقر و بیعدالتی بیتفاوت بود 
درس پنجاه و هفت
خودروسازان داخلی و بازار داغ ماههاي پایانی سال
آيا خودروسازان با افزايش توليد محصولات توان پاسخگويي به نياز مشتريان را خواهند داشت و يا همچون سالهاي گذشته بازار در اختيار سودجويان و دلالان خواهد افتاد؟
همواره در ماه هاي منتهي به پایان سال بازار خودرو رونق مي گيرد و بسیاری از كساني كه در طول سال از داشتن خودرو بي بهره بوده اند در اين ماهها به دليل مسافرت هاي نوروزي تمايل به خريد خودرو دارند.
از سوی دیگر برخی از مردم نيز با توجه به نو شدن فصل اقدام به تغير و نو كردن خودرو خود ميكنند.
در اين بين نقش خودروسازان در تأمين بازار نوروزي بسيار اهميت دارد، چرا كه خودروسازان بر اساس برنامه خود اقدام به توليد انواع محصول ميكنند.
در سالهاي اخير با توجه به روند نامناسب توليد خودرو در خودروسازيهاي بزرگ كشور و با توجه به وجود تحريمها و مشكلاتي كه در اين حوزه وجود داشت، همواره اين معضل به چشم ميخورد که مردم به ناچار براي تأمين خودرو خود به حاشيه بازار میرفتند و از طريق نمايشگاههاي فروش خودرو و يا دلالان اين حوزه اقدام به تأمين خودرو ميكردند.
در اين بین نیز افرادي اقدام به سودجويي مي كردند و با توجه به كمبود خودرو عرضهشده از جانب شركتهاي خودروساز در بازار، حاشيه بازار نقش تعيينكنندهاي در قيمتگذاری خودرو داشت و افراد سودجو و دلالان اين حوزه اقدام به بهرهبرداري از این اوضاع و به اصطلاح ايجاد بازار سياه و افزايش قيمت خودروها ميکردند.
اما در سال جاري كه از ابتدا رویکرد خودروسازان به افزايش تيراژ توليدشان بوده است و به كرات از افزايش تيراژ خود نسبت به سال هاي گذشته خبر دادهاند، بايد ديد كه اين بازار تشنه در انتهاي سال را چگونه مديريت مي كنند.
آيا خودروسازان با افزايش توليد محصولات توان پاسخگويي به نياز مشتريان را خواهند داشت و يا همچون سالهاي گذشته بازار در اختيار سودجويان و دلالان خواهد افتاد و مردم ناچار به تهيه خودرو با قيمتهاي گزاف خواهند شد؟
از سوی دیگر برخی از مردم نيز با توجه به نو شدن فصل اقدام به تغير و نو كردن خودرو خود ميكنند.
در اين بين نقش خودروسازان در تأمين بازار نوروزي بسيار اهميت دارد، چرا كه خودروسازان بر اساس برنامه خود اقدام به توليد انواع محصول ميكنند.
در سالهاي اخير با توجه به روند نامناسب توليد خودرو در خودروسازيهاي بزرگ كشور و با توجه به وجود تحريمها و مشكلاتي كه در اين حوزه وجود داشت، همواره اين معضل به چشم ميخورد که مردم به ناچار براي تأمين خودرو خود به حاشيه بازار میرفتند و از طريق نمايشگاههاي فروش خودرو و يا دلالان اين حوزه اقدام به تأمين خودرو ميكردند.
در اين بین نیز افرادي اقدام به سودجويي مي كردند و با توجه به كمبود خودرو عرضهشده از جانب شركتهاي خودروساز در بازار، حاشيه بازار نقش تعيينكنندهاي در قيمتگذاری خودرو داشت و افراد سودجو و دلالان اين حوزه اقدام به بهرهبرداري از این اوضاع و به اصطلاح ايجاد بازار سياه و افزايش قيمت خودروها ميکردند.
اما در سال جاري كه از ابتدا رویکرد خودروسازان به افزايش تيراژ توليدشان بوده است و به كرات از افزايش تيراژ خود نسبت به سال هاي گذشته خبر دادهاند، بايد ديد كه اين بازار تشنه در انتهاي سال را چگونه مديريت مي كنند.
آيا خودروسازان با افزايش توليد محصولات توان پاسخگويي به نياز مشتريان را خواهند داشت و يا همچون سالهاي گذشته بازار در اختيار سودجويان و دلالان خواهد افتاد و مردم ناچار به تهيه خودرو با قيمتهاي گزاف خواهند شد؟
لینک کوتاه: کپی لینک
سازمان بینالمللی دریانوردی عملیات تخلیه کشتی ها از تنگه هرمز را متوقف کرد هشدار ایران درباره استفاده از مسیرهای دیگر در تنگه هرمز لیبرمن: نتانیاهو اسرائیل را به سوی جنگ داخلی میکشاند شغل رویایی دهه 80 میلادی؛ داستان خواندنی مشاوران تلفنی نینتندو (+فیلم و عکس) هشدار نهاد مدیریت بر آبراه خلیج فارس نسبت به تبعات تردد از مسیرهای غیرمجاز اجلاس انرژی بریکس در هند؛ فرصتی راهبردی برای بازگشت ایران به بازار جهانی نفت ایتالیا: در جنگ علیه ایران مشارکت نکردیم برنامه اعزام ارتش دانمارک به تنگه هرمز تماس تلفنی عراقچی - وزیر خارجه عمان / برنامه گفتوگو برای تعیین اداره آینده تنگه هرمز نفرین معبد مصری و مرگ تراژیک نویسنده ایرانی؛ جعفر خان از فرنگ برگشته (+صدا) سفر تیم کشتی فرنگی جوانان ايران به تایلند مسجد جامع بارزانی؛ سومین مسجد بزرگ جهان (+عکس) نتانیاهو: نیروهای ما در جنوب لبنان باقی میمانند و آزادی عمل کامل دارند سرویس و تمامکنندگی بلای جان والیبال ایران تهران/ حضور مهران غفوریان در مراسم عزاداری ظهر عاشورا