تاریخ:
۵۱ کشته و ۳۹ زخمی در پی سیل مهیب در بنگلادش 
درس شصت و چهار
وزیر راه: واردات هواپیماهای بالای 15 سال ممنوع
آخوندی به متنوع سازی قیمت بلیت هواپیما اشاره کرد و افزود: از خرداد ماه امسال که نرخ بلیت هواپیما متنوعسازی شد، علاوه بر اینکه فعالیت شرکتهای هواپیمایی بهبود یافت، قیمتها به نوعی در برخی موارد کاهش هم داشت.
وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد: به شرکتهای هواپیمایی اجازه ورود هواپیمای با عمر بالای 15 سال را نخواهیم داد.
به گزارش ایسنا، عباس آخوندی در مراسم رونمایی از دستوالعمل جدید تأسیس و فعالیت شرکتهای هواپیمایی گفت: اگر مردم به دنبال دریافت خدمات فرودگاهی در سطح بینالمللی هستند، باید هزینهها را بپردازند.
وی با بیان اینکه شرکتهای هواپیمایی خصوصی برای فعالیت باید حداقل سرمایه را داشته باشند، افزود: نمیتوانیم به شرکتی که پنج فروند هواپیمای اجارهای دارد و حتی یک فروند هواپیمای ملکی در ناوگان خود ندارد، مجوز فعالیت دهیم.
آخوندی با اشاره به اینکه اولین تحریمها بعد از انقلاب اسلامی عمدتا بر صنعت حمل و نقل هوایی اعمال شد، ادامه داد: ضمن اینکه در دهه هشتاد هم تمرکز تحریمها بر این صنعت بود.
او اظهار کرد: صنعت حمل و نقل هوایی در درون خود گسستهای جدی دارد. زمانی سازمان هواپیمایی کشوری یک سیستم ۱۰۰ درصد دولتی داشت. این سازمان به همراه شرکتفرودگاهها و هواپیمایی جمهوری اسلامی (هما) در مقطعی در قالب یک ساختار فعالیت میکردند که در مرحله اول شرکت فرودگاههای کشور و سازمان هواپیمایی کشوری از یکدیگر منتزع شدند و در مرحله بعد شرکت هما از شرکت فرودگاهها جدا شد.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه نحوه ورود شرکتهای خصوصی در صنعت حمل و نقل هوایی جای بحث دارد، ادامه داد: باید ارزیابی کرد که مفهوم اقتصادی بودن صنعت هوانوردی در کجاست و شرکتهای خصوصی در چه شرایطی وارد این صنعت شدهاند.
آخوندی به متنوع سازی قیمت بلیت هواپیما اشاره کرد و افزود: از خرداد ماه امسال که نرخ بلیت هواپیما متنوعسازی شد، علاوه بر اینکه فعالیت شرکتهای هواپیمایی بهبود یافت، قیمتها به نوعی در برخی موارد کاهش هم داشت.
وی خاطرنشان کرد: اگر از ورود بخش خصوصی به صنعت حمل و نقل هوایی صحبت میشود، حمایتها، حقوق مسافر، نرخ بلیت هواپیما و همچنین عوارض فرودگاهی تعریف شده باشد و بخش خصوصی قاعده بازی اقتصادی در صنعت حمل و نقل هوانوردی را قبول کند. ضمن اینکه دولت هم بپذیرد که یک شرکت خصوصی به عنوان یک بنگاه اقتصادی، باید سودده باشد؛ در مقابل، بخش خصوصی نیز بپذیرد که سود و منافع خود را نباید از محل یارانه دولت تأمین کند؛ بلکه سود آنها از محل افزایش بهرهوری و کارآمدی ایرلاینها تأمین شود.
آخوندی با بیان اینکه به دنبال این هستیم تا صنعت هوانوردی کشور در تراز با صنعت هوانوردی بینالمللی باشد، ادامه داد: شرکت فرودگاههای کشور نیز میبایست بهترین خدمات را به ایرلاینها ارائه دهد؛ ضمن اینکه در قبل ارائه این خدمت، هزینه خود را دریافت کند و به مردم اعلام کنیم اگر به دنبال دریافت خدمات در سطح بینالمللی هستند، هزینهها را بپردازند.
لینک کوتاه: کپی لینک
امید
۱۵:۲۲ - ۱۳۹۳/۰۹/۳۰
پاسخ
واقعا خسته نباشید خوب شد نگفتید بالای 150 سال عمر!!! مثلا 14.5 سال خوبه دیگه؟؟؟؟؟
تکنولوژی در جام جهانی ۲۰۲۶؛ ابزاری برای دقت یا قاتل هیجان؟ ۴۳۲۲ شهید در لبنان در پی حملات اسرائیل از اوایل مارس دستور ترامپ برای نیمه افراشته شدن پرچم آمریکا به مدت ۶ روز سیانان: تردد کشتیها از تنگه هرمز کاهش یافتهاست آرزوی عجیب هالند؛ حمایت ستاره نروژ از قهرمانی انگلیس در جام جهانی گوترش: ایران و آمریکا مذاکره را از سرگیرند منبع آگاه در استانداری هرمزگان: حمله جدید آمریکا به برخی نقاط استان مقصد جدید اوسمار ویرا مشخص شد؛ سرمربی سابق پرسپولیس در اندونزی کویت: ۳ پاسگاه مرزی ما هدف قرار گرفت آغاز رقابت ۱۸۳ شطرنجباز برای کسب پیراهن تیم ملی در لنگرود رکورد تاریخی رئال مادرید؛ کهکشانیها جام جهانی ۲۰۲۶ را تسخیر کردند استوری غزل شاکری بازیگر برای حمله آمریکا به جنوب ایران (عکس) میلاد بدرقه با قرارداد یکساله به فولاد خوزستان پیوست حمله موشکی ایران به پایگاه آمریکایی در کویت/ برخی منابع: ۳ نظامی آمریکایی کشته شدند با سعدی در گلستان : نه عجب، کاو چو خواجه حکم کند / واین کشد بارِ ناز چون بنده (+صدا)