تاریخ:
برخورد بالگرد پلیس با یک هواپیمای کوچک در آمریکا 
درس هشتاد و یک
شکایت غول خودروسازی از چین برای کپی کردن یک خودرو (+عکس)
رالف اسپت، مدیرعامل شرکت بریتانیایی رنجرور تایید کرد که به مقامات چینی بابت سرقت اموال فکری و ساخت یک مدل خودرو مشابه رنجرور مدل "ایواک" شکایت خواهد کرد.
به گزارش عصرخبر، خودروی "لند-ویند X7"، شباهت زیادی به رنجرور ایواک دارد و روز 19 نوامبر 2014 این خودرو در نمایشگاه گوانگجو چین رونمایی شد.
به گزارش عصرخبر، خودروی "لند-ویند X7"، شباهت زیادی به رنجرور ایواک دارد و روز 19 نوامبر 2014 این خودرو در نمایشگاه گوانگجو چین رونمایی شد.
لند-ویند X7
اسپت گفت: "این واقعیت که کپی برداری در چین رایج است بسیار ناراحت کننده می باشد. این یک اصل است که نباید نقض شود. مالکیت فکری این کالا به شرکت جاگوار لندرور تعلق دارد، و با زیرپا گذاشتن آن مقررات بین المللی نقض شده است."
رنجرور ایواک
شرکت خودروسازی لند-ویند از سرمایه گذاری مشترک دو شرکت معتبر خودروسازی چینی به نامهای "چانگان اُتو" و "جیانلینگ موتورز" تاسیس شده است. این دو شرکت همکاری گسترده ای با خودروسازان بین المللی دارند.
لینک کوتاه: کپی لینک
غزاله اکرمی با کلاه و کت جین در اکران کوری (+عکس) بزرگانی همچون آقای خاتمی مورد تکریم قرار گیرند / باید تغییرات جدی صورت گیرد/ خدا نیامرزد کسی را که «بگمبگم» راه انداخت رئیسجمهور کوبا: در برابر جلادهای آمریکایی پیروز خواهیم شد سخنگوی وزارت دفاع: دو برابر شدن تولید تسلیحات و تجهیزات دفاعی در یک سال گذشته حمله پهپادی روسیه به زادگاه زلنسکی/ ۱۴ کشته و ۱۲۰ زخمی ترکیه: نتانیاهو با اتهامزنی به اردوغان نمیتواند از مسئولیت جنایاتش فرار کند سرلشکر وحیدی: دشمنان هیچگاه از کینه توزی و توطئه علیه ملت بزرگ ایران دست برنمیدارند
پایان تشکیلات خودگردان کردهای سوریه / تکمیل ادغام نیروها و نهادهای کرد سوریه در ساختار دولت مرکزی رئیس ستاد مرکزی اربعین: بیش از ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار ایرانی امسال در مراسم اربعین شرکت کردند حکم نهایی نظام وظیفه؛ بیرانوند از مهرماه سرباز است اعضای ناتو درباره تنگه هرمز گفتوگو کردند 4 ابزار خانگی که زمان را شکست دادند و ظاهرا تا ابد وجود خواهند داشت! (+اینفوگرافیک) تصاویری از اشیایی که هر روز می بینیم اما نمی شناسیم! اینترسپت: موساد متحمل شکستی سنگین در قبال ایران شد گفتوگوی وزرای خارجه ایران و عمان
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟