کد خبر ۳۶۶۹۷۹
تاریخ انتشار: ۱۲:۰۱ - ۰۱-۰۹-۱۳۹۳
کد ۳۶۶۹۷۹
انتشار: ۱۲:۰۱ - ۰۱-۰۹-۱۳۹۳

توافق موقت ایران با ترکیه برای تردد در مرز بازرگان

 رییس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران از توافق موقت برای تردد کامیون‌های ایرانی و ترک در مرز بازرگان خبر داد و گفت: از 10 روز دیگر باک کامیون‌های ترک در مرز بازرگان پلمپ می‌شوند تا در توافق نهایی، عوارض تردد از سوی دو کشور برداشته شود.
 
مسعود خوانساری در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: با توجه به اینکه ترک‌ها مدعی بودند کامیون‌هایشان در ایران سوخت‌گیری نمی‌کنند، پیشنهاد کردند برای حل مشکل تردد در مرز بازرگان، باک کامیون‌هایشان پلمپ شود که در ایران ابتدا با این موضوع مخالفت کرد اما در نهایت این پیشنهاد را پذیرفت و از 10 روز آینده اجرا می‌شود.
 
وی با بیان این‌که طبیعی است به دلیل این موضوع، تردد در مرز بازرگان کندتر می‌شود، افزود: کامیونهای ترک در مرز بازرگان پلمپ می‌شوند و هنگام خروج نیز این پلمپ توسط گمرک چک می‌شود که دست‌کاری نشده و سالم باشد. چنانچه هر پلمپی دست‌کاری شده باشد این موضوع به مراجع قضایی ارجاع داده می‌شود.
 
به گفته خوانساری در مرحله‌ بعد، برداشتن عوارض تردد از سوی دو کشور پیگیری خواهد شد. چراکه پیش از این کامیون‌ها در هر دو کشور به ازای هر 100 کیلومتر تردد 25 یورو عوارض می‌دادند ولی با توجه به اینکه سوخت در ایران ارزان است، ایران پیشنهاد کرد که مابه‌التفاوت مبلغ سوخت از کامیون‌های ترک گرفته شود؛ بنابراین عوارض 25 یورویی برای هر 100 کیلومتر را دو برابر کردیم و به 50 یورو افزایش دادیم و سوخت نیز در اختیار کامیون‌ها قرار گرفت اما در مقابل ترکیه 50 یورو به ازای هر 100 کیلومتر را افزایش داد ولی از دادن سوخت به کامیون‌های ما ممانعت کرد و این در حالی است که سوخت در کشور ترکیه آزاد و گران است.
 
ضرورت انجام اقداماتی در زمینه آوردن پول های خارجی به کشور
 
عضو اتاق بازرگانی تهران همچنین درپاسخ به این سوال که برای بعد از تحریم برنامه مدونی نداریم، درباره مهم‌ترین اولویت‌ها در این زمینه گفت: آوردن سرمایه‌گذاران و پول‌های خارجی به داخل کشور از مهم‌ترین اقداماتی است که برای بعد از تحریم باید انجام شود. مهم‌ترین موضوع این است که اینگونه نقدینگی منجر به بروز تورم نمی‌شود، چون ارز خارجی است.
 
خوانساری اظهار کرد: بحث جابجایی پول و برطرف شدن این مشکل از دیگر اولویت‌هایی است که باید برای بعد از تحریم حل شود چون به دنبال این موضوع هزینه‌ها کاهش یافته و بسیاری از مشکلات حل می‌شود.
 
وی نوسازی ناوگان هوایی، جاده‌ای و کشتیرانی و راه‌اندازی مجدد لاینر‌ها را از دیگر اقداماتی برشمرد که برای بعد از تحریم باید انجام شود.
ارسال به دوستان
captcha
دارچین را صبح بخوریم یا شب؟ ؛ راز مقدار مصرف دارچین برای کاهش وزن ترکیبات موجود در شاخ گوزن شکستگی استخوان بدن انسان را ظرف چند روز ترمیم می‌کند بزرگترین کهکشان جهان کشف شد جنگنده پنهانکار F-117 روی ناو هواپیمابر؛ پروژه‌ای که به تولد F-35C منجر شد (+عکس) راز تجربیات ذهنی ما؛ آیا ممکن است مغز اصلاً تولیدکننده آگاهی نباشد؟ مراقب زندگی در نزدیکی خشکشویی‌ها باشید! تصویری از محلۀ «کاشانک» تهران در حدود یک قرن قبل دلیل فرسودگی سریع‌تر باتری خودرو در فصل گرما چیست؟ زیباترین شهرهای جهان در سال ۲۰۲۶ به انتخاب ساکنان محلی (+ اینفوگرافیک) ۶ گل در یک بازی؛ جدال یحی گل‌محمدی و علیرضا منصوریان برنده نداشت پزشکیان: دشمن تصور می‌کرد وقتی نیروهای انتظامی ما را زد، بسیج ما را زد، مردم به خیابان‌ها خواهند آمد وزیر بهداشت: اینکه گفته می‌شود دارو و تجهیزات مشمول تحریم نیستند، یک دروغ بزرگ است وزارت دفاع آلمان برای وقوع شرایط جنگی آماده می‌شود گفت وگوی تلفنی وزرای امور خارجه ایران و مصر یمن تحریم‌های آمریکا علیه حزب‌الله و مقاومت لبنان را محکوم کرد
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟