۱۲ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۲ آبان ۱۴۰۴ - ۰۳:۳۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۳۶۶۴۰۰
تاریخ انتشار: ۱۳:۵۲ - ۲۷-۰۸-۱۳۹۳
کد ۳۶۶۴۰۰
انتشار: ۱۳:۵۲ - ۲۷-۰۸-۱۳۹۳

تحریم‌ها باعث رشد هوانوردی ایران شد

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش گفت: تحریم های اقتصادی ایران باعث شد تا صنعت هوانوردی ایران مستقل شود و به خودباوری برسد.
 علی اصغر مونسان در افتتاحیه نمایشگاه هوایی و هوانودری ایران در کیش گفت:این تحریم ها باعث شد نیروهای داخلی با تکیه بر دانش فنی اقدامات مهمی در خصوص ساخت قطعات، تعمیر موتور و حتی طراحی هواپیما انجام دهند اما برای رسیدن به شاخص های روز جهان نیازمند تلاش بیشتر و افزایش تعامل با کشورهای صاحب این صنعت هستیم.

وی ادامه داد: برگزاری این نمایشگاه در سطح بین المللی از رویدادهای بسیار تخصصی و علمی است که تنها در کشورهای محدودی بنا بر تقویم های بین المللی اجرا می شود.
 
به گزارش عصر ایران ، وی ادامه داد: برگزاری این نمایشگاه در جزیره زیبای کیش نشان دهنده خلاقیت و تفکر دوراندیش ایرانی است که با مد نظر قرار دادن منطقه ای با امکانات و تاسیسات فنی مطلوب، موقعیت جغرافیایی مناسب و قوانین و مقررات تسهیل کننده که یکی از مهم ترین رویدادهای نمایشگاهی جهان در کشور ایران را تدارک دیده و بتواند بعد از 7 دوره برگزاری سطح علمی و تکنیکی آن در هر دوره افزایش داده و جایگاه این نمایشگاه را در ابعاد جهانی تثبیت نماید.
 
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش اظهار داشت: صنعت هواپیمایی کشور بعد از انقلاب اسلامی از نخستین بخش های اقتصادی بود که مورد تحریم کشورهای غربی قرار گرفت و از آنجا که قالب هواپیماهای خطوط هوایی ایران متعلق به سازنده های غربی بود قطعات مورد نیاز این هواپیماها نیز از دسترس ایران خارج و ارائه خدمات هوایی از طریق شرکت های هوایی داخلی نیز دچار محدودیت شد.
وی تاکید کرد: صنعت هواپیمایی به ویژه در ساخت هواپیمای مسافربری یکی از پیچیده ترین و تخصصی ترین صنایع دنیا است و بسیاری از شرکت های سازنده هواپیما چه از لحاظ تکنیکی و چه به دلیل حجم بالای سرمایه گذاری نمی توانند تمام قطعات، لوازم مربوط به بدنه و موتور هواپیما را بسازند و گاها قطعات ساخت یک هواپیمای مدرن مسافربری توسط ده ها شرکت در کشورهای مختلف ساخته می شود.  
مونسان تصریح کرد: بر اساس آمارهای منتشره در سال 2003 بیش از 3 میلیارد و 100 میلیون نفر مسافر و بیش از 48 میلیون تن کالا از طریق خطوط هوایی در جهان جابجا می شود و معمولا هر 15 سال یک بار رشد ترافیک هوایی دو برابر می شود.
وی گفت: در سال 2013 تعداد 17739 هواپیمای مسافربری در خطوط هوایی جهان فعال بودند و پیش بینی می شود در سال 2032 این تعداد به 36536 فروند برسد.
 
مونسان ادامه داد: در ایران آمارها حاکی از 15 میلیون سفر داخلی و 13 میلیون مسافر خارجی است که با 15 شرکت هوایی داخلی و ایرلاین های خارجی در تردد هستند و با توجه به آمارهای ذکر شده انتظار می رود رشد سفرهای هوایی در انتظار صنعت هوایی کشور باشد.
 
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش گفت: برگزاری نمایشگاه می تواند به لحاظ ایجاد تعامل و پیوند تکنیکی با شرکت هایس تخصصی قطعه ساز مراکز علمی و پژوهشی و هم چنین بازاریابی و توسعه اقتصادی در این حوزه کمک شایانی نماید.  
علی اصغر مونسان ادامه داد: این نمایشگاه توان علمی تکنیکی و تخصصی 875 شرکت داخلی و 15 نمایندگی از شرکت های خارجی را در معرض دید علاقمندان قرار می دهد.
 
نمایشگاه هوانوردی کیش با هدف ارائه توانمندی و خدمات هوایی در حوزه مسافر و بار و هم چنین توسعه فرودگاه های کشور در ابعاد گسترش نوسازی و اقتصادی کردن انها و توجحه به زیرساخت ها و قوانین مربوطه در حال اجرا است.
برچسب ها: تحریم ها ، هوانوردی
ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
چرا دندان‌ها استخوان به حساب نمی‌آیند؟ رتبه‌بندی جدید کیفیت زندگی در جهان؛ لوکزامبورگ در صدر، سقوط چشمگیر کانادا چین نسخه پنهانکار هلیکوپتر معروف آمریکایی را آزمایش کرد! میزان کنترل چین بر مواد معدنی حیاتی جهان (+ اینفوگرافی) وزیر انرژی آمریکا: قصدی برای انفجار هسته‌ای نداریم تازه‌ترین جزئیات پیش ثبت نام حج و سفر‌های عمره رسانه صهیونیستی: اسرائیل در تدارک گشودن جبهه‌ای جدید در عراق است حمله قریب‌الوقوع آمریکا به کجا؟! از ترکیب پرسپولیس تا نیمکت سپاهان؛ دوری گولسیانی از ترکیب اصلی و تیم ملی گرجستان پروژه تقویت کادر فنی تیم ملی به حاشیه رفت؛ آیا وعده فدراسیون فقط برای ساکت کردن منتقدان بود؟ سنت جدید در برنابئو؛ ترکیب رئال مادرید با موسیقی متالیکا اعلام می‌شود سخنگوی سپاه: دشمن الان شرایط جنگ را ندارد/ ما برآوردی نداشتیم که دشمن در همان موج اول فرماندهان را می‌زند پیام عراقچی درباره اظهارات گروسی و وزیر خارجه عمان «تانک روس» از غیبت اجباری در جهانی گفت؛ سعدالله‌اف: حیف است مدالم را از تلویزیون ببینم معمای ترور؛ در بالشت بمب بوده یا موشک خورده؟/ چرا اسماعیل هنیه تلفن داشته؟(فیلم)