تاریخ:
زیباترین گلهای لیونل مسی که هرگز برنده جایزه پوشکاش نشدند 
درس هفتاد و پنج
کالسکه 270 ساله در تهران (+عکس)
کالسکهی 270 ساله که کاملا دستساز بوده، هنوز هم سر پا است و فقط بخشهایی از آن، مثل چرمها و یا تکههای چوبیاش تعمیر شده، چراغهای نفتیاش هنوز کار میکند و چرخها، شاسی و فرماناش هم که یک تکه ساخته شده، کاملا سالم است.
ایسنا: نمایشگاه خودورهای کلاسیک با نمایش چهارچرخهای اتوماتیک شگفتانگیز، این روزها در سعدآباد برپا است اما عجیبترین چهارچرخی که در این نمایشگاه تاریخی به نمایش گذاشته شده، «کالسکهی قجری» است.
نمایشگاه خودروهای کلاسیک تا 19 مردادماه در محوطهی کاخ ملت در مجموعهی تاریخی فرهنگی سعدآباد برپا است که در آن، علاوهبر نمایش مجموعهای از خودروهای آنتیک و تاریخی، دوچرخه و موتورهای قدیمی هم به نمایش گذاشته شده است؛ ولی نامتعارفترین بخش این نمایشگاه، همان کالسکهی قدیمی است که در کنار بنز کهنسال 160S، ساخت 1936 آلمان قرار گرفته و خودنمایی میکند.
کالسکه در روزهای برپایی نمایشگاه هنوز به جمع خودروهای کلاسیک اضافه نشده بود؛ اما مسوولان نمایشگاه که همان کانون جهانگردی و اتومبیلرانی باشد، با دیدن آن، تصمیم میگیرند برای تنوع در نمایشگاه، آن را به این مجموعهی ارزشمند و جذاب اضافه کنند.
آنطور که در شناسنامه کالسکه آمده؛ ساخت آن به سال 1746 و کشور انگلستان مربوط میشود که به توصیهی «سردار ماکو» به ایران آورده شده و در زمان خود جزو کمیابترین و ارزشمندترین وسایل نقلیه در ایران به شمار میآمده است.
به گفتهی اژدری، مالک کالسکه، سالهاست این چهارچرخ چوبی در محوطهی خانه نگهداری شده و حالا بعد از 30 سال، برای نخستینبار رونمایی شده، آن هم در نمایشگاهی که به خودروهای کلاسیک اختصاص دارد.
کالسکهی 270 ساله که کاملا دستساز بوده، هنوز هم سر پا است و فقط بخشهایی از آن، مثل چرمها و یا تکههای چوبیاش تعمیر شده، چراغهای نفتیاش هنوز کار میکند و چرخها، شاسی و فرماناش هم که یک تکه ساخته شده، کاملا سالم است.
مالک کالسکه قجری، شمارهی سریالهای ساخت را نشان میدهد که روی شاسی و توپیهای چرخ، حک شده و بعد از دو قرن، هنوز هم به خوبی دیده میشود.
این کالسکه با قدمتی نزدیک به سه قرن را میتوان در نمایشگاه خودروهای کلاسیک که از ساعت 10 صبح تا 8 شب در مجموعه سعدآباد برپاست، دید.
نمایشگاه خودروهای کلاسیک تا 19 مردادماه در محوطهی کاخ ملت در مجموعهی تاریخی فرهنگی سعدآباد برپا است که در آن، علاوهبر نمایش مجموعهای از خودروهای آنتیک و تاریخی، دوچرخه و موتورهای قدیمی هم به نمایش گذاشته شده است؛ ولی نامتعارفترین بخش این نمایشگاه، همان کالسکهی قدیمی است که در کنار بنز کهنسال 160S، ساخت 1936 آلمان قرار گرفته و خودنمایی میکند.
کالسکه در روزهای برپایی نمایشگاه هنوز به جمع خودروهای کلاسیک اضافه نشده بود؛ اما مسوولان نمایشگاه که همان کانون جهانگردی و اتومبیلرانی باشد، با دیدن آن، تصمیم میگیرند برای تنوع در نمایشگاه، آن را به این مجموعهی ارزشمند و جذاب اضافه کنند.
آنطور که در شناسنامه کالسکه آمده؛ ساخت آن به سال 1746 و کشور انگلستان مربوط میشود که به توصیهی «سردار ماکو» به ایران آورده شده و در زمان خود جزو کمیابترین و ارزشمندترین وسایل نقلیه در ایران به شمار میآمده است.
به گفتهی اژدری، مالک کالسکه، سالهاست این چهارچرخ چوبی در محوطهی خانه نگهداری شده و حالا بعد از 30 سال، برای نخستینبار رونمایی شده، آن هم در نمایشگاهی که به خودروهای کلاسیک اختصاص دارد.
کالسکهی 270 ساله که کاملا دستساز بوده، هنوز هم سر پا است و فقط بخشهایی از آن، مثل چرمها و یا تکههای چوبیاش تعمیر شده، چراغهای نفتیاش هنوز کار میکند و چرخها، شاسی و فرماناش هم که یک تکه ساخته شده، کاملا سالم است.
مالک کالسکه قجری، شمارهی سریالهای ساخت را نشان میدهد که روی شاسی و توپیهای چرخ، حک شده و بعد از دو قرن، هنوز هم به خوبی دیده میشود.
این کالسکه با قدمتی نزدیک به سه قرن را میتوان در نمایشگاه خودروهای کلاسیک که از ساعت 10 صبح تا 8 شب در مجموعه سعدآباد برپاست، دید.
لینک کوتاه: کپی لینک
عجیبترین دوستیهای تاریخ؛ از انیشتین و ماری کوری تا مارک تواین و تسلا(+عکس) بینالنهرین چگونه به مهد تمدن تبدیل شد؟(+عکس) اولین نخبههای تهران خانه تهرانیهای قدیم چطور روشن میشد؟ / آداب جالب روشن کردن چراغ در خانه و مغازه «آرامگاه غولها» بعد از حدود 3 هزارسال از زیر بوتهها بیرون آمد(+عکس) چرا بعضی رنگها حالمان را خوب و بعضی بد میکنند؟/ در روزهای پراسترس این رنگها را بپوشید جشن چله تابستان؛ از جشنهای فراموش شده ایرانی چرا تهرانی اجاق خانه را آخر همه میساخت؟ چگونه تصمیمهای درستی بگیریم شش مورد از خطرناکترین مُدهای تاریخ حداقل و حداکثر قد مورد نیاز برای پذیرفته شدن در نیروی هوایی آمریکا چقدر است؟ چگونه شطرنج به سرگرمی محبوب اشراف اروپای قرون وسطی تبدیل شد؟(+عکس) چگونه جنگ جهانی اول همه دنیا را تا همین امروز به آشوب کشید؟ حکایت اولین مستراحهای عمومی در تهران/ وقتی «کناسی» شغل پردرآمدی بود چرا مصریان باستان عاشق گربهها بودند؟