وقتهایی که توسط رانندگان اتوبوس تلف می شوند

امروزه اتوبوس های بین شهری نقش مهمی در سفرها دارند و حضور آنها باعث شده است که از خودروهای شخصی کمتر استفاده شد و این یک عامل  مهم در راستای بهبود سفرهای بین شهری است . اما یکی از مهمترین مشکلات اتوبوس های بین شهری در ایام غیر تعطیل خالی بودن یا افزایش تعداد صندلی های خالی آنهاست و رانندگان و صاحبان اتوبوس های بین شهری مجبورند کمبود مسافر خود را به طرق مختلف جبران کنند که ایستادن و به دنبال مسافر گشتن و دور زدن چند باره جهت یافتن مسافر از جمله اینهاست که البته این موضوع باعث تلف شدن وقت مسافران می شود و نهایتا باعث نارضایتی مسافران حمل و نقل عمومی می گردد.

به گزارش خبرنگار عصرخبر ، رانندگان اتوبوس و صاحبان آنها حاضرند دست به هر روشی بزنند تا کمبود مسافرشان جبران شود و اصلا برایشان مهم نیست که چه اتفاقی برای وقت مسافران داخل اتوبوس قرار است بیفتد.با توجه به اینکه در ساعات بین 7 تا 10 صبح اکثر مسافران اتوبوس های بین شهری دانشجویان و اساتید دانشگاه هستند قطعا با این روش رانندگان اتوبوس به مشکلات جدی بر می خورند که در صورت اعتراض پاسخ پرسنل و رانندگان اتوبوس دندان شکن خواهد بود ، و این باعث اعتراض مسافران می گردد که صد البته همانطور که گفته شد برای رانندگان اتوبوس هیچ اهمیتی ندارد.


یکی از مسافران ناراضی همین اتوبوس های بین شهری بی نظم به خبرنگار ما گفت : دانشجویی هستم با هزاران گرفتاری ، هم درس می خوانم و هم کار می کنم ، چون در انتخاب واحد تداخل داشتم و کلاس های صبح با توجه به دوری راه برایم مقدور نبود با هزار خواهش و التماس استاد را متقاعد کردم که یک کلاس ظهرش را به من اختصاص دهد، من هم درگیرم ، آن استاد بزرگوار درخواست مرا قبول و شرایطم را درک کرد اما توضیح داد که غیبت و عدم حضور قبول نیست ، سعی کن سوءاستفاده نکنی به جای کلاس ساعت 8.30در کلاسی که در ساعت 11.30 تشکیل می شود حضور پیدا کن.

وی ادامه داد : از قضا من اولین باری بود که اتوبوس بین شهری تهران – رشت را سوار می شدم ، ساعت حرکت اتوبوس 6.30 دقیقه بود و با محاسبات من ساع 10.30 یا نهایتا 11 به رشت می رسیدم ، اما من که نمی داستم داستان چیست وقتی در اتوبوس نشستم با صندلی های خالی زیادی مواجه شدم که راننده اتوبوس سعی در پرکردن آنها داشت ، ساعت حرکت اتوبوس 6.30 دقیقه بود ولی آنقدر مسیر میدان آپادانا تا میدان آزادی را برای پیدا کردن مسافر طی کرد که ساعت 8.15 دقیقه شد و ما همچنان در مسیر چند صد متری پایانه آزادی به دنبال مسافر بودیم . آخر این چه وضعی است ، وقتی اعتراض کردیم راننده اتوبوس حرکت کرد و باز هم در ترمینال شهید کلانتری کرج برای پیدا کردن مسافر 30 تا 40 دقیقه توقف داشت و باز هم راننده اتوبوس با اعتراض مسافران موجود مواجه شد .زمانی که من اعتراض کردم و گفتم کلاس دارم و دیرم شده، راننده اتوبوس با لحنی اهانت آمیز و طلبکارانه گفت مگر نمیبینی صندلی ها خالیست ، خیلی ناراحتی پیاده شو و برو ، اگر هم نه ساکت شو و بگذار مسافرم را سوار کنم .من هم که ناگزیر بودم بمانم تا به کلاسم برسم ، ماندم .

ساعت 9 از اتوبوس از کرج حرکت کرد و دوباره در قزوین به جای آنکه 15دقیقه برای نهار توقف کند 35 دقیقه توقف داشت و با این تفاسیر مرا از رسیدن به کلاسم ناامید کرد .

اما برای صحت حقانیت این شهروند با یک راننده اتوبوس بین شهری هم که خود صاحب یک دستگاه اسکانیا است به گپ و گفت نشستیم ، آقای ب به ما گفت : شما چه می دانید اتوبوس خرج و استهلاک دارد ؟! من پول گازوئیل می دهم پول حق راننده و شاگرد شوفر می دم ، هر 4 ماه یکبار یک جفت لاستیک می خرم ، روغن ماشین را هرچندوقت یکبار عوض می کنم ، همه اینها بالاخره باید در بیاید ، مطمئن باشیم من حق دارم و به نظرم مسافر باید مارا درک کند.

وقتی از او پرسیدیم مگر در ایام نوروز و روزهای تعطیل که مسافران تکمیل دارید و ضمنا 20 درصد هم  بلیط اتوبوس گرانتر است درآمد 6 ماه خود را یکجا در ایام نوروز در نمی آورید ؟وی گفت : اولا که چنین چیزی نیست ، ثانیا چه ربطی دارد؟! ما توبوس خریدیم که پول در بیاوریم و این پول ها در تعطیلات حق ماست و به روزهای عادی ارتباطی ندارد ، مسافر باید در این زمینه با ما همکاری کند ، اصلا وظیفه اوست.

آیا بااین نوع نگرش راننده اتوبوس برون شهری ، مسافران با مشکلات جدی مواجه نمی شوند ؟ بهتر نیست نظارت بیشتری روی توقف اتوبوس ها شود تا رانندگان متخلف این چنین تخلف خود را بر حق و خود را حق به جانب ندانند و رعایت حال مسافرانی را که بعضا دانشجو یا کارمند هستند و لحظه برایشان اهمیت دارد، در دستور کار قرار دهند ؟!

البته این تاخیر ها و دیر اعزام شدن اتوبوس ها فقط به پایانه غرب اختصاص ندارد بلکه اکثر پایانه ها در تهران و حتی در شهرهای دیگر این توقف های اعصاب خرد کن را برای مسافران دارند.

به نظر می رسد یک نظارت جدی باید توسط وزارت راه و شهرسازی و پلیس راهور ناجا در نظر گرفته شود تا این قبیل تخلفات و ضمنا حفظ حرمت و حقوق شهروندی مسافر در نظر گرفته شود تا مسافران بتوانند ضمن همکاری با پلیس راهور علاوه بر حفظ حقوق شهروندی خود و تظلم خواهی بتوانند به وظیفه خود نیز در راستای شناسایی متخلفین عمل کنند .