۲۹ مرداد ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۹ مرداد ۱۴۰۴ - ۱۷:۵۱
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۳۴۸۶۱۷
تاریخ انتشار: ۰۸:۲۹ - ۱۲-۰۵-۱۳۹۳
کد ۳۴۸۶۱۷
انتشار: ۰۸:۲۹ - ۱۲-۰۵-۱۳۹۳

تنوع رنگ خودروهای داخلی افزایش یافت

تولید خودروها با رنگ‌های متنوع و شاد از یک سو علائق و خواست مصرف‌کنندگان به این محصولات را تامین کرده و از سوی دیگر زیبایی بصری خیابانها را به دنیال دارد با این حال در ایران صف خودروها در خیابان‌ها تنها طیفی از چند رنگ محدود را به تصویر می‌کشد.

پس از چند سال بی‌رغبتی خودروسازان داخلی به تولید خودروهایی با رنگ‌های متنوع و شاد، این شرکتها تولید این محصولات با رنگ‌های جدید را آغاز کرده‌اند.

به گزارش ایسنا، خودروسازان جهانی محصولات خود را با رنگ‌های متنوع و شادی از جمله نارنجی، قرمز، زرشکی، زرد و قهوه‌ای تولید می‌کنند.

تولید خودروها با رنگ‌های متنوع و شاد از یک سو علائق و خواست مصرف‌کنندگان به این محصولات را تامین کرده و از سوی دیگر زیبایی بصری خیابانها را به دنیال دارد با این حال در ایران صف خودروها در خیابان‌ها تنها طیفی از چند رنگ محدود را به تصویر می‌کشد.

در سال‌های اخیر تنوع رنگ خودروهای تولیدی در کشور کاهش یافته بود به‌گونه‌ای که خودروسازان بیشتر محصولات خود را با رنگهای اصلی و کلیشه‌ای چون سفید، خاکستری، نقره‌ای و نوک مدادی تولید می‌کردند و خودروهای با رنگ متنوع جایی در سبد محصولات این شرکتها نداشت.

البته چند سال پیش خودروسازان داخلی به سمت تنوع رنگ خودروهای تولیدی حرکت کردند با این حال چنین اقداماتی مقطعی و محدود بود و ادامه نیافت. با این حال اما خودروسازان داخلی مجددا در چند ماه اخیر تنوع رنگ محصولات تولیدی خود را افزایش داده‌اند و تولید خودروها با رنگ‌هایی چون سفید، نقره‌ای و خاکستری کاهش یافته است.

یک کارشناس صنعت خودرو درباره دلایل این موضوع می‌گوید: در چند سال منتهی به سال 1391 تولید خودروسازان در اوج قرار داشته و تقاضای خرید این محصولات نیز متناسب با آن بالا بود.

بهروز مشهدی - عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت - با بیان اینکه به همین دلیل فروش خودروسازان تضمین شده بود و آنها توجهی به علائق و خواست مشتریان در زمینه رنگ خودروهای تولیدی نمی‌کردند، خاطرنشان می‌کند: تعویض رنگ خودروها در اتاق رنگ برای خودروسازان هزینه‌بر بوده و آنها ترجیح می‌دادند به دلیل تضمین شده بودن فروش، محصولاتشان را با چند رنگ محدود تولید کنند.

عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت ادامه می‌دهد: با این حال در دو سال اخیر به دلیل افزایش قیمت خودرو، فروش این محصولات در داخل کشور کاهش یافت و خودروسازان نیز به دلایلی چون تحریم و کاهش نقدینگی با مشکل کاهش تولید مواجه شدند.

این کارشناس صنعت خودرو اضافه می‌کند: بنابراین در شرایطی که میزان تقاضا برای خودروهای داخلی کاهش یافته بود خودروسازان مجبور شدند توجه بیشتری به خواست مشتریان در زمینه رنگ خودروهای تولیدی داشته و تنوع رنگ خودروهای خود را افزایش دهند.

مشهدی با بیان اینکه واردات خودروهای خارجی با رنگ‌های متنوع و شاد نیز در ترغیب خودروسازان به تولید خودروهایی با رنگ‌های جدید نقش داشته است، تصریح می‌کند: برخی از مصرف‌کنندگان از خودروهای با رنگ‌هایی چون نقره‌ای و سفید خسته شده‌اند و تمایل دارند خودروهایی با رنگهایی جدید سوار شوند.

برچسب ها: تنوع رنگ ، خودرو
ارسال به دوستان
شکایت پرسپولیس از بیرانوند و تراکتور به دادگاه عالی ورزش (CAS) لاوروف: چرا کشورهای غربی برای به رسمیت شناختن فلسطین «دو ماه» صبر می‌کنند؟ آخرین خبر از پرداخت پاداش بازنشستگی فرهنگیان بحران آب در کابل تعرفه خدمات پستی افزایش یافت موافقت 58 درصد آمریکایی ها با به رسمیت شناختن کشور فلسطین ساختمان انجمن صنفی روزنامه‌نگاران پلمب شد؛ شهرداری تهران دلیل این اقدام را اعلام نکرد آیا اختلال در شبکه تلفن همراه فقط بخاطر قطعی برق است؟ سرمایه‌گذاری کلان ترکیه در بخش آب مخالفت قاطع چین با اسنپ‌بک؛ یادداشت پکن در سازمان ملل علیه تحریم‌های جدید ایران درخواست دوباره پاپ برای صلح؛ رهبر کاتولیک‌های جهان خواهان پایان جنگ در اوکراین و خاورمیانه شد شاه ایران را کشتند/ سفرنامه ای از جنس حظ و افسوس آخرین وضعیت پرونده تتلو؛ حکم اعدام منتفی شد، حبس ۱۰ ساله پابرجاست سهمیه‌بندی بنزین و تأثیر واردات ویژه بر بازار حمله رسانه‌ای به پزشکیان همزمان با سفر به ارمنستان؛ «دالان زنگزور» بهانه‌ای برای انتقاد از رئیس‌جمهور