تاریخ:
ضرغامی: ایران برای پاسخ به حمله آمریکا هیچ محدودیت جغرافیایی ندارد 
درس صد و پانزده
سخنگوی انجمن قطعه‌سازان خودرو خواستار شد:
برنامه‌ریزی برای تثبیت قیمت خودرو با حضور نماینده قطعه‌سازان
به‌نیا گفت: با بخشنامه و دستور نمی‌توان قیمت‌ها را تثبیت کرد بلکه باید قیمت ورودی مواد اولیه مثل فولاد و پلیمر را ثابت نگه داشت.
عضو هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان کشور گفت: جلسات شورای رقابت و
خودروسازان برای تعیین قیمت خودرو، بدون حضور نماینده قطعه‌سازان که سهم 80
درصدی در این صنعت دارند، راه به‌جایی نخواهد برد.
به گزارش عصرایران، فرهاد به‌نیا با اشاره به به بخشنامه اخیر وزارت صنعت، معدن و تجارت برای تثبیت قیمت‌ها اظهار داشت: با بخشنامه و دستور نمی‌توان قیمت‌ها را تثبیت کرد بلکه باید قیمت ورودی مواد اولیه مثل فولاد و پلیمر را ثابت نگه داشت.
وی با اشاره به گردش مالی بخش خودروی کشور گفت: در سال 90 بیش از 50 هزار میلیارد تومان گردش نقدینگی بخش خودرو بود، ضمن آن‌که بیش از 70 هزار نفر در این بخش مشغول به‌کار بوده‌اند، بنابراین دولت باید از این حوزه که از صنایع مهم و تاثیرگذار در اقتصاد کشور محسوب می شود، حمایت های موثری را انجام دهد.
سخنگوی انجمن قطعه‌سازان خودرو با اشاره به تعویق افتادن انتخابات انجمن قطعه‌سازان خودرو گفت: 17 سال است که در ترکیب هیأت‌مدیره تحول چشمگیری رخ نداده است، اما اگر قطعه‌سازان جوان‌تر و صاحب واحدهای تولیدی متوسط به پایین برای انتخابات نامزد شوند و در هیأت‌مدیره ورود کنند، قطعا با انگیزه بیشتری کار خواهند کرد.
وی مهم‌ترین اقدامات انجمن تاکنون را حل و فصل مسائل بانکی و مالیاتی ازجمله در بخش ارزش افزوده و انتشار نشریه به‌عنوان تریبون انجمن ذکر کرد و افزود: این بخش‌ها هنوز هم جای کار دارد و علاوه بر این باید در راستای مباحثی همچون مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان، حسابرسی تأمین اجتماعی و ارتقای جایگاه قانونی انجمن با جدیت بیشتری کار کرد.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
به گزارش عصرایران، فرهاد به‌نیا با اشاره به به بخشنامه اخیر وزارت صنعت، معدن و تجارت برای تثبیت قیمت‌ها اظهار داشت: با بخشنامه و دستور نمی‌توان قیمت‌ها را تثبیت کرد بلکه باید قیمت ورودی مواد اولیه مثل فولاد و پلیمر را ثابت نگه داشت.
وی با اشاره به گردش مالی بخش خودروی کشور گفت: در سال 90 بیش از 50 هزار میلیارد تومان گردش نقدینگی بخش خودرو بود، ضمن آن‌که بیش از 70 هزار نفر در این بخش مشغول به‌کار بوده‌اند، بنابراین دولت باید از این حوزه که از صنایع مهم و تاثیرگذار در اقتصاد کشور محسوب می شود، حمایت های موثری را انجام دهد.
سخنگوی انجمن قطعه‌سازان خودرو با اشاره به تعویق افتادن انتخابات انجمن قطعه‌سازان خودرو گفت: 17 سال است که در ترکیب هیأت‌مدیره تحول چشمگیری رخ نداده است، اما اگر قطعه‌سازان جوان‌تر و صاحب واحدهای تولیدی متوسط به پایین برای انتخابات نامزد شوند و در هیأت‌مدیره ورود کنند، قطعا با انگیزه بیشتری کار خواهند کرد.
وی مهم‌ترین اقدامات انجمن تاکنون را حل و فصل مسائل بانکی و مالیاتی ازجمله در بخش ارزش افزوده و انتشار نشریه به‌عنوان تریبون انجمن ذکر کرد و افزود: این بخش‌ها هنوز هم جای کار دارد و علاوه بر این باید در راستای مباحثی همچون مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان، حسابرسی تأمین اجتماعی و ارتقای جایگاه قانونی انجمن با جدیت بیشتری کار کرد.
لینک کوتاه: کپی لینک
رکورد ۵۰ بازی شکست‌ناپذیری بایرن‌مونیخ در بوندس‌لیگای زنان چگونه فرقه «جمهوری انقلابی ایران» را دزدیدند؟(+صدا) ایران، متهم حمله سایبری به یخچال 700 فروشگاه فرانسه آخرین خبر درباره گواهینامه موتورسیکلت زنان تجلیل وزارت ارشاد از لوریس چکناواریان در ارمنستان لغو مجوز پرواز تیم ملی ایران به بصره؛ سفر ملی‌پوشان تغییر کرد هشدار جدی پلیس پیشگیری؛ عوارض و خطرات قارچ روان‌گردان سیلوسایبین قدرت بدنی امیرحسین زارع از نگاه سرمربی تیم ملی کشتی روسیه چرا ریدلی اسکات از راه دور اسکار افتخاری می‌گیرد؟ بیش از ۱۰ سال زندان برای بازیگر معروف بریتانیایی به جرم تجاوز ۵ دوره حیاتی مغز/ ۹، ۳۲، ۶۶ و ۸۳ سالگی چه بر سر مغز ما می‌آورد؟ تحویل زودتر از موعد خودروهای برقی فونیکس FX به مشتریان ورود سامانه بارشی جدید در جنوب/ سرمای محسوس در شمال و شرق کشور دارندگان بلندمدت بیت‌کوین در ضرر ماندند چرا بارندگی بحران آب ایران را حل نمی‌کند؟ حقیقت تلخ ذخایر آبی کشور