.png "عصر ایران")
۱۳ ارديبهشت ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۳ ارديبهشت ۱۴۰۴ - ۱۳:۲۱
لحظه حمله جنگنده‌های اسرائیلی به سوریه (فیلم) سخنگوی انجمن قطعه‌سازان خودرو خواستار شد:
برنامه‌ریزی برای تثبیت قیمت خودرو با حضور نماینده قطعه‌سازان
به‌نیا گفت: با بخشنامه و دستور نمی‌توان قیمت‌ها را تثبیت کرد بلکه باید قیمت ورودی مواد اولیه مثل فولاد و پلیمر را ثابت نگه داشت.
عضو هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان کشور گفت: جلسات شورای رقابت و
خودروسازان برای تعیین قیمت خودرو، بدون حضور نماینده قطعه‌سازان که سهم 80
درصدی در این صنعت دارند، راه به‌جایی نخواهد برد.
به گزارش عصرایران، فرهاد به‌نیا با اشاره به به بخشنامه اخیر وزارت صنعت، معدن و تجارت برای تثبیت قیمت‌ها اظهار داشت: با بخشنامه و دستور نمی‌توان قیمت‌ها را تثبیت کرد بلکه باید قیمت ورودی مواد اولیه مثل فولاد و پلیمر را ثابت نگه داشت.
وی با اشاره به گردش مالی بخش خودروی کشور گفت: در سال 90 بیش از 50 هزار میلیارد تومان گردش نقدینگی بخش خودرو بود، ضمن آن‌که بیش از 70 هزار نفر در این بخش مشغول به‌کار بوده‌اند، بنابراین دولت باید از این حوزه که از صنایع مهم و تاثیرگذار در اقتصاد کشور محسوب می شود، حمایت های موثری را انجام دهد.
سخنگوی انجمن قطعه‌سازان خودرو با اشاره به تعویق افتادن انتخابات انجمن قطعه‌سازان خودرو گفت: 17 سال است که در ترکیب هیأت‌مدیره تحول چشمگیری رخ نداده است، اما اگر قطعه‌سازان جوان‌تر و صاحب واحدهای تولیدی متوسط به پایین برای انتخابات نامزد شوند و در هیأت‌مدیره ورود کنند، قطعا با انگیزه بیشتری کار خواهند کرد.
وی مهم‌ترین اقدامات انجمن تاکنون را حل و فصل مسائل بانکی و مالیاتی ازجمله در بخش ارزش افزوده و انتشار نشریه به‌عنوان تریبون انجمن ذکر کرد و افزود: این بخش‌ها هنوز هم جای کار دارد و علاوه بر این باید در راستای مباحثی همچون مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان، حسابرسی تأمین اجتماعی و ارتقای جایگاه قانونی انجمن با جدیت بیشتری کار کرد.
تماشاخانه
به گزارش عصرایران، فرهاد به‌نیا با اشاره به به بخشنامه اخیر وزارت صنعت، معدن و تجارت برای تثبیت قیمت‌ها اظهار داشت: با بخشنامه و دستور نمی‌توان قیمت‌ها را تثبیت کرد بلکه باید قیمت ورودی مواد اولیه مثل فولاد و پلیمر را ثابت نگه داشت.
وی با اشاره به گردش مالی بخش خودروی کشور گفت: در سال 90 بیش از 50 هزار میلیارد تومان گردش نقدینگی بخش خودرو بود، ضمن آن‌که بیش از 70 هزار نفر در این بخش مشغول به‌کار بوده‌اند، بنابراین دولت باید از این حوزه که از صنایع مهم و تاثیرگذار در اقتصاد کشور محسوب می شود، حمایت های موثری را انجام دهد.
سخنگوی انجمن قطعه‌سازان خودرو با اشاره به تعویق افتادن انتخابات انجمن قطعه‌سازان خودرو گفت: 17 سال است که در ترکیب هیأت‌مدیره تحول چشمگیری رخ نداده است، اما اگر قطعه‌سازان جوان‌تر و صاحب واحدهای تولیدی متوسط به پایین برای انتخابات نامزد شوند و در هیأت‌مدیره ورود کنند، قطعا با انگیزه بیشتری کار خواهند کرد.
وی مهم‌ترین اقدامات انجمن تاکنون را حل و فصل مسائل بانکی و مالیاتی ازجمله در بخش ارزش افزوده و انتشار نشریه به‌عنوان تریبون انجمن ذکر کرد و افزود: این بخش‌ها هنوز هم جای کار دارد و علاوه بر این باید در راستای مباحثی همچون مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان، حسابرسی تأمین اجتماعی و ارتقای جایگاه قانونی انجمن با جدیت بیشتری کار کرد.
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
بهترین زمان برای وزن‌کشی؛ چه موقعی عدد ترازو دقیق‌تر است؟ اعلام نامزدهای جوایز «تونی» ؛ نامزدی «جورج کلونی» و نادیده گرفتن «اتللو» داستان دادخواهی کارگران «هفت تپه» روی پرده سینما لاریجانی : ماهیت مسئله هسته‌ای ایران سیاسی است / مذاکرات شاید به نتیجه برسد شاید هم نرسد، بستگی به عقلانیت دارد زنگ خطر برای کرج/ سدها خالی‌تر از همیشه نظافتچی سارق، ۳ میلیارد پول و طلا را به سرقت برد معلم به‌مثابه کارگر فرهنگی در سینمای جهان شناسایی باند کلاهبرداری مسکوکات طلا با کشف ۵۹۵ سکه تقلبی در زنجان مهار آتش سوزی کارخانه رنگ شهرک صنعتی عباس آباد(+عکس) شلیک مرزبانی دریایی جمهوری آذربایجان / یک ایرانی کشته شد پز نیست سبک زندگیشون بوده/ از کارکردهای روزنامه در گذشته(عکس) معاینه فنی موتورها الزامی شد؟ مدت زمان پرواز تهران-نیویورک ۲۸ دقیقه شد! معاون وزیر راه: پروازهای داخلی در سال 403 پنج درصد بیشتر مسافر جابجا کردند؛ حدود 37 میلیون نفر «چت جی پی تی» برای کاربران ایرانی بدون فیلترشکن باز شد