تاریخ:
چرا قرارداد پروژه توسعه بندر چابهار با هندی‌ها بسته شد؟ 
درس صد و پانزده
طراحی صندلی هواپیما با صفحات لمسی و امکان تغییر حالت
این صفحات بزرگ را می توان یا به عنوان صفحه لمسی به کار برد یا با حسگرهای حرکتی کنترل کرد به طوری که مسافران بتوانند تکیه بدهند و همزمان آن ها را کنترل کنند. همچنین مسافران می توانند همزمان درون کابین خلبان را از طریق این صفحات تماشا کنند.
محققان امروز از طراحی صندلی های هوشمند به نام COS رونمایی کردند که به صفحات لمسی بزرگ مجهز هستند و قابل جاسازی در هواپیماهای ایرباس A380 است.
به گزارش ایرنا ازدیلی میل،جان مایسنر دانشجوی آلمانی طراح این صندلی ها گفت:این صندلی های به گونه ای طراحی شده اند که مسافران با نشستن بر روی آنها احساس راحتی بیشتری می کنند و در عین حال صفحات بزرگی هستند که می توانند ویدیویی زنده را از بیرون هواپیما و در تمامی ردیف ها برای خلق صحنه های پانورامیک نمایش می دهند.
این صفحات بزرگ را می توان یا به عنوان صفحه لمسی به کار برد یا با حسگرهای حرکتی کنترل کرد به طوری که مسافران بتوانند تکیه بدهند و همزمان آن ها را کنترل کنند. همچنین مسافران می توانند همزمان درون کابین خلبان را از طریق این صفحات تماشا کنند.
مسافران حتی می توانند صفحاتشان را برای تشکیل دادن صفحه های پانورامیک بزرگ به یکدیگر ملحق کنند و ویدیویی زنده را از بیرون هواپیما تماشا کنند؛ آن ها همچنین می توانند بازی های تعاملی را روی صفحات دوگانه داشته باشند.
می توان شکل و اندازه صندلی ها را با فشار یک دگمه تغییر داد؛ جداکننده ها نیز فضایی خصوص را خلق و امکان تماس نزدیک خانواده ها با یکدیگر را فراهم می کنند.
تمامی پنل عقبی صندلی می تواند به صفحه بزرگی تبدیل شود که دارای بخش های متنوعی بوده و مولفه های مختلفی را به نمایش می گذارد.
مسافران همچنین می توانند از طریق آن برای دوستان ایمیل بفرستند یا با آن ها تماس تلفنی داشته باشند. صندلی هوشمند در ده ها حالت مختلف قرار می گیرد.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
به گزارش ایرنا ازدیلی میل،جان مایسنر دانشجوی آلمانی طراح این صندلی ها گفت:این صندلی های به گونه ای طراحی شده اند که مسافران با نشستن بر روی آنها احساس راحتی بیشتری می کنند و در عین حال صفحات بزرگی هستند که می توانند ویدیویی زنده را از بیرون هواپیما و در تمامی ردیف ها برای خلق صحنه های پانورامیک نمایش می دهند.
این صفحات بزرگ را می توان یا به عنوان صفحه لمسی به کار برد یا با حسگرهای حرکتی کنترل کرد به طوری که مسافران بتوانند تکیه بدهند و همزمان آن ها را کنترل کنند. همچنین مسافران می توانند همزمان درون کابین خلبان را از طریق این صفحات تماشا کنند.
مسافران حتی می توانند صفحاتشان را برای تشکیل دادن صفحه های پانورامیک بزرگ به یکدیگر ملحق کنند و ویدیویی زنده را از بیرون هواپیما تماشا کنند؛ آن ها همچنین می توانند بازی های تعاملی را روی صفحات دوگانه داشته باشند.
می توان شکل و اندازه صندلی ها را با فشار یک دگمه تغییر داد؛ جداکننده ها نیز فضایی خصوص را خلق و امکان تماس نزدیک خانواده ها با یکدیگر را فراهم می کنند.
تمامی پنل عقبی صندلی می تواند به صفحه بزرگی تبدیل شود که دارای بخش های متنوعی بوده و مولفه های مختلفی را به نمایش می گذارد.
مسافران همچنین می توانند از طریق آن برای دوستان ایمیل بفرستند یا با آن ها تماس تلفنی داشته باشند. صندلی هوشمند در ده ها حالت مختلف قرار می گیرد.
لینک کوتاه: کپی لینک
طبیعت بهتر از هر طراح دیگری می داند چه چیزی با چه چیزی هماهنگ است! (+چند مثال در دکوراسیون داخلی) سخنگوی ارتش: دکترین ما به سمت رویکرد تهاجمی حرکت کرده است موج فروش گسترده بیت‌کوین را به سراشیبی سقوط کشاند آقای پزشکیان، عبور عزتمندانه به یک برنامه ملی نیاز دارد مقایسه دو افسانه؛ کلت M1911 آمریکا در برابر توکارف TT-33 شوروی؛ کدام یک برنده است؟ عکس روز ناسا از «پای شکارچی» و «سر جادوگر»! هشدار قرمز آنفلوانزا در ایران؛ ۱۴ استان در وضعیت هشدار بالا چرا وفادارها هم گاهی خیانت می‌کنند؟ نگاهی تازه به ریشه‌های خیانت چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران؛ فراخوان کرمان موتور برای حل چالش‌های صنعت خودرو با هوش مصنوعی هواپیمای انقلابی X-70 فرکتال ناسا؛ پرنده عجیبی که ساختارش را در آسمان تغییر می‌دهد واگذاری پتروشیمی آبادان؛ فرصت احیای یک مجتمع صنعتی با ظرفیت‌های توسعه سارا پارسایی، نوازنده و بازیگر در کنسرت‌نمایش «سیاوش» با گریم متفاوت (+عکس) خسارت ۶۰ میلیارد دلاری تنگه هرمز به صادرات نفت عراق از پایتخت تا استان‌ها؛ وقتی باران به آزمونی برای ناکارآمدی زیرساخت‌ها تبدیل می‌شود آیا واقعاً اطلاعات ما درباره فضا بیشتر از اعماق اقیانوس‌ها است؟