کد خبر ۳۳۰۳۲۲
تاریخ انتشار: ۱۲:۵۹ - ۲۳-۰۱-۱۳۹۳
کد ۳۳۰۳۲۲
انتشار: ۱۲:۵۹ - ۲۳-۰۱-۱۳۹۳

توقیف 7 کشتی صیادی عربستان در آب‌های ایران

فرمانده یگان حفاظت منابع شیلات هرمزگان از توقیف هفت فروند لنج صیادی بیگانه متجاوز به آبهای داخلی ایران خبر داد.

به گزارش روابط عمومی شیلات هرمزگان،‌ حسن طولابی با بیان اینکه هر هفت فروند شناور لنج صیادی متعلق به کشور عربستان است، گفت: این شناورها به حوزه دریابانی و صیادی پارسیان در هفته جاری تجاوز کرده بودند که طی عملیاتی مشترک توسط دریابانی و یگان حفاظت منابع شیلات هرمزگان توقیف شدند.

وی تصریح کرد: در مجموع در همین راستا 28 ملوان و خدمه از این هفت شناور بازداشت شدند که پس از طی مراحل قانونی تحویل دستگاه قضایی می‌شوند.

طولابی در ادامه از صیادان خواست تا در صورت مشاهده هر گونه تخلف و به ویژه مشاهده شناورهای صیادی بیگانه متجاوز، مراتب را به یگان حفاظت منابع شیلات منطقه خود و یا مقامات مسئول اطلاع دهند.

فرمانده یگان حفاظت منابع شیلات هرمزگان همچنین از صیادان خواست تا حریم صیادی را رعایت و از تجاوز به آب‌های بیگانه به شدت خودداری کنند.

برچسب ها: لنج ، عربستان ، ایران ، توقیف
ارسال به دوستان
captcha
تصویری از محلۀ «کاشانک» تهران در حدود یک قرن قبل دلیل فرسودگی سریع‌تر باتری خودرو در فصل گرما چیست؟ زیباترین شهرهای جهان در سال ۲۰۲۶ به انتخاب ساکنان محلی (+ اینفوگرافیک) ۶ گل در یک بازی؛ جدال یحی گل‌محمدی و علیرضا منصوریان برنده نداشت پزشکیان: دشمن تصور می‌کرد وقتی نیروهای انتظامی ما را زد، بسیج ما را زد، مردم به خیابان‌ها خواهند آمد وزیر بهداشت: اینکه گفته می‌شود دارو و تجهیزات مشمول تحریم نیستند، یک دروغ بزرگ است وزارت دفاع آلمان برای وقوع شرایط جنگی آماده می‌شود گفت وگوی تلفنی وزرای امور خارجه ایران و مصر یمن تحریم‌های آمریکا علیه حزب‌الله و مقاومت لبنان را محکوم کرد تشکیل شعب ویژه در دادسرای مشهد برای رسیدگی به پرونده‌های برهنگی و بی‌عفتی ترامپ و نتانیاهو در میدان انقلاب اعدام شدند (عکس) وزیر خارجه اسرائیل: ما برپایی پایگاه های نظامی ترکیه در سوریه یا رسیدن نیروهای ترکیه به جنوب سوریه را نخواهیم پذیرفت تعطیلی ادارات و بانک‌های سیستان به دلیل طوفان و ریزگردها مشخصات فنی موشک کی ان-30؛ غول بالستیک کره شمالی در دست روسیه (+عکس) پیشروی ارتش اسرائیل به خاک سوریه
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟