.png "عصر ایران")
۱۰ ارديبهشت ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۰ ارديبهشت ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۴
سخنگوی قوه‌قضائیه: بابک زنجانی در مرخصی است (فیلم) قطاری که هرگز در ایستگاهها توقف نمی‌کند
یک طراح چینی به نام «چن جیانجون»، مفهوم انقلابی قطاری را ارائه داده که هرگز در ایستگاهها برای پیاده و سوارکردن مسافران توقف نمی‌کند.
به گزارش ایسنا، در این طرح، به جای انتظار بر روی پلت‌فرم، مسافران در یک پاد(Pod) و بر روی ریل‌ها منتظر قطار می‌مانند.
زمانی که قطار از درون ایستگاه عبور می‌کند، پاد بر روی سقف آن قفل شده و مسافران از راه‌پله آن پایین می‌آیند و به بدنه اصلی قطار وارد می‌شوند.
این کابین سپس به انتهای قطار رفته و در آنجا افرادی که می‌خواهند در ایستگاه بعدی پیاده شوند، از پله‌ها بالا رفته و به پاد موجود در بر بالای سقف وارد می‌شوند.
زمانی که قطار به ایستگاه بعدی وارد می‌شود، این پاد از آن جدا شده و پاد بعدی مسافران را وارد قطار می‌کند.
جیانجون در ویدیویی که از این طرح ارائه داده ، سفری را بین پکن و گوانگژو توضیح می‌دهد که در آن بیش از 30 ایستگاه توقف وجود دارد.
به گفته این طراح، چنانچه در هر ایستگاه برای پیاده و سوارکردن مسافر پنج دقیقه زمان لازم باشد، در مجموع، دو ساعت و 30 دقیقه به زمان کامل سفر اضافه می‌شود.
وی همچنین بر این باور است که این مفهوم بدون توقف و حرکت‌کردن قطار در هر ایستگاه، در انرژی و سوخت صرفه‌جویی می‌کند.
با این حال، در فیلم ارائه‌شده در خصوص این موضوع که افراد معلول یا اشخاصی که قادر به استفاده از راه پله نیستند، چگونه می‌توانند از سیستم جدید استفاده کنند، توضیحی داده نشده و همچنین هیچ طرحی برای عملی‌کردن این ایده ارائه نشده است.
به گزارش ایسنا، در این طرح، به جای انتظار بر روی پلت‌فرم، مسافران در یک پاد(Pod) و بر روی ریل‌ها منتظر قطار می‌مانند.
زمانی که قطار از درون ایستگاه عبور می‌کند، پاد بر روی سقف آن قفل شده و مسافران از راه‌پله آن پایین می‌آیند و به بدنه اصلی قطار وارد می‌شوند.
این کابین سپس به انتهای قطار رفته و در آنجا افرادی که می‌خواهند در ایستگاه بعدی پیاده شوند، از پله‌ها بالا رفته و به پاد موجود در بر بالای سقف وارد می‌شوند.
زمانی که قطار به ایستگاه بعدی وارد می‌شود، این پاد از آن جدا شده و پاد بعدی مسافران را وارد قطار می‌کند.
جیانجون در ویدیویی که از این طرح ارائه داده ، سفری را بین پکن و گوانگژو توضیح می‌دهد که در آن بیش از 30 ایستگاه توقف وجود دارد.
به گفته این طراح، چنانچه در هر ایستگاه برای پیاده و سوارکردن مسافر پنج دقیقه زمان لازم باشد، در مجموع، دو ساعت و 30 دقیقه به زمان کامل سفر اضافه می‌شود.
وی همچنین بر این باور است که این مفهوم بدون توقف و حرکت‌کردن قطار در هر ایستگاه، در انرژی و سوخت صرفه‌جویی می‌کند.
با این حال، در فیلم ارائه‌شده در خصوص این موضوع که افراد معلول یا اشخاصی که قادر به استفاده از راه پله نیستند، چگونه می‌توانند از سیستم جدید استفاده کنند، توضیحی داده نشده و همچنین هیچ طرحی برای عملی‌کردن این ایده ارائه نشده است.
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
تأکید دولت بر شفاف‌سازی حادثه بندر شهید رجایی ؛ محموله‌های کالای اساسی سالم‌اند، احتمال خرابکاری رد شد تصادف در بزرگراه خرازی تهران یک کشته داشت(+عکس) جزییات آتش گرفتن سرویس دانش آموزان دختر در ارومیه / از 9 مصدوم بستری چهار تن مرخص شدند سردار رادان: امسال اراذل و اوباش را به سوراخ موش می فرستیم راز آگاهی از بدن: چرا باید به صدای بدن خود گوش دهیم؟ معاون امور زنان رئیس جمهور : بررسی لایحه امنیت زنان را از مجلس پس گرفتیم دلار در کانال 81 تومن/ سکه چند؟ نماینده ولی فقیه در سپاه: دشمنان تلاش می‌کنند که بر روی نقاطی از جمله گرانی‌ها دست بگذارند؛ باید هوشیار باشیم/ به کوری چشم دشمن در اوج آمادگی هستیم انتقاد بی سابقه مایک پنس به ترامپ ؛ از تورم و تعرفه‌ها تا رویکرد ضعیف در برابر ایران و روسیه تلاش برای حمله به سفارت اسرائیل در لندن پزشکیان : شناسایی علت وقوع سانحه بندر شهید رجایی، مقدم بر شناسایی مقصر حادثه است قیمت لحظه ای دلار، لیر، درهم، سکه، تتر و ... (۱۰ اردیبهشت ۱۴۰۴) «چت‌جی‌پی‌تی» چاپلوس شده است سخنگوی قوه قضائیه: بابک زنجانی در مرخصی است؛ فعالیت اقتصادی او منعی ندارد قوه قضائیه : محسن لنگرنشین اعدام شد / جرم: جاسوسی برای اسرائیل ، پشتیبانی از ترور عضو ارشد سپاه در تهران و حمله به مرکز وزارت دفاع در اصفهان