تاریخ:
حمله پهپادی به مرکز لجستیک تجارت الکترونیک روسیه 
درس صد و سیزده
توضیحات سازمان هواپیمایی کشور درباره آزادسازی نرخ بلیت هواپیما
ذکر این نکته ضروری است که آزادسازی نرخ بلیت به معنی افزایش نرخ نیست بلکه به معنی انعطاف در قیمت‌هاست، به این مفهوم که شرکت‌های هواپیمایی براساس زمان اوج تقاضا و کاهش تقاضای سفر، ساعت‌های پروازی در طول شبانه روز و همچنین سطح خدمات ارائه شده به مسافران نرخ‌های خود را تعیین می‌کنند.
فارس: سازمان هواپیمایی کشور طی اطلاعیه‌ای اعلام کرد آزادسازی نرخ بلیت به معنی افزایش نرخ نیست بلکه به معنی انعطاف در قیمت‌هاست، به این مفهوم که شرکت‌های هواپیمایی براساس زمان اوج تقاضا و کاهش تقاضای سفر، ساعت‌های پروازی در طول شبانه روز و همچنین سطح خدمات ارائه شده به مسافران نرخ‌های خود را تعیین می‌کنند.
با احترام در ارتباط با خبر خبرگزاری فارس در تاریخ 92/06/24 « رئیس سازمان هواپیمایی کشوری بلیت هواپیما به زودی گران می‌شود/ دولت مکلف به اجراست» ذکر نکاتی ضروری است لذا خواهشمند است مطابق قانون مطبوعات نسبت به درج توضیحات ارائه شده در همان صفحه استان‌ها و اقتصادی اقدام لازم معمول شود.
لازم به توضیح است تیتر خبر «بلیت هواپیما به زودی گران می‌شود» با نقل از رئیس سازمان هواپیمایی کشوری که بیانگر عدم آشنایی با واژه آزادسازی نرخ بلیت هواپیما و بی‌اطلاعی از طرح مذکور است از سوی سازمان هواپیمایی کشوری نه تنها تکذیب می‌شود بلکه به صراحت اعلام می‌دارد به هیچ عنوان رییس سازمان هواپیمایی کشوری از گران شدن بلیت خبری اعلام نکرده است.
همانگونه که مستحضرید، در ماده 161 قانون برنامه پنج‌ساله پنجم توسعه جمهوری اسلامی ایران، دولت مکلف است از ابتدای سال سوم برنامه یعنی سال 92 نسبت به آزادسازی نرخ خدمات حمل و نقل هوایی اقدام کند.
بر همین اساس سازمان هواپیمایی کشور زمینه‌های لازم برای اجرای ماده قانونی مذکور را فراهم و طرح آزادسازی نرخ‌ها را به وزارت راه و شهرسازی جهت ارائه رهنمود ارسال کرده است.
لذا ذکر این نکته ضروری است که آزادسازی نرخ بلیت به معنی افزایش نرخ نیست بلکه به معنی انعطاف در قیمت‌هاست، به این مفهوم که شرکت‌های هواپیمایی براساس زمان اوج تقاضا و کاهش تقاضای سفر، ساعت‌های پروازی در طول شبانه روز و همچنین سطح خدمات ارائه شده به مسافران نرخ‌های خود را تعیین می‌کنند.
همچنین متنوع شدن نرخ‌ها بر اساس سطح خدمات ارائه شده ، رقابتی شدن نرخ‌ها بین شرکت‌های هواپیمایی، ارائه خدمات بهتر و نرخ ارزانتر همچنین ایجاد انگیزه جهت ورود هواپیماهای نو و جوان به ناوگان هوایی را می‌توان از جمله نکات مثبت طرح آزادسازی نرخ بلیت بر شمرد.
لازم به ذکر است، سازمان هواپیمایی کشوری در حال حاضر برنامه‌ای برای گران کردن بلیت ندارد. پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
با احترام در ارتباط با خبر خبرگزاری فارس در تاریخ 92/06/24 « رئیس سازمان هواپیمایی کشوری بلیت هواپیما به زودی گران می‌شود/ دولت مکلف به اجراست» ذکر نکاتی ضروری است لذا خواهشمند است مطابق قانون مطبوعات نسبت به درج توضیحات ارائه شده در همان صفحه استان‌ها و اقتصادی اقدام لازم معمول شود.
لازم به توضیح است تیتر خبر «بلیت هواپیما به زودی گران می‌شود» با نقل از رئیس سازمان هواپیمایی کشوری که بیانگر عدم آشنایی با واژه آزادسازی نرخ بلیت هواپیما و بی‌اطلاعی از طرح مذکور است از سوی سازمان هواپیمایی کشوری نه تنها تکذیب می‌شود بلکه به صراحت اعلام می‌دارد به هیچ عنوان رییس سازمان هواپیمایی کشوری از گران شدن بلیت خبری اعلام نکرده است.
همانگونه که مستحضرید، در ماده 161 قانون برنامه پنج‌ساله پنجم توسعه جمهوری اسلامی ایران، دولت مکلف است از ابتدای سال سوم برنامه یعنی سال 92 نسبت به آزادسازی نرخ خدمات حمل و نقل هوایی اقدام کند.
بر همین اساس سازمان هواپیمایی کشور زمینه‌های لازم برای اجرای ماده قانونی مذکور را فراهم و طرح آزادسازی نرخ‌ها را به وزارت راه و شهرسازی جهت ارائه رهنمود ارسال کرده است.
لذا ذکر این نکته ضروری است که آزادسازی نرخ بلیت به معنی افزایش نرخ نیست بلکه به معنی انعطاف در قیمت‌هاست، به این مفهوم که شرکت‌های هواپیمایی براساس زمان اوج تقاضا و کاهش تقاضای سفر، ساعت‌های پروازی در طول شبانه روز و همچنین سطح خدمات ارائه شده به مسافران نرخ‌های خود را تعیین می‌کنند.
همچنین متنوع شدن نرخ‌ها بر اساس سطح خدمات ارائه شده ، رقابتی شدن نرخ‌ها بین شرکت‌های هواپیمایی، ارائه خدمات بهتر و نرخ ارزانتر همچنین ایجاد انگیزه جهت ورود هواپیماهای نو و جوان به ناوگان هوایی را می‌توان از جمله نکات مثبت طرح آزادسازی نرخ بلیت بر شمرد.
لازم به ذکر است، سازمان هواپیمایی کشوری در حال حاضر برنامه‌ای برای گران کردن بلیت ندارد.
لینک کوتاه: کپی لینک
توضیح تازه برای معمای فانوس دریایی خیالی؛ وقتی مغز با وجود آگاهی فریب می‌خورد نبودِ پایانی روشن برای جنگ ریسک اصلی اقتصاد ایران است راز ساده افزایش فیبر دریافتی؛ این قسمت از میوه‌ها و سبزیجات را دور نریزید! گرت مورگان؛ مخترعی که چراغ زرد را به خیابان‌ها آورد حس می‌کنید فردی نامرئی پشت سرتان است؟ شاید پای دوست خیالی کودکی درمیان است بهترین سبزی برگ‌دار برای تقویت استخوان‌ها؛ سرشار از کلسیم و ویتامین چرا جهان فقط یک بُعد زمان دارد؟ نظریه عجیب فیزیکدانان درباره ساختار کیهان گلودردهای مکرر و اختلال در تنفس؛ چه زمانی برداشتن لوزه‌ها ضروری می‌شود؟ گروه «زنان نوازنده و رقصنده» در دوران قاجار (عکس) عملکرد حالت خلاص در گیربکس‌های اتوماتیک و موارد ضروری استفاده از آن آخرین برش؛ آیا جهان جایی تمام می‌شود که دیگر کوچک‌تر معنایی ندارد؟ بلومبرگ: امارات در حال بررسی احداث سومین خط لوله انتقال نفت خام برای دور زدن تنگه هرمز است محمود نبویان: در صورت حمله به زیرساخت‌های ایران زیرساخت‌های انرژی و اقتصادی منطقه نابود می‌شود اکونومیست: ترامپ اکنون چه خواهد کرد؟ تأکید ایران و کوبا بر گسترش همکاری‌های علمی و پژوهشی