منوچهر منطقی در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار واحد مرکزی خبر گفت : ایران خودرو در روزهای اخیر همه خودروهایی را که در قیمت کارخانه و بازار انها اختلافی بیش از حد متعارف وجود داشت به بازار عرضه کرده است و در حال حاضر این اختلاف روندی کاهنده دارد و این اختلاف در چند روز آینده کاهش قابل ملاحظه ای خواهد داشت.

منطقی با بیان اینکه میزان تولید در هشت ماه امسال در مقایسه با مدت مشابه پارسال 20 درصد افزایش داشته است ، گفت : هم اکنون دو قیمت در بازار خودرو حاکم است که قیمت کارخانه براساس قیمت مصوب کمیته خودرو وزارت صنایع و معادن تعیین می شود و قیمت بازار را هم خریداران خودرو تعیین می کنند.

مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به علت کاهش عرضه خودرو در این شرکت گفت :پاسخگویی به تعهدات قبلی و عرضه خودرو در قالب تبصره 13 از جمله اولویت های ایران خودرو برای عرضه بود که با کاسته شدن از حجم تعهدات شرکت ، زمینه برای افزایش فروش فوری از اواخر اذرماه فراهم خواهد شد.

منطقی در پاسخ به این سوال که در حال حاضر فراخوان نصب مخزن خوروهایی که سال گذشته از سوی این شرکت بدون مخزن به مشتریان تحویل شده است در چه مرحله ای قرار دارد ، گفت : نصب مخزن بر روی خودروها با توجه به تامین مخازن آغاز شده است اما سرعت کار مطلوب نیست ، چون در حال حاضر تولید خودرو دوگانه سوز و نصب مخزن بر روی خودروهای فاقد مخزن ، به صورت همزمان انجام می شود اما تامین از اذرماه سرعت می گیرد و سرعت نصب افزایش خواهد یافت.

مدیر عامل ایران خودرو در خصوص اخرین وضع نصب موتور پایه گاز سوز در محصولات ایران خورو نیز گفت : این موتور به زودی به صورت آزمایشی در خودرو سمند نصب خواهد شد.

منطقی در پاسخ به برخی شبهات مطرح شده در خصوص ملی بودن خودرو سمند نیز گفت: نخستین شاخص خودرو سمند این است که یک خودرو در کشور طراحی و ساخته شده است و درکشور تاکنون کارهای دیگری هم بوده که نخستین بار انجام شده اما به سمند واژه (( خودرو ملی )) اعطا شده است.

منطقی گفت : واژه ملی را ما بروی سمند نگذاشتیم بلکه یک هیاتی این نام را برگزید و با توجه به صدور این خودرو ، الان خارجی ها این خودرو را با نام ایران می شناسند اما جای تعجب است که برخی از داخلی ها از نظر خود برگشته اند و عنوان می کنند ، این خودرو ملی نیست.

منطقی در خصوص مونتاژ خودرو درایران خودرو نیز گفت : مونتاژ این گونه است که قطعات وارد و با ارزش افزوده 14 درصد در داخل ترکیب می شود.

اما اگر یک بخش قطعه سازی ایجاد کنید و ان را توسعه دهید ، این کار دیگر مونتاژ نیست و در حال حاضر بیش از 80 درصد قطعات تولیدات ایران خودروساخت داخل است.

کانال عصر ایران در تلگرام