تاریخ:
حریق در آکادمی ملی علوم در کییف 
درس نود و هفت
بتن جايگزين آسفالت ميشود
قيمت مناسب بتن نسبت به آسفالت ميتواند از ديگر مزاياي اين ماده باشد. همچنين يكي از نكاتي كه بايد مورد توجه قرار گيرد، بحث زيست محيطي و آثار مخرب آن است. از آن جا كه عمده مواد بتن از زمين گرفته ميشود، آلودگي زيست محيطي بسيار كمتري نسبت به آسفالت در پي خواهد داشت.
دنیای اقتصاد: استفاده از كفپوشهاي بتني در روسازيهاي شهري بهرغم زيبايي، دوام و سازگاري اين محصول با محيط زيست نسبت به آسفالت، كمتر مورد توجه مسوولان قرار گرفته است.
شهريار ظهوري، نایب ریيس هيات مديره شركت ساختماني، توليدي وتحقيقاتي آپتوس با بيان اين مطلب گفت: روسازي آسفالتي از توليد تا اجرا تماما به صورت مكانيزه بوده و اين سبب صرف زمان كمتر خواهد بود؛ اما در بحث كفپوشهاي بتني در كشور ما تا چند سال گذشته تمام مراحل ساخت، حمل و نصب به صورت دستي انجام ميشد. شركت آپتوس از سال 87 با به كارگيري دستگاههاي مجهز آلماني كه در ايران منحصر به فرد ميباشند، موفق به توليد تمام مكانيزه كف پوش شده و به كمك ماشين آلات مجهز، حمل قطعات را نيز به صورت مكانيزه انجام ميدهد. اما هنوز حلقه گمشده نصب مكانيزه در كشور ما پابرجا است. غير مكانيزه بودن نصب، سبب صرف زمان ميشود كه اين خود يك معضل در بحث روسازي بتني در كشور ما محسوب ميشود.
وي افزود: روند شكوفايي فرآيند توليد هر محصول، صنعتي شدن آن است با مكانيزه شدن توليد قطعات بتني و حمل آن، اين روند در مسير پيشرفت ميباشد و انشا ا... به زودي شاهد صنعتي شدن روند نصب قطعات بتني نيز هستيم و با اين كار شاهد تحولي عظيم در روسازي شهري خواهيم بود. مثلا روسازي آسفالتي يك معبر درجه 2 حدود يك روز زمان لازم خواهد داشت، اما روسازي بتني غيرمكانيزه اين معبر حدود 15 روز زمان ميبرد لذا مكانيزه كردن نصب، زمان اجرا را كوتاه خواهد كرد.
نایب ریيس هيات مديره شركت ساختماني، توليدي وتحقيقاتي آپتوس تصريح كرد: يكي از مزاياي استفاده از بتن عمر مفيد اين محصول است كه تقريبا سه برابر آسفالت دوام دارد عمر مفيد آسفالت در صورت استفاده از مواد با كيفيت 5 تا 10 سال است كه به دليل استفاده از مواد نامرغوب شاهد اين هستيم كه سالانه نياز به ترميم يا بازسازي دارند ودر مورد بتن اين زمان تا سه برابر قابل افزايش است. قيمت مناسب بتن نسبت به آسفالت ميتواند از ديگر مزاياي اين ماده باشد. همچنين يكي از نكاتي كه بايد مورد توجه قرار گيرد، بحث زيست محيطي و آثار مخرب آن است. از آن جا كه عمده مواد بتن از زمين گرفته ميشود، آلودگي زيست محيطي بسيار كمتري نسبت به آسفالت در پي خواهد داشت.
وي درباره جايگزيني بتن با آسفالت در روسازي شهري تهران گفت: براي ايجاد رقابت در روسازي بتني، فرآيند توليد، حمل و نصب قطعات بايد صنعتي شود. روسازي خيابانها به دو طريق آسفالت و بتن صورت ميگيرد كه آسفالت همواره به دليل سرعت اجرا مدنظر پيمانكاران بوده، اما با صنعتي شدن فرآيند توليد، حمل و نصب كفپوشهاي بتني به نظر ميرسد به زودي اين تابو شكسته شود.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
شهريار ظهوري، نایب ریيس هيات مديره شركت ساختماني، توليدي وتحقيقاتي آپتوس با بيان اين مطلب گفت: روسازي آسفالتي از توليد تا اجرا تماما به صورت مكانيزه بوده و اين سبب صرف زمان كمتر خواهد بود؛ اما در بحث كفپوشهاي بتني در كشور ما تا چند سال گذشته تمام مراحل ساخت، حمل و نصب به صورت دستي انجام ميشد. شركت آپتوس از سال 87 با به كارگيري دستگاههاي مجهز آلماني كه در ايران منحصر به فرد ميباشند، موفق به توليد تمام مكانيزه كف پوش شده و به كمك ماشين آلات مجهز، حمل قطعات را نيز به صورت مكانيزه انجام ميدهد. اما هنوز حلقه گمشده نصب مكانيزه در كشور ما پابرجا است. غير مكانيزه بودن نصب، سبب صرف زمان ميشود كه اين خود يك معضل در بحث روسازي بتني در كشور ما محسوب ميشود.
وي افزود: روند شكوفايي فرآيند توليد هر محصول، صنعتي شدن آن است با مكانيزه شدن توليد قطعات بتني و حمل آن، اين روند در مسير پيشرفت ميباشد و انشا ا... به زودي شاهد صنعتي شدن روند نصب قطعات بتني نيز هستيم و با اين كار شاهد تحولي عظيم در روسازي شهري خواهيم بود. مثلا روسازي آسفالتي يك معبر درجه 2 حدود يك روز زمان لازم خواهد داشت، اما روسازي بتني غيرمكانيزه اين معبر حدود 15 روز زمان ميبرد لذا مكانيزه كردن نصب، زمان اجرا را كوتاه خواهد كرد.
نایب ریيس هيات مديره شركت ساختماني، توليدي وتحقيقاتي آپتوس تصريح كرد: يكي از مزاياي استفاده از بتن عمر مفيد اين محصول است كه تقريبا سه برابر آسفالت دوام دارد عمر مفيد آسفالت در صورت استفاده از مواد با كيفيت 5 تا 10 سال است كه به دليل استفاده از مواد نامرغوب شاهد اين هستيم كه سالانه نياز به ترميم يا بازسازي دارند ودر مورد بتن اين زمان تا سه برابر قابل افزايش است. قيمت مناسب بتن نسبت به آسفالت ميتواند از ديگر مزاياي اين ماده باشد. همچنين يكي از نكاتي كه بايد مورد توجه قرار گيرد، بحث زيست محيطي و آثار مخرب آن است. از آن جا كه عمده مواد بتن از زمين گرفته ميشود، آلودگي زيست محيطي بسيار كمتري نسبت به آسفالت در پي خواهد داشت.
وي درباره جايگزيني بتن با آسفالت در روسازي شهري تهران گفت: براي ايجاد رقابت در روسازي بتني، فرآيند توليد، حمل و نصب قطعات بايد صنعتي شود. روسازي خيابانها به دو طريق آسفالت و بتن صورت ميگيرد كه آسفالت همواره به دليل سرعت اجرا مدنظر پيمانكاران بوده، اما با صنعتي شدن فرآيند توليد، حمل و نصب كفپوشهاي بتني به نظر ميرسد به زودي اين تابو شكسته شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
فیلهای آفریقایی برای درمان خود و بچههایشان از گیاهان دارویی استفاده میکنند نایبرئیس مجلس: طرح سهفوریتی خروج ایران از NPT در حال بررسی است سردار آزمون درباره حاشیههای تیم ملی: هیچکس حق ندارد سر بازیکن داد بزند مقام ایرانی: موضع هستهای ایران تغییر نکرده است امیر دریادار سیاری: دشمن در سه جنگ اخیر به اهداف خود علیه ایران نرسید خسارات جنگی هوانوردی ایران؛ ۸ هواپیمای مسافری منهدم شد تأیید رسمی سفر نتانیاهو به امارات؛ دیدار با محمد بن زاید در ابوظبی 101 سال زندگی و معماری؛ داستان گوتفرید بوم، معمار متفاوت آلمانی (+عکس) پوتین: شکست دادن روسیه غیرممکن است ادعای تازه ترامپ: آمریکا بهزودی در جنگ با ایران پیروز خواهد شد این خانه 5 میلیارد تومان ارزش دارد؟ (+تصاویر) جزئیات وام ۳۰۰ میلیونی بانک ملی؛ امتیاز وام قابل انتقال است محمدرضا ساکت رئیس کمیته صدور مجوز حرفهای فدراسیون فوتبال شد انتشار نامه رهبر شهید به فرزندشان در زمان حضور در جبهههای دفاع مقدس نخستین باران پاییزی در شرق گلستان؛ سیلاب اترک یک نفر را غرق کرد