.png "عصر ایران")
۱۴ ارديبهشت ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۴ ارديبهشت ۱۴۰۴ - ۲۰:۱۳
یافتن یادداشتهای پنهان دانش آموزان در یک مدرسه بعد از بیش از دو قرن (فیلم) عضو کمیته خودرو: آزادسازی قیمت خودرو غیرقانونی است/ شورای رقابت نمی‌تواند دخالت کند
عضو کمیته خودرو گفت: تا زمانی که قانون اصلاح نشود، امکان آزادسازی قیمت خودرو وجود ندارد و هر خودروسازی که نسبت به این کار اقدام کند، با آن برخورد خواهد شد.
عضو کمیته خودرو با بیان اینکه آزادسازی قیمت خودرو نیازمند اصلاح قانون است، گفت: شورای رقابت نمی‌تواند در بحث قیمت‌گذاری خودرو دخالت داشته باشد.
به گزارش فارس، شهرام میرآخورلو اظهار داشت: طبق ماده 101 قانون برنامه پنجم، خودرو کالایی انحصاری است که قیمت‌گذاری آن توسط دولت انجام می‌شود.
وی ادامه داد: اگر خودروسازان بخواهند محصولات خود را با قیمت حاشیه بازار عرضه کنند، باید در این قانون بازنگری شود.
وی تأکید کرد: تا زمانی که قانون اصلاح نشود، امکان آزادسازی قیمت خودرو وجود ندارد و هر خودروسازی که نسبت به این کار اقدام کند، با آن برخورد خواهد شد.
* خودروسازان نمی‌توانند قیمت را آزاد کنند
میرآخورلو در واکنش به این موضوع که گفته می‌شود خودروسازان طی نامه‌ای به وزیر صنعت اعلام کرده‌اند که اگر قیمت خودرو طی روزهای آینده آزادسازی نشود، محصولات خود را با قیمت حاشیه بازار عرضه خواهند کرد، گفت: خودروسازان نمی‌توانند چنین کاری کنند، زیرا این کار نیازمند اصلاح قانون است و تا زمانی که قانون اصلاح نشود، قیمت‌گذاری در اختیار سازمان حمایت خواهد بود.
وی با بیان اینکه در حال حاضر دو درخواست از سوی شرکتهای خودروساز در حال بررسی توسط سازمان حمایت است، گفت: اخیراً مصوبه‌ای در مورد قیمت‌گذاری جدید خودروها نداشته‌ایم.
وی با تأکید بر اینکه سازمان حمایت متولی تعیین قیمت خودرو است، گفت: طبق ماده 101 قانون برنامه پنجم، خودرو به عنوان یک کالای انحصاری مشمول قیمت‌گذاری است و شورای رقابت فقط می‌تواند سیاست‌گذاری در زمینه قیمت خودرو داشته باشد.
* شورای رقابت سیاست‌گذار است، نه قیمت‌گذار
عضو کمیته خودرو با بیان اینکه شورای رقابت به تنهایی نمی‌تواند قیمت‌گذاری خودرو را برعهده داشته باشد، گفت: این شورا در مورد مخابرات نیز چنین مسئله‌ای را پیگیری کرد اما به نتیجه نرسید، حال در مورد خودرو وارد کار شده است.
وی ادامه داد: اگر شورای رقابت بخواهد در بحث قیمت‌گذاری خودرو ورود پیدا کند، باید در این مورد سیاست‌گذاری کند و آن را به سازمان حمایت اعلام کند.
وی توضیح داد: مثلاً شورا می‌تواند اعلام کند که خودرو، کالایی انحصاری است و حتماً باید بر اساس ضوابط، قیمت‌گذاری شود که حال ما نیز به همین روش عمل می‌کنیم و یا اینکه بگوید خودرو بر اساس مکانیزم بازار عرضه شود که باز هم مرجع قیمت‌گذاری، سازمان حمایت است.
میرآخورلو تأکید کرد: شورای رقابت نمی‌تواند در بحث قیمت‌گذاری خودرو دخالت داشته باشد.
به گزارش فارس، شهرام میرآخورلو اظهار داشت: طبق ماده 101 قانون برنامه پنجم، خودرو کالایی انحصاری است که قیمت‌گذاری آن توسط دولت انجام می‌شود.
وی ادامه داد: اگر خودروسازان بخواهند محصولات خود را با قیمت حاشیه بازار عرضه کنند، باید در این قانون بازنگری شود.
وی تأکید کرد: تا زمانی که قانون اصلاح نشود، امکان آزادسازی قیمت خودرو وجود ندارد و هر خودروسازی که نسبت به این کار اقدام کند، با آن برخورد خواهد شد.
* خودروسازان نمی‌توانند قیمت را آزاد کنند
میرآخورلو در واکنش به این موضوع که گفته می‌شود خودروسازان طی نامه‌ای به وزیر صنعت اعلام کرده‌اند که اگر قیمت خودرو طی روزهای آینده آزادسازی نشود، محصولات خود را با قیمت حاشیه بازار عرضه خواهند کرد، گفت: خودروسازان نمی‌توانند چنین کاری کنند، زیرا این کار نیازمند اصلاح قانون است و تا زمانی که قانون اصلاح نشود، قیمت‌گذاری در اختیار سازمان حمایت خواهد بود.
وی با بیان اینکه در حال حاضر دو درخواست از سوی شرکتهای خودروساز در حال بررسی توسط سازمان حمایت است، گفت: اخیراً مصوبه‌ای در مورد قیمت‌گذاری جدید خودروها نداشته‌ایم.
وی با تأکید بر اینکه سازمان حمایت متولی تعیین قیمت خودرو است، گفت: طبق ماده 101 قانون برنامه پنجم، خودرو به عنوان یک کالای انحصاری مشمول قیمت‌گذاری است و شورای رقابت فقط می‌تواند سیاست‌گذاری در زمینه قیمت خودرو داشته باشد.
* شورای رقابت سیاست‌گذار است، نه قیمت‌گذار
عضو کمیته خودرو با بیان اینکه شورای رقابت به تنهایی نمی‌تواند قیمت‌گذاری خودرو را برعهده داشته باشد، گفت: این شورا در مورد مخابرات نیز چنین مسئله‌ای را پیگیری کرد اما به نتیجه نرسید، حال در مورد خودرو وارد کار شده است.
وی ادامه داد: اگر شورای رقابت بخواهد در بحث قیمت‌گذاری خودرو ورود پیدا کند، باید در این مورد سیاست‌گذاری کند و آن را به سازمان حمایت اعلام کند.
وی توضیح داد: مثلاً شورا می‌تواند اعلام کند که خودرو، کالایی انحصاری است و حتماً باید بر اساس ضوابط، قیمت‌گذاری شود که حال ما نیز به همین روش عمل می‌کنیم و یا اینکه بگوید خودرو بر اساس مکانیزم بازار عرضه شود که باز هم مرجع قیمت‌گذاری، سازمان حمایت است.
میرآخورلو تأکید کرد: شورای رقابت نمی‌تواند در بحث قیمت‌گذاری خودرو دخالت داشته باشد.
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
صعود ۱۲ تیم به لیگ دسته ۳ فوتبال کشور؛ دستگیری عجیب مدیرعامل یک باشگاه در روز جشن صعود شبی سیاه برای منچستریونایتد؛ شانزدهمین باخت فصل و سقوط به رده پانزدهم جدول حکم حبس سه فلسطینی به اتهام برنامه‌ریزی برای ترور بن گویر شرط عجیب ستاره استقلال خوزستان برای پرسپولیس و سپاهان؛ بیفوما فقط به تیم آسیایی می‌رود! پشیمانی کلوپ از رد پیشنهاد رئال مادرید؛ سرمربی سابق لیورپول حسرت فرصت از دست رفته را می‌خورد شاهکار پاکدامن در سئول؛ شمشیرباز ایران نفر دوم رنکینگ جهان را شکست داد و یک چهارم نهایی شد روایت مبهم پلیس انگلیس از بازداشت چند ایرانی در پرونده امنیتی وعده وزارت ورزش عربستان عملی شد؛ پاداش ۵۴ هزار دلاری برای قهرمانان آسیایی الاهلی حسنی مبارک؛ از اقتدار تا سقوط بی‌اطلاعی مدیرعامل استقلال خوزستان از شکایت بوژوویچ به فیفا؛ مطالبات سرمربی سابق دردسرساز شد رقابت مرگبار خارج از زمین؛ قتل هوادار آتالانتا در درگیری با طرفداران اینتر در برگامو مسمومیت گسترده دانشجویان علوم پزشکی زاهدان ساعی: هیچ اختلافی بین ناهید و مبینا نیست؛ شایعه‌سازان، دشمنان موفقیت تکواندو هستند گندوز در تیررس شایعات و نیازمند در ابهام؛ معمای دروازه‌بان پرسپولیس در نقل و انتقالات ادعای رسانه یونانی: کاپیتان سابق تیم ملی ایران به لیگ برتر بازمی‌گردد؛ حاج‌صفی با یک تیم ایرانی به توافق رسید؟