۰۸ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۸ آبان ۱۴۰۴ - ۰۳:۰۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۲۴۶۸۲۲
تاریخ انتشار: ۱۱:۵۸ - ۲۹-۰۹-۱۳۹۱
کد ۲۴۶۸۲۲
انتشار: ۱۱:۵۸ - ۲۹-۰۹-۱۳۹۱

نماینده مجلس: آزادراه تهران - شمال تا ۲۰سال دیگر هم افتتاح نمی شود

امسال اعتبار کل پروژه های عمرانی ۱۰ هزار میلیارد تومان است و اگر سال آینده این اعتبار به حدود نصف این مبلغ کاهش یابد، چطور ممکن است پروژه ای با ۳ هزار میلیارد تومان اعتبار به طور کامل اجرایی شده و به اتمام برسد؟

سخنگوی کمیسیون عمران مجلس عملکرد بنیاد مستضعفان را دلیل اصلی نیمه کاره ماندن آزادراه تهران - شمال دانست و گفت: با روش فعلی آزادراه تهران - شمال تا ۲۰ سال دیگر نیز آماده افتتاح نخواهد شد.

مهرداد بائوج لاهوتی در گفت و گو با خانه ملت، در واکنش به اظهارات معاون وزیر راه و شهرسازی مبنی بر افتتاح قطعه ۴ آزادراه تهران - شمال تا دهه فجر امسال گفت: قطعه ۴ این آزادراه حدود ۲۰ کیلومتر است که مربوط به جاده چالوس - نوشهر است و تأثیر چندانی در پیشبرد کل پروژه ندارد.

نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی با اشاره به گذشت حدود ۲۰ سال از آغاز پروژه آزادراه تهران - شمال افزود: مشکل اصلی این پروژه مربوط به عملکرد بنیاد مستضعفان است زیرا این بنیاد قراردادهایی را منعقد کرده و زمین های بسیاری را در اختیار گرفته اما متأسفانه هنوز کاری از پیش نبرده است.وی با بیان اینکه قرار بود در زمان دولت سازندگی بنیاد مستضعفان ۷۰ میلیون متر مربع زمین در اختیار گرفته و در قبال آن پروژه آزادراه تهران - شمال را انجام دهد، تصریح کرد: متأسفانه در حال حاضر بنیاد مستضعفان ادعاهایی دارد که باید در مورد آن شفاف سازی صورت بگیرد و تکلیف قراردادهای این بنیاد نیز باید مشخص شود.

این نماینده مردم در مجلس نهم برآورد ریالی آزاد راه تهران - شمال را حدود ۳ هزار میلیارد تومان دانست و افزود: امسال اعتبار کل پروژه های عمرانی ۱۰ هزار میلیارد تومان است و اگر سال آینده این اعتبار به حدود نصف این مبلغ کاهش یابد، چطور ممکن است پروژه ای با ۳ هزار میلیارد تومان اعتبار به طور کامل اجرایی شده و به اتمام برسد؟

بائوج لاهوتی با تأکید بر اینکه باید منابع بخش خصوصی وارد پروژه آزادراه تهران - شمال شود، عنوان کرد: با روش فعلی که دولت در دست اقدام دارد، این آزادراه تا ۲۰ سال دیگر نیز به بهره برداری می رسد.

سخنگوی کمیسیون عمران مجلس ­با بیان اینکه هنوز بخش خصوصی وارد پروژه آزادراه تهران - شمال نشده است، گفت: از آنجا که آزادراه تهران - شمال به دولت های قبلی مربوط می شود، متأسفانه در میان مسئولان دولتی اراده ای برای اتمام این پروژه وجود ندارد.
ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
از بدره تا بهشت سنگی ایلام/ سفر به تنگه کافرین کشورهای جهان با بهترین نظام‌های بهداشتی در سال ۲۰۲۵ چرا مارکوس اورلیوس هنوز آموزگار آرامش در زمان بحران است؟ آواکس ایرانی؛ ایران هواپیما راداری و کنترل هوایی تولید می‌کند!/ قابلیت حمل بار تا 6 تن داروهایی که فشار خون را بالا می‌برند آمریکا معافیت تحریم‌های بندر چابهار را تمدید کرد ادعای سی‌ان‌ان: چین ۲ هزار تن مواد ساخت موشک به ایران ارسال کرد قصه‌های نان و نمک(51)/ توصیه وقیحانه یک موبایل‌ قاپ! بایننس ۱۰ میلیون دلار از تترهای ایرانیان را بلوکه کرد؛ مسدودسازی دوباره کیف‌پول‌ها دولت چقدر کسری بودجه دارد؟ جنجال بزرگ در فینال فوتسال آسیا؛ مدارک تخلف سنی بازیکنان افغانستان فاش شد پرسپولیس عازم تبریز شد؛ سورپرایز کریم باقری در لیست مسافران تراکتور وکیل شریفه محمدی: حکم اعدام وی، با تصمیم رئیس قوه قضائیه به سی سال حبس تبدیل شد سرایا القدس: عملیات مان را در کرانه باختری متوقف نخواهیم کرد اظهارات جدید وکیل پژمان جمشیدی: نهایتاً می توانند اتهام «رابطه نامشروع» وارد کنند نه «تجاوز» که آن هم تبرئه می شود/ ارتباط نامشروع لزوماً یک ارتباط بدنی نیست و حتی می تواند پیامک را هم شامل شود