۲۵ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۵ آذر ۱۴۰۴ - ۱۰:۰۶
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۲۳۵۸۳۹
تاریخ انتشار: ۱۳:۱۸ - ۱۹-۰۷-۱۳۹۱
کد ۲۳۵۸۳۹
انتشار: ۱۳:۱۸ - ۱۹-۰۷-۱۳۹۱

"افزايش قيمت خودروها به سود توليدكننده و خريدار خواهد بود"

نجفي منش با انتقاد از نحوه افزايش قيمت خودروهاي داخلي افزود: افزايش قيمت خودروهاي كشور با تاخير و با عدم افزايش مناسب براي خودروسازان همراه بوده است و اين مبلغ تامين كننده هزينه هاي خريد مواد اوليه صنعت خودرو نيست اما مي توان اين امر را گامي موثر براي واقعي كردن قيمت ها برشمرد.
افزايش قيمت خودروها و نزديك شدن به قيمت هاي واقعي موجب از بين رفتن دلالي در بازار خواهد شد.

به گزارش موج، محمد رضا نجفي منش عضو هيات مديره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه هاي خودرو، در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاري موج، با بيان اين مطلب گفت: افزايش قيمت خودروها شرايط را براي خريداران نيز بهتر خواهد كرد چرا كه پيش از اين حضور محسوس دلالان در بازار و سوء استفاده هاي آنها موجب اختلاف بسيار زياد قيمت خودروها براي خريداران شده بود و با نزديك شدن قيمت خودروها به قيمت هاي واقعي، دست دلالان از اين بازار كوتاه خواهد شد.

وي ادامه داد: در سال هاي گذشته مواد اوليه براي توليد خودرو با رشد دو برابري قيمت مواجه بوده است كه با احتساب آن، بايد حدود 40 تا50 درصد افزايش قيمت براي محصولات خودروئي در نظر گرفته مي شد.

نجفي منش با انتقاد از نحوه افزايش قيمت خودروهاي داخلي افزود: افزايش قيمت خودروهاي كشور با تاخير و با عدم افزايش مناسب براي خودروسازان همراه بوده است و اين مبلغ تامين كننده هزينه هاي خريد مواد اوليه صنعت خودرو نيست اما مي توان اين امر را گامي موثر براي واقعي كردن قيمت ها برشمرد.

وي در خصوص افزايش شديد هزينه هاي توليد خودرو در چند سال اخير متذکر شد: بايد در نظر داشت كه قيمت هاي كنوني نسبت به سال 88 افزايش قيمت شديدي را تجربه كرده، بطوريكه ورق خودرو از 650 به 800 هزار تومان، مواد پليمري از 1650 به پنج هزار تومان، مواد آلومينيومي از 2600 تومان به 7500 تومان، مس از هشت به 23 هزار تومان افزايش يافته و ثبات در قيمت خودروها را زير سوال برده است.

عضو هيات مديره انجمن قطعه سازان تاكيد كرد: در وهله اول ما خواستار آزادي قيمت محصولات خودروئي كشور هستيم چرا كه اين امر هم موجب تغيير مكانيزم بازار خواهد شد و هم به سود توليدكننده و مصرف كننده است اما چنانچه بنا بر قيمت گذاري از سوي دولت در اين زمينه باشد قيمت گذاري بايد بر اساس واقعيت موجود اين بخش انجام پذيرفته و همچنين در صورت وجود ضرر وزيان، قيمت گذار بايد پاسخگو بوده و توانائي كمك به اين بخش راداشته باشد.

نجفي منش خاطرنشان كرد: پيش از اين بدليل عدم دريافت سود مناسب از محل فروش محصولات، مطالبات شركت هاي قطعه سازي از سوي خودروسازان به سختي و با تاخير پرداخت مي شد و با افزايش قيمت محصولات و نقدينگي اين شركت ها و بهبود روند پرداخت به قطعه سازان مطمئناً بخش عمده اي از مشكلات اين صنعت رفع خواهد شد و شاهد بازگشت قطعه سازي به چرخه توليد خواهيم بود.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
چگونه یک مرکز درمانی و سلامتی موفق باید در بلندمدت فکر کند: درس‌هایی از بهترین مدیران عامل سفارت آلمان در تهران: بررسی ویزای شینگن از این تاریخ دوباره آغاز می‌شود اولین اسکناس جعلی ایران؛ اشتباهی که میرزا آقاخان را لو داد(+عکس) لوکاشنکو: مادورو می‌تواند به بلاروس نقل مکان کند از لوک‌اویل تا اکسون‌موبیل؛ آمریکا کنترل میدان نفتی کلیدی عراق را به دست گرفت علت بوی سوختگی بخاری ماشین چیست و چه زمانی باید نگران شویم؟ قصاص دامادِ قاتل پدرزن قطعی شد برآورد حجم آوار در غزه بعد از دو سال جنگ و مقایسه با زلزله هائیتی (+ اینفوگرافیک) نخست‌وزیر استرالیا: تیراندازی در ساحل بوندی «با انگیزهٔ ایدئولوژی داعش» انجام شده است افزایش نرخ ارز ریشه در تورم دارد وقتی ویروس‌ها وارد می‌شوند؛ چرا بینی ما می‌ریزد؟ «نسیم ادبی» با مانتوی بلند سفید و بوت مشکی در اکران فیلم امیر توکلی (عکس) عیادت نخست وزیر استرالیا از قهرمان تیراندازی سیدنی داعش مسئولیت حمله به نظامیان سوریه را برعهده گرفت دلیل واقعی خجالت‌آور بودن والدین برای نوجوانان شما را شگفت‌زده می‌کند