فیلم بیشتر »»
کد خبر ۲۲۵۷۹۷
تاریخ انتشار: ۱۴:۵۷ - ۱۳-۰۵-۱۳۹۱
کد ۲۲۵۷۹۷
انتشار: ۱۴:۵۷ - ۱۳-۰۵-۱۳۹۱

شهرداری تهران: بیمه به دو میلیون مسافر مترو بدهکار است

عصر ایران
وی با ذکر این نکته که بسیاری از مردم به ویژه دارندگان وسایل نقلیه شخصی از نزدیک با این شیوه بیمه آشنایی دارند، افزود: تجربیات خیلی از رانندگان نشان می دهد مسیر گرفتن حق بیمه همچون گذر از هفت خوان رستم بوده و طی کردن این مسیر گاهی از اصل تصادف نیز سخت تر است.

معاون آموزش سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر این که با گذشت بیش از 100 روز از ورود سیلاب به خط 4 متروی تهران هنوز حق بیمه مترو پرداخت نشده، گفت: عدم پرداخت حق بیمه مترو به معنای تضیع حقوق دو میلیون مسافر مترو است.

به گزارش سرويس«شهري» ايسنا، شهرام جباری زادگان افزود: البته فراموش نکنیم کسانی که حق بیمه مترو را نمی‌دهند، در واقع به صورت غیر مستقیم در جامعه این آموزش را می‌دهند که خوردن حق دیگران اشکال ندارد.

وی با اشاره به این که بیش از 20 میلیارد تومان به خط 4 مترو و ایستگاه های آن خسارت وارده شده، اظهار کرد: پرداخت این مبلغ به عنوان حق بدیهی و طبیعی مترو و مسافران آن می تواند خسارات وارده به مترو را جبران کرده و بخشی از مسائل و مشکلاتی که این مجموعه خدماتی با آن¬ها رو به روست را بر طرف نماید.

جباری زادگان با بیان این که مردم عادلانه ترین قضاوت ها را در مورد عملکرد مسئولان دارند، تصریح کرد: مردم وقتی می بینند بیمه حتی نسبت به انجام تعهدات خود در مقابل مجموعه بزرگی همچون مترو پآیبند نیست، در مورد بیمه چگونه قضاوت می کنند.

وی با ذکر این نکته که بسیاری از مردم به ویژه دارندگان وسایل نقلیه شخصی از نزدیک با این شیوه بیمه آشنایی دارند، افزود: تجربیات خیلی از رانندگان نشان می دهد مسیر گرفتن حق بیمه همچون گذر از هفت خوان رستم بوده و طی کردن این مسیر گاهی از اصل تصادف نیز سخت تر است.

جباری زادگان با تاکید بر این که درد سر اصلی تازه بعد از تصادف آغاز می شود، اعلام کرد: در ظاهر پرداخت خسارت تصادف های سبک نیازی به کروکی ندارد و بیمه موظف است تا سقف سه میلیون و 150 هزار تومان را بدون کروکی پرداخت کند اما رانندگانی که چنین تجربه ای را داشته اند بهتر می توانند در این مورد قضاوت کنند.

معاون آموزش سازمان ترافیک شهرداری تهران در پایان با تاکید بر این که فارغ از آثار و تبعات منفی اقدام بیمه در عدم پرداخت حق بیمه مترو، یکی از مهم ترین نتایج این اقدام بد آموزی ناشی از آموزش غیر مستقیم این موضوع است که حق دیگران را می توان تضیع کرد، خاطرنشان کرد: فراموش نکنیم بیمه به دو میلیون مسافر مترو بدهکار است.

ارسال به دوستان
استاندار تهران: قطع برق هیچ واحد تولیدی بدون اطلاع قبلی مجاز نیست اکسیوس: ترامپ در دام جنگی افتاده که نباید آغاز می‌کرد ابراز نگرانی نسبت به افزایش غلط‌ها در نوشته‌های شهری فیلم «مایکل» دنباله‌دار می‌شود ؛ اعلام زمان اکران فیلم دوم وزیر نیرو: پاداش گزارش هر ماینر غیرمجاز ۳ میلیون تومان شد سیاره ای با سه خورشید؛ KELT-4Ab در یکی از عجیب ترین منظومه های کیهانی واکنش عارف به مدال‌آوری در المپیاد هوش مصنوعی چرا پولی‌شدن کسری بودجه می‌تواند تورم ایران را تشدید کند؟ حمله موشکی و پهپادی یمن به مواضع نیروهای همسو با عربستان در یک لیوان آب چه خبر است؟ میلیون ها باکتری که از تصفیه خانه تا شیر آب همراه ما هستند ادعای زلنسکی: با آمریکا در مورد تامین ماهانه موشک‌های رهگیر به توافق رسیدیم پیام نشنال اینترست به ترامپ: قبل از دیر شدن، مسیر را عوض کن سخنگوی ارتش: آمریکا چاره‌ای جز پذیرش وضعیت موجود ندارد وگرنه متحمل هزینه‌هایی به مراتب بیشتر از گذشته خواهد شد عمان: مذاکرات ایران درباره کشتیرانی در تنگه هرمز پیشرفت کرده است چرا استیو جابز نام شرکتش را «اپل» گذاشت؟ دو دلیل ساده پشت یکی از مشهورترین نام های فناوری